Поручни отличаются от стандартных

О, он таки в линии. Когда он первый раз вышел с пассажирами? В базе он как минимум до середины или конца августа числился зелёным.

Вроде на прошлой неделе. Никому до него нет дела, сначала неделю не снимал никто, потом первую фотку тачки с пассами не принимают... бедный 31001:)

Опять "посторонние люди и предметы в кадре"! Ну скучный же кадр без людишек будет! Или я не прав? Не, я не призываю симать вагон, загруженный "под завязку". Но разумное наличие нескольких пассажиров ИМХО оживляж в кадр вносит. Т.е. разумность должна быть во всём.
А абсолютную пустоту можно снять ночью на кладбише. Посторонних людишек и предметов точно не будет: только холмики, оградки, памятнички и, если поведёт, привидения. :-))))))))))))))))))

Цитата (watchmaker, 31.10.2017):
> Когда он первый раз вышел с пассажирами?

17.10.2017 на 17-й маршрут

Так, смотрю прикрутили валидаторы и экраны. А что ещё поменялось относительно изначального состояния?

Цитата (Павел В. Кашин, 31.10.2017):

> разумное наличие нескольких пассажиров ИМХО оживляж в кадр вносит.

Это да, но как-то нехорошо снимать людей без их спроса...

Цитата (Евгений Лысый, 01.11.2017):
> Это да, но как-то нехорошо снимать людей без их спроса...

То есть, я правильно понимаю, что автор должен был оббежать весь салон и спросить разрешение у каждого пассажира?

Видимо, некоторые участники просто во Франции росли, вот там реально по закону если хоть где-нибудь, хоть на каком-нибудь фото затесались люди, то автора могут засудить, в случае, если эти самые люди того пожелают. А теперь представьте, сколько людей на фото будет, если я захочу снять Эйфелеву башню. Вот поэтому в остальных странах подобное считается дикостью.
Ах да, у них ещё подсвеченную башню нельзя снимать по закону, типа подсветка защищена копирайтом (всем наплевать, конечно, и снимающим, и властям), но это уже другая история:)

Цитата (Евгений Лысый, 01.11.2017):
> Цитата (Павел В. Кашин, 31.10.2017):
>
> > разумное наличие нескольких пассажиров ИМХО оживляж в кадр вносит.
>
> Это да, но как-то нехорошо снимать людей без их спроса...

Они в общественном месте находятся, куда можно попасть путем свободного доступа. Никакое согласие ни у кого не нужно.

Цитата (Евгений Лысый, 01.11.2017):
> Это да, но как-то нехорошо снимать людей без их спроса...

Братцы-сестры! Человек-то в америках живёт! А вы его минусовать! Нехорошё! Сам ТАМ не был, но почти уверен, что там проще именно оббежать и опросить весь вагон во избежание! :)))))))))))))

Цитата (Евгений Юрьевич, 01.11.2017):
> автор должен был оббежать весь салон и спросить разрешение у каждого пассажира?

В данной компоновке кадра - не должен.
Если бы три ближайших человека с левой стороны сидели лицом к фотографу - то должен. Либо для публикации затереть лица.

В Америке и других странах могут быть иные правила. Возможно, нужно получить согласие всех, кто попадает в кадр, даже если он сам виден частично или запечатлён со стороны спины, например. Однозначного чёткого совета нет, лучше этот вопрос знают местные юристы.

Цитата (Евгений Лысый, 01.11.2017):
> Цитата (Павел В. Кашин, 31.10.2017):
>
> > разумное наличие нескольких пассажиров ИМХО оживляж в кадр вносит.
>
> Это да, но как-то нехорошо снимать людей без их спроса...

Основной объект съёмки - салон, поэтому ничего ни у кого спрашивать не нужно.

Цитата (Gmarte, 01.11.2017):
> Так, смотрю прикрутили валидаторы и экраны. А что ещё поменялось относительно изначального состояния?

Изменили расположение и количество видеокамер, сделали табло "СТОП" над дверями и табло "выходящий человек" сзади, сделали декоративную цветную подсветку в салоне, навесные поручни заменили с жёсткого пластика на ПВХ.