Глянул в список моделей... 36 рабочих машин из 73-х !!! Половина Витовтов не работает. Мда...

У нас свой собянин есть - пустил все на самотык - работает и ладно.
Это было понятно еще 4 года назад, когда эти витовты брали - из 20 машин 17 некондиции. Кто-то получил откат за сделку и допусил весь этот хлам до эксплуатации, а ремонтники, которых и так сократили, задолбались все гавно за белорусами подчищать - количество рекламаций на качество(его там нет) троллейбусов проще в килограммах измерить. Запчасти дорогие, вызов спеца (по барабану - сделает или нет) больше 80 000 (сейчас еще дороже) руб.
Венесуэла у белорусов автобусы купила, ломались часто, запчасти дорогие - и через пару лет они отправились на свалку. То же и это гавно ожидает.

Цитата (greza, 19.10.2017):
> на самотык

На самотёк, наверное?;)

Цитата (greza, 19.10.2017):
> Венесуэла у белорусов автобусы купила, ломались часто, запчасти дорогие - и через пару лет они отправились на свалку.

А в Аргентине их троллейбус вроде работает, правда он там один, и больше покупать не стали по какой-то причине.

Ну наверное с качеством не повезло. Наши почти все бегають!.

самотык - это более литературное название матюка из трех букв, среднее "У".
Не будешь же в данной ветке матом писать.

Скорее его искусственный имитатор))

В Туле тоже Витовтами в целом довольны, были проблемы на начальном этапе, но их сумели преодолеть. А Венесуэла сама по себе специфическая страна с острой нехваткой квалифицированных ремонтников. В их понимании исправный автомобиль тот, у которого работает кондиционер, остальное не столь существенно))

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.10.2017):
> На самотёк, наверное?;)

собянин послал троллейбус именно

Цитата (greza, 19.10.2017):
> на самотык