Kiova, Tatra T3SU (2-door) # РШ-3

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Kiova,

Tatra T3SU (2-door)

# РШ-3

Проспект Юрія Гагаріна

Kuvaaja: tavalex2007 ·

Kiova Kuvauspäivä: 27 lokakuuta 2017 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 28.10.2017 22:10 MSK
Näyttökerrat — 770

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +22

Olezka	+1
Еся	+1
manil	+1
Skoda 7 Tr	+1
Petr Bystroň	+1
Янис Витолс	+1
Валикжанин А.В.1995	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Андрей Харьковой	+1
АлекSандр	+1
Kovalski	+1
Томич	+1
пассат	+1
Ярослав Московка	+1
Кирилл Величко	+1
Anton Wagner	+1
Трёхгранка	+1
kamaz	+1
aleksey 5657	+1
Костян	+1
Seriy	+1
Serj	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Track service
Tulo:	1987
Malli:	Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:	1965
Sarjanumero:	155520
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Huom.:	Рельсошлифовальный. Работает на левом берегу. 1987 ex Krasin depot, 5131; 28.02.1970 ex Darnytske depot

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	27.10.2017 10:02
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	80 mm
Equivalent Focal Length:	120 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 12

29.10.2017 19:03 MSK
Linkki

Dimon

Kuvat: 15

Он что-то еще шлифует?

+1 / –0

29.10.2017 19:58 MSK
Linkki

tavalex2007 ·

Kiova

Kuvat: 17125 · Kuvien tarkastaja

Вряд ли. Скорее всего, что используется как служебный вагон. О чем, собственно, гласит табличка на лобовом стекле.

+1 / –0

29.10.2017 20:39 MSK
Linkki

Ярослав Московка

Kuvat: 134

На нём вывозят мусор,собранный на остановках и вдоль путей.

+1 / –0

29.10.2017 21:23 MSK
Linkki

ObolonsSKY ·

Victor Harbour

Kuvat: 62

На сміттєвозі є по два склоочисники для кожної кабіни, а на багатьох лінійних "чехах" з ДД - вже по одному...

+1 / –0

29.10.2017 21:33 MSK
Linkki

Alex5658 ·

Kiova

Kuvat: 6

Цитата (ObolonsSKY, 29.10.2017):
> На сміттєвозі є по два склоочисники для кожної кабіни, а на багатьох лінійних "чехах" з ДД - вже по одному...

Служба колії не Дарницьке Депо, тому і є два склоочисника. В Подільскому та в депо Шевченка можна зустріти і старий вагон з двома склоочисниками, в Дарниці некапіталений був 5459 з двома, і то недовго.

+1 / –0

06.11.2017 15:12 MSK
Linkki

АлекSандр

Kuvat: 536

А в Киеве были ещё рельсошлифовальные Т3, кроме РШ-1,2,3 ?
Когда-то давно читал на КТФ, что вот этот http://transphoto.ru/vehicle/28796/#n28304 переделали, если нет, то интересно, по какой причине списали в 4-летнем возрасте ?

+0 / –0

07.11.2017 14:14 MSK
Linkki

Forteroyal ·

Kiova

Kuvat: 17

Цитата (АлекSандр, 06.11.2017):
> интересно, по какой причине [5666] списали в 4-летнем возрасте ?

Есть информация о пожаре, но не подтверждённая.

+1 / –0

07.11.2017 17:17 MSK
Linkki

Alex5658 ·

Kiova

Kuvat: 6

Цитата (Forteroyal, 07.11.2017):
> Цитата (АлекSандр, 06.11.2017):
> > интересно, по какой причине [5666] списали в 4-летнем возрасте ?
>
> Есть информация о пожаре, но не подтверждённая.

Какую достопримечательность сожгли 5666...

+0 / –0

08.11.2017 23:56 MSK
Linkki

tavalex2007 ·

Kiova

Kuvat: 17125 · Kuvien tarkastaja

Видать, три шестерки в номере сыграли свое чёрное дело...

+2 / –0

09.10.2018 13:52 MSK
Linkki

Василий

Kuvat: 360

5666 оригинал это был хвост.
Потом с ним нечто произошло, и по бумагам его в 1988 г. перевели в разряд служебных, а в 1989 - перенумеровали на ППВ-1.
Но как все могут увидеть, ППВ-1 - это вовсе не вагон 1984 года выпуска, а древний 5081.
По факту, сделали перебивку:
оригинал 5666 -> 5081 -> cписан
оригинал 5081 -> 5666(служебный) -> ППВ-1.
Если обнаружите акт списания 5081 - это и будет причина списания оригинала 5666.

+3 / –0

09.10.2018 14:33 MSK
Linkki

Alex5658 ·

Kiova

Kuvat: 6

Цитата (Вася Климов, 09.10.2018):
> 5666 оригинал это был хвост.
> Потом с ним нечто произошло, и по бумагам его в 1988 г. перевели в разряд служебных, а в 1989 - перенумеровали на ППВ-1.
> Но как все могут увидеть, ППВ-1 - это вовсе не вагон 1984 года выпуска, а древний 5081.
> По факту, сделали перебивку:
> оригинал 5666 -> 5081 -> cписан
> оригинал 5081 -> 5666(служебный) -> ППВ-1.
> Если обнаружите акт списания 5081 - это и будет причина списания оригинала 5666.

А голова поезда случайно не 5665, в СМЕ 5665+5666?

+1 / –0

09.10.2018 14:46 MSK
Linkki

Василий

Kuvat: 360

Вполне возможно
Вот фото 5665 тех времён, а хвост сзади возможно 5666
http://transphoto.ru/photo/1149581/

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.