Тренчьянска Тепла, Vagónka Studénka EMU 46.1 № 411.902-0

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Тренчьянска Тепла,

Vagónka Studénka EMU 46.1

№ 411.902-0

Konečná stanica "Trenčianska Teplá"

Автор: PeTr07 ·

Братислава Дата: 5 июля 2014 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 04.10.2017 12:11 MSK
Просмотров — 1070

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +72

Fjord Below	+1
Vladlen99	+1
alex26	+1
tatra t4su	+1
WEST	+1
Синий трамвай	+1
Kosta1466	+1
Lada 2101	+1
TRalex	+1
tavalex2007	+1
Сергей Лапин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Андрэ	+1
Александр Рябов	+1
Руслан Измайлов	+1
Алексей Мякишев	+1
пассат	+1
AVB	+1
Щукин Д.	+1
Дорогомиловец	+1
Станислав Тихомиров	+1
tallart	+1
СПЕКТР-1	+1
mann	+1
Олег Бодня	+1
Etix1979	+1
Yosheek	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Виталий В	+1
Dmytro Bondar	+1
Олег Довгалюк	+1
sarman	+1
Андрей Захаров	+1
Бараш Алексей	+1
Владимир Дмитриев	+1
Локхид	+1
Maksimushka	+1
Petko21	+1
Лев Мощевитин	+1
Аркадий Новожилов	+1
Михаил_123	+1
Архитектор	+1
BaNDiT69	+1
manil	+1
Мих@N	+1
Денис Волотовский	+1
Михаил Ждунов	+1
Евгений Гура	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Максим Раевский	+1
Абрам	+1
Илья	+1
Vasiljev Sergei	+1
Seriy	+1
AlexSan	+1
Michal Isakov	+1
Trolley Lvr	+1
Сергей Валерьевич	+1
Alex Shcherbina	+1
eurosanya	+1
Сергей Nemtsev	+1
Svetushkanchik	+1
Ymtram	+1
Александр Vl	+1
A. V.	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Палощ	+1
Ivan Voiteshonok	+1
PRO100МИХА	+1
СтаС	+1
Qvad	+1
Диман из КТМ-5	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Тренчьянска электрическая железная дорога
С...:	01.2012
Модель:	Vagónka Studénka EMU 46.1
Построен:	1951
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 10.12.2011 — линейный; до 1988 — EMU 46.1002; до 1984 — Vagónka Studénka EMU 46.0 № EMU 46.002; до 1960 — M 46.002
"Delimonka"

Комментарии · 10

05.10.2017 00:24 MSK
Ссылка

Eurotram ·

Оулу

Фото: 508

Почему это трамвай? С железнодорожным инвентарным номером и конфигурацией сети?

+0 / –0

05.10.2017 03:10 MSK
Ссылка

Michal Isakov ·

Прага

Фото: 2899 · Администратор

Цитата (Eurotram, 05.10.2017):
> Почему это трамвай? С железнодорожным инвентарным номером и конфигурацией сети?

По сути, это интерурбан, среднее между трамваем и ЖД.

>Trenčianska Teplá, station

Když to je na Slovensku, místo pořízení má být především také slovensky. Problém ale dělá, že systém překračuje hranice města, a proto to má být nějak sjednoceno dle vzoru jiných podobných systému. Ovšem "Trenčianska Teplá, stanica Trenčianska Teplá" by znělo trochu divně...
==========
Речь о подписи МС - система выходит за пределы одного города, но при этом подпись вида "Trenčianska Teplá, stanica Trenčianska Teplá" выглядела бы странно.

+2 / –0

05.10.2017 10:23 MSK
Ссылка

Qvad ·

Братислава

Фото: 409 · Перевод сайта (SK)

Цитата (Михаил Исаков, 05.10.2017):
> Речь о подписи МС - система выходит за пределы одного города, но при этом подпись вида "Trenčianska Teplá, stanica Trenčianska Teplá" выглядела бы странно.

Если написать не просто stanica Trenčianska Teplá, а Železničná stanica Trenčianska Teplá, то ничего странного не будет :-)
Вообще весь ПС следует пометить музейным, т.к. регулярное движение прекращено в декабре 2011, сейчас ходит только по выходным летом и эпизодически по разным праздникам в другое время года.

http://trez.sk/index.php

+3 / –0

05.10.2017 10:35 MSK
Ссылка

Qvad ·

Братислава

Фото: 409 · Перевод сайта (SK)

Цитата (Eurotram, 04.10.2017):
> Почему это трамвай?

Цитата (Михаил Исаков, 05.10.2017):
> По сути, это интерурбан, среднее между трамваем и ЖД.

Вообще давно пора создать здесь отдельную категорию "городские и пригородные железные дороги (не входящие в общую систему железных дорог)" и закончить этот бесконечный и бесплодный спор. Т.е. допускать туда только разные реликтовые и изолированные пригородные ж.д., не пользующиеся путями основных ж.д., такие как эта, а также Badner Bahn, HEV, разные пригородные квазитрамваи Рима и т.п.

+10 / –1

05.10.2017 14:49 MSK
Ссылка

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

Хорошо. Куда тогда отнести это:

http://transphoto.ru/photo/1052953/
http://transphoto.ru/photo/1050088/
http://transphoto.ru/photo/1015407/
http://transphoto.ru/photo/1013202/
http://transphoto.ru/photo/967405/
http://transphoto.ru/photo/930563/

+0 / –0

05.10.2017 15:49 MSK
Ссылка

PeTr07 ·

Братислава

Фото: 155 · Локальный редактор

В 1909 - 1952 годах вагоны были технически трамваи. Номера отдельно.

фото 4:

http://trez.sk/index.php/o-nas-trez/historia

+1 / –0

05.10.2017 17:43 MSK
Ссылка

Yosheek

Фото: 300

Цитата (AlexSan, 05.10.2017):
> Хорошо. Куда тогда отнести это:
> http://transphoto.ru/photo/1052953/
> ...
> http://transphoto.ru/photo/930563/

и если тоже самое но, 2-3 секционное)

+1 / –0

05.10.2017 18:40 MSK
Ссылка

Qvad ·

Братислава

Фото: 409 · Перевод сайта (SK)

Цитата (AlexSan, 05.10.2017):
> Хорошо. Куда тогда отнести это:
...

Все туды ж
а также разные действующие и закрытые швейцарские и австрийские интерурбаны типа Форхбана и Санкт-Галленского "трамвая", который является интерурбаном в отличие от закрывшегося в 1957 классического городского трамвая.

+0 / –0

15.10.2017 19:09 MSK
Ссылка

Qvad ·

Братислава

Фото: 409 · Перевод сайта (SK)

Подробная схема линии:
https://imhd.sk/tn/mapa-schema-fullscree...c-20170325

+0 / –0

10.07.2018 20:20 MSK
Ссылка

GordonF

Нет фотографий

Quote (Qvad, 15.10.2017):
> Подробная схема линии:

https://imhd.sk/tn/mapa-schema-fullscree...c-20170326

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.