Судя по последним заявлениям, с весны следующего года нас ждёт довольно существенное изменение троллейбусной маршрутной сети в рамках существующих линий

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> с весны следующего года нас ждёт довольно существенное изменение троллейбусной маршрутной сети в рамках существующих линий

Чё-то у вас никак не уймутся, всё меняют и меняют. Как не приедешь - всё что-то изменились.

Да уже с 13-го года без каких-либо серьёзных изменений. А новые районы строятся, старые - сносятся. Надо же что-то менять

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> Да уже с 13-го года без каких-либо серьёзных изменений. А новые районы строятся, старые - сносятся. Надо же что-то менять

А перенумерации?

Так перенумерация случилась в мае 2013 как раз.
Единственное, что с тех пор поменялось - 10-ку закрыли и продлили несколько автобусов (45,46,68)

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> Судя по последним заявлениям, с весны следующего года нас ждёт довольно существенное изменение троллейбусной маршрутной сети в рамках существующих линий

А что там особо изменишь? Думаю, ничего особенного не будет.

Да сеть в целом разветвлённая, можно вообще с десяток новых маршрутов наплодить, особо никаких поворотов даже не вешая.

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> существенное изменение троллейбусной маршрутной сети

Тройку бы, главное, не трогали)

3ку никто не будет трогать.

2-й маршрут было бы интересно вместо центра пустить в Кировский: Горьковское шоссе - Краснококшайская - Вахитова - Бондаренко - Ямашева - Компрессорный.
13 перенести на Чистопольскую.

По крайнее мере, я МЭТу предложил иначе.
13ку через Витера, а 2ку либо делать двухсторонний, либо запускать встречный маршрут.

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> Так перенумерация случилась в мае 2013 как раз.
> Единственное, что с тех пор поменялось - 10-ку закрыли и продлили несколько автобусов (45,46,68)

4 и 11 закрыли через несколько месяцев после перенумерации.


Цитата (Барс, 01.10.2017):
> 2-й маршрут было бы интересно вместо центра пустить в Кировский: Горьковское шоссе - Краснококшайская - Вахитова - Бондаренко - Ямашева - Компрессорный.
> 13 перенести на Чистопольскую.

Лучше бы наоборот 2-ку на Чистопольскую (оттуда в принципе невозможно добраться в ту часть Советского района, через которую проходит 2-ка (от Компрессорного до Акчарлака)). Если уж с Компрессорного в Кировский, то тогда продлевать 1 маршрут, но это особо не нужно.

Предложено не только ради одного Компрессорного, а ради прямой связи Кировского с Ямашева. Сравните с 49 маршрутом, выполняющим сейчас эту функцию.
Насчет 2 маршрута, в центре большой вопрос нужен ли он вообще.

Как мне сказали, что им пользуются в направление Центр - Ямашева.

Цитата (Барс, 02.10.2017):
> Предложено не только ради одного Компрессорного, а ради прямой связи Кировского с Ямашева. Сравните с 49 маршрутом, выполняющим сейчас эту функцию.
> Насчет 2 маршрута, в центре большой вопрос нужен ли он вообще.

Тогда вопрос — если 49 маршрут сейчас выполняет эту функцию, то зачем его дублировать? Пусть уж лучше дублируется более загруженный 33-й (который к тому же не охватывает часть Советского района от Советской площади до Акчарлака, туда с Ямашева на 2 тоже едут). Либо есть другой вариант — 2-ка переносится на Чистопольскую с поглощением 75, а 15 (по которому будут ходить автобусы с 75, но при желании можно и троллейбус запустить по этому маршруту) продлевается до Толстого. Так из центра по-прежнему можно будет добраться до Ямашева, а Чистопольская получит связь и с центром (Толстого, Гоголя, Пушкина), и с Советским районом (сейчас нет ни того, ни другого).

Если переносить 2 на Чистопольскую, то с пуском 7 встречно ему. Но что это нужно при наличии 75 не уверен. Чистопольская - Маркса ехать через Булак не очень удобно, напрашивается или через Батурина, или через Миллениум. А про идеи пустить троллейбус вместо автобуса, тем более на таком направлении как в центр прошу забыть. В случае переноса 2 троллейбуса на Чистопольскую и создания встречного маршрута можно просто видозменить 75 в центре сделав кольцо Батурина - Маркса - Пушкина - Булак.
Можно ещё сделать кольцевые 2+7 через Чистопольскую и вокзал, от вокзала нет транспорта ни до Энерго - это нужно много кому, ни до Татнефть-Арены - это думаю нужно для приезжих.
Но это идеи создания маршрута Кировский - Вахитова -Ямашева - Компрессорный не отменяет, про 49 было сказано как раз про кривую траекторию его маршрута - ехать на нем из Кировского на Квартал долго и не удобно.
Ямашева - Советский трамвай нужно делать, и там и там есть пути.

Цитата (Барс, 04.10.2017):
> от вокзала нет транспорта ни до Энерго - это нужно много кому, ни до Татнефть-Арены - это думаю нужно для приезжих.

автобус 74 и 74а

Только формально. Рассчитывать на них нельзя.

Как нельзя, автобус же, целых два маршрута. Ну да, семь единиц на линии сейчас.

Ага понятно куда опять тема клонит :)

Цитата (Зуфар, 04.10.2017):
> автобус 74 и 74а

Ага, это который в одну сторону (74а) норм ездит, почти до 11 вечера, а в другую как хрен пойми что)
Вот пример - стою как-то в воскресенье вечером на остановке Татнефть-Арена. Яндекс говорит, что до 74го осталось 10 минут (ехать надо было на Гвардейскую). Приезжает - "мы в парк, только до СК Олимп, ждите следующего". Следующий, опять же по Яндексу, через 15 минут. Подождал. Приезжает - "только до СК Олимп, мы в парк". Время было примерно 18.30-19. Спросил, когда следующий - ответили - "никогда. нас всего двое на маршруте". Как-то так он работает.

Цитата (Барс, 04.10.2017):
> Ага понятно куда опять тема клонит :)

и куда же?

Цитата (Барс, 02.10.2017):
> Насчет 2 маршрута, в центре большой вопрос нужен ли он вообще.

На любителей :)А также-для фотографов!!!
Цитата (Барс, 01.10.2017):
> 13 перенести на Чистопольскую.

...чтобы она перестала быть чистой, зелёной(состоящей из 1-ки), свободной(ну или почти свободной) улицей-проспектом???

Што?

Цитата (Игорь 7666, 05.10.2017):
> чтобы она перестала быть чистой, зелёной(состоящей из 1-ки), свободной(ну или почти свободной) улицей-проспектом???

Ну если перенести туда 2 и/или 13, то она станет еще более зеленой. А вот автобусы в наших реалиях, увы, совсем не зеленый вид транспорта (и совсем не потому, что они красные), поэтому


Цитата (Барс, 04.10.2017):
> А про идеи пустить автобус вместо троллейбуса, тем более на таком направлении как в центр прошу забыть

(fixed)

Цитата (Дима Канеки, 28.09.2017):
> Судя по последним заявлениям, с весны следующего года нас ждёт довольно существенное изменение троллейбусной маршрутной сети в рамках существующих линий

Выпало мне сегодня это фото в рандоме
Это какие же "изменения" ждали нас (и судя по всему, не дождались)? ))

Я не помню