Интересно, ко нибудь будет билет покупать? Или будут стоять у аппарата с деньгами наготове и при появлении контролёров покупать билет.

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 21.11.2017):
> и при появлении контролёров покупать билет.

А смысл? Контролёры могут только попросить оплатить проезд или выйти. И всё. Ничто не мешает пассажиру предложить им выйти самим. Не думаю, что бригаде контролёров дадут полиционеров в сопровождение. И уж точно не будут менять законы.
З.Ы. Сейчас кондукторов жалко - все шишки им прилетают. А тут и карать никого не будут. Город компенсирует.

Цитата (Assate, 21.11.2017):
> И уж точно не будут менять законы.

В Москве поменяли, чем Питер хуже?

В Москве контру тоже можно послать.

Во-первых, в 8 троллейбусе большинство пассажиров, у кого не было карточки билет в автомате брали, а во-вторых, если бы все так просто могли бы посылать контролёров и ехать зайцем дальше, то мы бы наблюдали это в пригородных электричках. Но там же такого нет.

Я так понимаю, билет и сдача будут выпадать из двух окошек, тех что снизу. На фото совсем не видно, насколько высоко от уровня пола закреплен аппарат, но мне почему то кажется, что пассажирам придётся весьма низко кланяться, совершая обряд обилечивания.

Мало кому придётся разовый билет брать потому что в основном люди ездят по электронным билетам.

Цитата (Михаил К, 22.11.2017):
> Мало кому придётся разовый билет брать потому что в основном люди ездят по электронным билетам.

Тем более, что все десять валидаторов в салоне принимают любые банковские карты.

Цитата (Бараш Алексей, 22.11.2017):
> Во-первых, в 8 троллейбусе большинство пассажиров, у кого не было карточки билет в автомате брали, а во-вторых, если бы все так просто могли бы посылать контролёров и ехать зайцем дальше, то мы бы наблюдали это в пригородных электричках. Но там же такого нет.

На МосУзле так и делается, если заец нагл, а контров не толпа быдланов.... Нет у них прав без Полиции никаких по физическому ссаживаю или вытряхиванию штрафа

В электричках у нас у контроллёров есть охранники. Только они теперь не вместе с ними ходят, а сидят в одном из вагонов. Потому как были жалобы пассажиров на обслуживание СЗППК, где в частности упоминали, что вот мол ходят охранники-бездельники.
С введением сбора за оформление билета у кассиров-контроллёров со станций, где нет касс, резко увеличилось количество пассажиров с билетами. Если раньше контроллёры "застревали" в забитой электричке, пробивая всем билеты, то теперь несколько раз ходят по электричке. Плюс ещё ввели штрафы за отказ приобретать билет. Непонятно, как его взимают, но СЗППК радостно рапортует о такой практике.
Я подозреваю, что и на частном трамвае будет аналогичная схема.

Цитата (Серый, 22.11.2017):
> С введением сбора за оформление билета у кассиров-контроллёров со станций, где нет касс, резко увеличилось количество пассажиров с билетами.

Это простите как??? Они сначала будку заколотили, а потом мне билет в поезде с наценкой продать хотят?? Чет реально беспределят, им зубы за такое не проредили еще??

Цитата (Бараш Алексей, 22.11.2017):
> если бы все так просто могли бы посылать контролёров и ехать зайцем дальше, то мы бы наблюдали это в пригородных электричках. Но там же такого нет.

В Москве есть. Платят только те, у кого есть совесть и нет желания посылать.

Цитата (KoZh@N, 22.11.2017):
> Это простите как??? Они сначала будку заколотили, а потом мне билет в поезде с наценкой продать хотят?? Чет реально беспределят, им зубы за такое не проредили еще??

Тут скорее всего ошибка, сбор берётся, если пассажир едет со станции, на которой касса есть. Раньше его не было, и никто в кассу не шёл. Но в Петербурге контролёры фактически едут с поездом на всём пути следования, запоминают пассажиров, а в Москве - это иногда садящаяся и легко обегаемая группа лиц.

Это современная касса, по продаже билетов? Значит и картой, можно оплатить?

Цитата (KoZh@N, 22.11.2017):
> Это простите как??? Они сначала будку заколотили, а потом мне билет в поезде с наценкой продать хотят?? Чет реально беспределят, им зубы за такое не проредили еще??
Оговорился - сбор берётся со станций, где ЕСТЬ кассы.
Хотя раньше сбор вводили независимо от наличия касс, но тут же отменяли из-за массовых жалоб пассажиров.

Цитата (Евгений С., 22.11.2017):
> Тем более, что все десять валидаторов в салоне принимают любые банковские карты.

Разве оплатив поездку банковской картой, пассажир не получает никакого подтверждающего квитка? Кстати, как тогда контролёр узнаёт, оплатил пассажир проезд или нет? В Москве турникет тупо не пустит пассажира в салон, а в Питере как контроль за валидацией устроен?

Цитата (BorisB, 22.11.2017):
> Разве оплатив поездку банковской картой, пассажир не получает никакого подтверждающего квитка?

Собственно при прикладывании обычного проездного никакого квитка тоже не выдаётся. Контроль-повторное прикладывание, или валидатор у контроллёра. С банковскими картами вероятно также.