Возможно это поможет опознать машину, но данный аппарат имеет маленькую кабину, и передние 2 створки дверей пассажирские, +некоторые элементы управления не такие как на других Шкодах.

Кстати, первый двенадцатиметровый троллейбус в Харькове с широкой пассажирской передней дверью.

http://savepic.net/10068745.jpg

Точнее сказать сделано как на первых 14Tr02.

Цитата (dima3406, 04.10.2017):
> Возможно это поможет опознать машину, но данный аппарат имеет маленькую кабину, и передние 2 створки дверей пассажирские, +некоторые элементы управления не такие как на других Шкодах.
Под такое описание подходит 4 машины.

Цитата (Jan de Vu, 04.10.2017):
> Под такое описание подходит 4 машины.

Так всего пять, выехало три, две известны, 407 с перегородкой. Варианты: 365 или 368. Причем 2416 без перегородки тоже выехал, так что узнать ху-из-ху - дело времени.

Есть еще две экс градецкие машины 31, 32. Возможно это даже они.

Если со стороны дверей на борту отсутствуют кнопки пассажирского открывания дверей - то это явно не пльзенец, а кто-то из Пардубице (или 365 (зав. #12135), или 368 (зав. #12138)).
ЗЫ: Кондёры над кабиной водителя у пардубицких машин тоже отсутствуют.
ЗЗЫ: Мне одному показалось, что у 2414 три (!) дворника???

Так у всех с цельным лобовым три дворника))

>>Если со стороны дверей на борту отсутствуют кнопки пассажирского открывания дверей - то это явно не пльзенец, а кто-то из Пардубице (или 365 (зав. #12135), или 368 (зав. #12138)).
А разве эти кнопки не ставили всем на КР?

Такие кнопки на 14Tr есть только Пльзне, Остраве, Братиславе.