Толщина линии прямопропорциональна количеству троллейбусов, проезжающих по линии в единицу времени.

Самыми напряженными участками являются:
- проспект Бандеры (Московский) между "Зенитом" и "Промсвязью" (по 44 троллейбуса/час в обе стороны);
- конец Жилянской-начало Шота Руставели (42 троллейбуса/час, одностороннее движение);
- проспект Маяковского от самого начала до "Биллы" (по 40 троллейбусов/час в обе стороны)

Так и напрашивается перестройка улицы Шота Руставели с выделением отдельной полосы для троллейбуса. Но, учитывая то, сколько машин паркуется на этой улице и КАКИЕ машины там паркуются, этого никогда не будет, а троллейбусы будут стоять в пробке на 500 метров по полчаса.

В чем строили картограмму?

Цитата (HAnS, 06.11.2017):
> В чем строили картограмму?

OpenStreetMap
AdobePhotoshop

Круто! Респект!

А есть в Киеве выделенные полосы для движения автобусов/троллейбусов?

Есть но работают под честное слово. Никаких реальных наказаний за выезд на них нет.
Изредка полиция гоняет людей, но без камер и автоматических штрафов это всё неэффективно.

ИМХО, нужно ещё либо шкалу, либо цифрами количество подписать, либо цветовую градацию сделать. А то видно где ходит много и где ходит мало, но сколько именно — неизвестно.

а как рассчитано количество троллейбусов/час? и, полагаю, 44 троллейбуса/час в обе стороны в час пик? легенда б не помешала...

Цитата (Пашка, 06.11.2017):
> 44 троллейбуса/час в обе стороны

44 троллейбуса/час в ОДНУ сторону. В обе стороны 44 ПАРЫ в час = 88 троллейбусов. Да, это больше, чем парность поездов на Святошино-Броварской линии метро. Может кого-то это удивит, но тем не менее это так.

Цитата (Пашка, 06.11.2017):
> в час пик? легенда б не помешала...

Написано в двух местах, и на схеме, и в примечании - утренний час-пик.
У нас это имеет значение, потому что на некоторых маршрутах в вечерний пик троллейбусов выходит меньше чем в утренний.

Цитата (Пашка, 06.11.2017):
> как рассчитано количество троллейбусов/час?

ну как бы 60/интервал :)))))
Единственное, что у нас расписания бывают корявые, и на некоторых маршрутах интервалы очень скачут. В таких случаях брался средний интервал как время оборота/количество выпусков.

Цитата (Пашка, 06.11.2017):
> а как рассчитано количество троллейбусов/час? и, полагаю, 44 троллейбуса/час в обе стороны в час пик? легенда б не помешала...

Скорее всего в час пик в одну сторону.

Цитата (Santehnik, 06.11.2017):
> Есть но работают под честное слово. Никаких реальных наказаний за выезд на них нет.
> Изредка полиция гоняет людей, но без камер и автоматических штрафов это всё неэффективно.
А сколько сейчас составляет штраф за нарушение?

Одно из очень немногих исследований, которое отражает СУТЬ. Огромный Респект автору за объективность и научный подход. Правда, очень поразило.

Троллейбусных линий больше чем трамвайных.

Цікаво було б побачити, яка інтенсивність руху зараз, і наскільки вона впала(сильно)