Молодцы, что сказать. Ну пока органы проверяют, можно устраивать систематические обкатки по этой линии. Некая доля разумного в этом есть. Если линия повезёт пассажиров в таком виде, как она сейчас, то людям придётся ждать трамвай в пыли и в болоте.

Как с вагонами то дела обстоят? Будет что выпускать на продление?)

Пробные выезды наверное уже были. Если сдают госорганам.

Цитата (медведь, 09.10.2017):
> Пробные выезды наверное уже были. Если сдают госорганам.

"2-я линия, которая к слову уже полностью закончена, и по слухам даже сдана начальству (несмотря на обкатку в 100 метров со сходом) еще никак не используется, и по всей видимости пробудет в таком состоянии еще полтора-два месяца."

Так это и эти дома тоже собираются расчистить ради идиотской мегамагистрали?

Цитата (Бараш Алексей, 10.10.2017):
> Так это и эти дома тоже собираются расчистить ради идиотской мегамагистрали?

Почему идиотской-то? В Самарканде довольно узкие дороги. На Титова половину пространства забрал трамвай. Логично, что дорогу решили расширить.

Цитата (Бараш Алексей, 10.10.2017):
> Так это и эти дома тоже собираются расчистить ради идиотской мегамагистрали?

Здесь врят ли, есть место для расширения дороги. Дальше впереди, справа, за ЗИЛком, одноэтажные домики уже почти разобрали.

А что тогда половина домов без окон?

Цитата (ВалентинБ, 10.10.2017):
> На Титова половину пространства забрал трамвай. Логично, что дорогу решили расширить.

Логично - в логике стимулирования автомобилепользования. Но зачем же тогда В ПРИНЦИПЕ строить трамвай? Впрочем, я давно перестал даже удивляться тому, что вижу на фотографиях из Самрканда: восток - дело тонкое)))

Цитата (Бараш Алексей, 10.10.2017):
> А что тогда половина домов без окон?

Те что слева - это не достроенный новострой.