TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Moskwa, ZiU-682G-016.02 (with double first door) Nr 3144; Moskwa, MTTCh Nr 3457; Moskwa, MTTCh Nr 1363
  Moskwa,  ZiU-682G-016.02 (with double first door) Nr 3144  —  linia 49
 MTTCh Nr 3457  —  linia 14
 MTTCh Nr 1363  —  linia 39
Ломоносовский проспект

Autor: Игорь Сериков · Penza           Data: 9 września 2017 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 16.09.2017 20:51 MSK
Odsłon — 999

Dokładna informacja

Moskwa, ZiU-682G-016.02 (with double first door) Nr 3144

Zajezdnia:Central Facility
Od...:2005
Model:ZiU-682G-016.02 (with double first door)
Wyprodukowany:2005
Numer fabryczny:8073
VIN:XTU682G0M50008073
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (01.2020) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.2020 to Ryazan, (3144)
Заводская окраска https://transphoto.org/photo/6099/

Капитальных ремонтов не проходил

Москва :
Работал на маршрутах №34к/49

Рязань :
На маршрутах не работал

Moskwa, MTTCh Nr 3457

Zajezdnia:Apakova tram depot
Od...:09.2016
Model:MTTCh
Wyprodukowany:08.2009
Numer fabryczny:117
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (07.2020) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:09.2024
Notatka:09.2016 ex Krasnopresnenskoye; 08.2009 ex Baumana, Tatra T3SU # 2807; 09.1994 ex 5807. 07.2020 to Krasnopresnenskoye, 30457; 12.2021 to Kursk, 116
Москва
КР 08.1994, 09.2004
СМЕ 5807+5385 (07.1992)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3458+3457 (10.2009-03.2012)

Курск
26.11.2023 Разбит в ДТП

Moskwa, MTTCh Nr 1363

Zajezdnia:Apakova tram depot
Od...:12.2014
Model:MTTCh
Wyprodukowany:11.2004
Numer fabryczny:3
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (07.2018) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:12.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3370; 11.2004 ex Tatra T3SU # 3655; 09.1994 ex 5655. 07.2018 to 30170; 03.10.2020 to Apakova (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye
История

• 09.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
• 12.2020: передан в Краснопресненское трамвайное депо, где в эксплуатацию не вводился

Parametry zdjęcia

Date and Time:09.09.2017 08:56
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 7

16.09.2017 22:09 MSK
Link
Saturn · Charków
Zdjęć: 5451
Прикольно пойман момент)
+3
+3 / –0
17.09.2017 01:27 MSK
Link
verbounty · Moskwa
Zdjęć: 8011
Прикольно тут неуместно. Кадр просто отличный.
+7
+8 / –1
17.09.2017 10:33 MSK
Link
Zdjęć: 16491
А разве такое в районе этого перекрёстка не обыденность?
+5
+5 / –0
18.08.2021 21:49 MSK
Link
Jan Horsky · Praga
Zdjęć: 2085
Это отличный снимок!!!!
+1
+1 / –0
18.08.2021 22:37 MSK
Link
Zdjęć: 15
Получается, на 49 успел ФАТП поработать? А из-за чего?
0
+0 / –0
19.08.2021 06:15 MSK
Link
Sfx394402 · Moskwa
Brak zdjęć
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> А из-за чего?

Могу ошибаться по датам, но у Филей полностью отобрали к/ст м. «Филёвский парк» (марш. 54 и 66). Таким образом, видимо, появилась возможность помочь разгрузить 8 парк. Кстати говоря, Фили успели ещё на 4 и м4к поработать, но до начала троллейбусного погрома 49 всё-таки был возвращён обратно в 8 парк. А до открытия восьмого парка 4 и 49 маршруты обслуживались как раз Филями. 52+60+72+81 были в седьмом, 85 сразу в восьмом парке открылся.
+1
+1 / –0
19.08.2021 15:37 MSK
Link
Ватсон · Moskwa
Brak zdjęć
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> Получается, на 49 успел ФАТП поработать?
Притом не один раз, особенно в последнее время.
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика