На маршут К можно, если он существует вообще.

Цитата (fun, 04.10.2017):
> На маршрут К можно, если он существует вообще.

Да и не только. Маршрутов на подобные машины в Москве найдётся немало.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.10.2017):
> Маршрутов на подобные машины в Москве найдётся немало.

По логике Дептранса, можно почти на любой. А пассажиры потерпят.

Ну хотя, если бы прицепы разрешить, то с прицепом вместо БВ - почему бы и нет?
Вопрос - потянет ли электродвижок? Интересно.

Цитата (LVM, 05.10.2017):
> А пассажиры потерпят

Это лучше чем ивекопузыри, в которых на задней площадке подкидывает и бросает до Луны

Мне кажется, он каждую неровность будет облизывать.

Уделывает МАЗ-206 наличием аж двух двустворчатых дверей для пассажиров (помним, что переднюю дверь в РФ открывать не принято, если вход не только через неё, а значит, у МАЗ-206 и им подобных вход и выход фактически через одну дверь).

Мои глаза...
Он ужасен. (Лично мое мнение)

Цитата (Moises08, 05.10.2017):
> Ну хотя, если бы прицепы разрешить, то с прицепом вместо БВ - почему бы и нет?
> Вопрос - потянет ли электродвижок? Интересно.

Прицеп к троллейбусу или электробусу можно моторным делать. Для маршрутов с большим пассажиропотоком в час пик идеальный вариант. Во внепиковое время ездит одиночка, в пиковое - с прицепом. При том же количестве водителей провозная способность увеличивается вдвое.

Здесь ходили сочленённые машины 63 маршрута ещё каких-то пару месяцев назад, а теперь вот это "транспортное развитие"

Цитата (Валерий Борода, 05.10.2017):
> Здесь ходили сочленённые машины 63 маршрута ещё каких-то пару месяцев назад, а теперь вот это "транспортное развитие"

По всей России так. Вспомните как когда-то по улицам ходили Икарусы 280... сейчас же основой для ОТ является ПАЗОРик. А ОБВ в большинстве городов редкий случай.

>Прицеп

А нафига козе баян? Представьте манёвренность ТС с прицепом. Тогда на маршрут надо ставить БВ просто.

Цитата (massimoling, 05.10.2017):
> помним, что переднюю дверь в РФ открывать не принято

Вас послушать, так я в независимой Ингрии живу, у нас маршрутчики на МАЗ-206 обе двери открывают.

Я в МАЗ-206 на К-212 на конечной на Финляндском в единственную открытую переднюю дверь входил, т.к. водитель собирал плату за проезд. Правда, было это году в 2014-м. :)

В Питере в Мазах-206 на вход открывается только первая дверь, а на выход - обе, так как они на коммерции работают, естественно без кондукторов.

Цитата (Михаил К, 07.10.2017):
> В Питере в Мазах-206 на вход открывается только первая дверь, а на выход - обе, так как они на коммерции работают, естественно без кондукторов.

А как тогда на промежуточных остановках контролируется, чтобы кто-то вдруг не вошёл через открытую для выходящих пассажиров вторую дверь?