Да, знаменитый "Треугольник", 5442-5229.
Сейчас не только перекрашен, но и состава-то нет как такового, расформирован (обе головы - резервные вагоны).
А почему его называют "Марининский"? По фамилии какого-то инструктора или машиниста?

Не "какого-то инструктора или машиниста", а по фамилии машиниста Маринина, по собственному желанию и с разрешения начальника депо раскрашивающего состав. Ныне Маринин - машинист-инструктор.

что обозначают надписи по кабиной включить и выключить?

я не живу в городе где метро но на нем катался в киеве то этого я незаметил что за с правой стороны фотографии монитор, я знаю что над тунелем есть табло которое показывает время прошедшие с момента последнего отправленого поезда

А там вид сзаду на поезд чтоб не прихлопнуть дверями никого:)

Да, на Арбатско-покровской работают либо гиперновые Русичи либо самые раздолбанные обычные

Это вагон 5442. Кроме того что состав перекрашен (точнее две головы), и давно расформирован - вагон 5229 уже списан. 5442 сейчас работает на АПЛ в промежутке, скоро и его постигнет та же участь(((

катался недавно в 5442, жаль, что он в промежутке и ничем не отличается от других

Цитата (слава, 11.11.2008):
> что обозначают надписи по кабиной включить и выключить?

Не знаю, актуально ли спустя столько лет, но всё же. Это концевые краны напорной и тормозной магистрали.

Ручку открытия передней двери и кронштейны крепления передних поручней можно было не окрашивать и оставить в "металлическом" цвете. А то сейчас как-то колхозно выглядит

Красавец своего времени

Цитата (holiday, 16.02.2025):

> кронштейны крепления передних поручней можно было не окрашивать и оставить в "металлическом" цвете.

Или уж покрасить в тот же голубой цвет, что и кузов.

Мне нравятся такие "клювики", как здесь, в окраске троллейбусов. Но там передняя стенка гладкая, а тут гофрированная и с дверью в середине, и этот клюв уже излишний, это получается уже какой-то кич.