Kyjiw, Tatra T3SU (2-door) Nr. РШ-3

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Kyjiw,

Tatra T3SU (2-door)

Nr. РШ-3

Проспект Юрія Гагаріна

Autor: tavalex2007 ·

Kyjiw Datum: Freitag, 27. Oktober 2017

Statistik

Veröffentlicht: 28.10.2017 22:10 MSK
Aufrufe — 770

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +22

Olezka	+1
Еся	+1
manil	+1
Skoda 7 Tr	+1
Petr Bystroň	+1
Янис Витолс	+1
Валикжанин А.В.1995	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Андрей Харьковой	+1
АлекSандр	+1
Kovalski	+1
Томич	+1
пассат	+1
Ярослав Московка	+1
Кирилл Величко	+1
Anton Wagner	+1
Трёхгранка	+1
kamaz	+1
aleksey 5657	+1
Костян	+1
Seriy	+1
Serj	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Track service
von...:	1987
Typ:	Tatra T3SU (2-door)
Baujahr:	1965
Fabriknummer:	155520
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Arbeitswagen
Bemerkung:	Рельсошлифовальный. Работает на левом берегу. 1987 ex Krasin depot, 5131; 28.02.1970 ex Darnytske depot

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	27.10.2017 10:02
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	80 mm
Equivalent Focal Length:	120 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

29.10.2017 19:03 MSK
Link

Dimon

Fotos: 15

Он что-то еще шлифует?

+1 / –0

29.10.2017 19:58 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kyjiw

Fotos: 17125 · Fotoredakteur

Вряд ли. Скорее всего, что используется как служебный вагон. О чем, собственно, гласит табличка на лобовом стекле.

+1 / –0

29.10.2017 20:39 MSK
Link

Ярослав Московка

Fotos: 134

На нём вывозят мусор,собранный на остановках и вдоль путей.

+1 / –0

29.10.2017 21:23 MSK
Link

ObolonsSKY ·

Victor Harbour

Fotos: 62

На сміттєвозі є по два склоочисники для кожної кабіни, а на багатьох лінійних "чехах" з ДД - вже по одному...

+1 / –0

29.10.2017 21:33 MSK
Link

Alex5658 ·

Kyjiw

Fotos: 6

Цитата (ObolonsSKY, 29.10.2017):
> На сміттєвозі є по два склоочисники для кожної кабіни, а на багатьох лінійних "чехах" з ДД - вже по одному...

Служба колії не Дарницьке Депо, тому і є два склоочисника. В Подільскому та в депо Шевченка можна зустріти і старий вагон з двома склоочисниками, в Дарниці некапіталений був 5459 з двома, і то недовго.

+1 / –0

06.11.2017 15:12 MSK
Link

АлекSандр

Fotos: 536

А в Киеве были ещё рельсошлифовальные Т3, кроме РШ-1,2,3 ?
Когда-то давно читал на КТФ, что вот этот http://transphoto.ru/vehicle/28796/#n28304 переделали, если нет, то интересно, по какой причине списали в 4-летнем возрасте ?

+0 / –0

07.11.2017 14:14 MSK
Link

Forteroyal ·

Kyjiw

Fotos: 17

Цитата (АлекSандр, 06.11.2017):
> интересно, по какой причине [5666] списали в 4-летнем возрасте ?

Есть информация о пожаре, но не подтверждённая.

+1 / –0

07.11.2017 17:17 MSK
Link

Alex5658 ·

Kyjiw

Fotos: 6

Цитата (Forteroyal, 07.11.2017):
> Цитата (АлекSандр, 06.11.2017):
> > интересно, по какой причине [5666] списали в 4-летнем возрасте ?
>
> Есть информация о пожаре, но не подтверждённая.

Какую достопримечательность сожгли 5666...

+0 / –0

08.11.2017 23:56 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kyjiw

Fotos: 17125 · Fotoredakteur

Видать, три шестерки в номере сыграли свое чёрное дело...

+2 / –0

09.10.2018 13:52 MSK
Link

Василий

Fotos: 360

5666 оригинал это был хвост.
Потом с ним нечто произошло, и по бумагам его в 1988 г. перевели в разряд служебных, а в 1989 - перенумеровали на ППВ-1.
Но как все могут увидеть, ППВ-1 - это вовсе не вагон 1984 года выпуска, а древний 5081.
По факту, сделали перебивку:
оригинал 5666 -> 5081 -> cписан
оригинал 5081 -> 5666(служебный) -> ППВ-1.
Если обнаружите акт списания 5081 - это и будет причина списания оригинала 5666.

+3 / –0

09.10.2018 14:33 MSK
Link

Alex5658 ·

Kyjiw

Fotos: 6

Цитата (Вася Климов, 09.10.2018):
> 5666 оригинал это был хвост.
> Потом с ним нечто произошло, и по бумагам его в 1988 г. перевели в разряд служебных, а в 1989 - перенумеровали на ППВ-1.
> Но как все могут увидеть, ППВ-1 - это вовсе не вагон 1984 года выпуска, а древний 5081.
> По факту, сделали перебивку:
> оригинал 5666 -> 5081 -> cписан
> оригинал 5081 -> 5666(служебный) -> ППВ-1.
> Если обнаружите акт списания 5081 - это и будет причина списания оригинала 5666.

А голова поезда случайно не 5665, в СМЕ 5665+5666?

+1 / –0

09.10.2018 14:46 MSK
Link

Василий

Fotos: 360

Вполне возможно
Вот фото 5665 тех времён, а хвост сзади возможно 5666
http://transphoto.ru/photo/1149581/

+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..