Kamianske, K1M6 N°. б/н; Dnipro — Tramcar K1M6; Kamianske — Прибытие и разгрузка новых вагонов — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Kamianske,

K1M6

N°. б/н

Tramcar K1M6

Прибытие и разгрузка новых вагонов

Трамвайне депо № 1

Средняя секция К-1М6

Auteur: Lonely Shadow ·

Dnipro Date: Mardi 12 septembre 2017

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 13.09.2017 14:42 MSK
Vues — 1676

Infos détaillées

Voter

Bilan: +59

Батон	+1
Алексей Краснов	+1
Еся	+1
Dmytro Bondar	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Сергей Валерьевич	+1
ekb Alex	+1
Щукин Д.	+1
Руслан Измайлов	+1
Серега Ф.	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Михаил_123	+1
Алексей Волков	+1
Сэм	+1
TRalex	+1
пассат	+1
Георгий Фишер	+1
Petko21	+1
Сергей Мурашов	+1
sgr	+1
manil	+1
Евгений Гура	+1
kamaz	+1
Аркадий Новожилов	+1
AVB	+1
Navigator	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Пикет	+1
Dimas-pjas	+1
Semën Kuznetsov	+1
Артурыч	+1
Андрей Захаров	+1
Andrey_Sheva	+1
Michal Isakov	+1
MEG-85	+1
СтаС	+1
Seriy	+1
Владислав Фоменко	+1
Луис	+1
Ymtram	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Олег Бодня	+1
tavalex2007	+1
Siachoquero	+1
Александр Рябов	+1
Viktor_L	+1
Alex Shcherbina	+1
Т.Л.Н.	+1
Головизин Сергей	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Убийца КТМов-5	+1
вадя 2017	+1
R. S.	+1
Илья Шпаков	+1
Vova Lew	+1
Вололя	+1
Игорь Букатин	+1
Jan de Vu	+1
Александр Vl	+1

Lien permanent vers cette photo

Kamianske, K1M6 N°. б/н

Opérateur/Dépôt:	Tramway depot #1
Depuis...:	12.09.2017
Modèle:	K1M6
Construit:	07.2018
N°. de série:	1
VIN:	15001
État actuel:	Transféré à une autre ville (07.11.2017)
Service:	Régulier
Remarques:	Испытания. 13.04.2018 to Dnipro, б/н; 20.12.2018 to Kyiv, 511
Каменское, б/н Видео с разгрузки 12.09.17 — прибыл в Каменское на испытания — 1000 км без пассажиров Последние километры в Каменском 7.11.17 — отправлен обратно на ООО «Татра-Юг» (Днепр). Киев, 511 2.05.18 — прибыл в Киев для прохождения испытаний 20.12.18 — поставлен на баланс Дарницкого трамвайного депо

Paramètres de caméra

Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	12.09.2017 14:35
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 13

13.09.2017 18:36 MSK
Lien

андрюха ·

Kamianske

Photos: 237 · Rédacteur local

Внутри вагона - https://pp.userapi.com/c638225/v63822533...MVp45E.jpg

+3 / –0

13.09.2017 19:06 MSK
Lien

Сергей_Н

Photos: 52

вот это трэшак. Пассажирам ролики для скатывания с этой горки будут давать? По уму лучше конечно бы не позорились и сделали ступеньки и ровный пол.

+7 / –4

13.09.2017 20:25 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Насколько я знаю такой пол есть в некоторых европейских трамваях и как по мне это намного разумнее чем ступеньки

+3 / –1

13.09.2017 21:22 MSK
Lien

Viktor_L ·

Kryvyï Rih

Photos: 544

Цитата (Сергей_Н, 13.09.2017):
> Пассажирам ролики для скатывания с этой горки будут давать? По уму лучше конечно бы не позорились и сделали ступеньки и ровный пол.

Что-то подобное я видел в современных маршрутках Богдан и Атаман, которые в Киеве работают по А45 маршруту. Мосты там не портальные и чтобы не было три ступеньки на переднюю дверь, пол идёт под наклоном. Не знаю, кому как, но лично меня бесит пол под наклоном.

+0 / –0

13.09.2017 21:42 MSK
Lien

Lonely Shadow ·

Dnipro

Photos: 1484

Цитата (vladonnos, 13.09.2017):
> это намного разумнее чем ступеньки

Да не знаю как и лучше) Во влажную погоду с покатого пола залазить на пьедестал что бы сесть на те сидения как то стремновато, а слазить вообще...

+1 / –0

13.09.2017 22:20 MSK
Lien

IL-68 ·

Moscou

Aucune photo

Цитата (vladonnos, 13.09.2017):
> Насколько я знаю такой пол есть в некоторых европейских трамваях и как по мне это намного разумнее чем ступеньки
В ЛИАЗе-677 такой же спуск был к задней площадке. Проходу не мешало, а вот стоять было несколько не комфортно, но не критично.

+4 / –0

14.09.2017 00:11 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (Lonely Shadow, 13.09.2017):
> Цитата (vladonnos, 13.09.2017):
> > это намного разумнее чем ступеньки
>
> Да не знаю как и лучше) Во влажную погоду с покатого пола залазить на пьедестал что бы сесть на те сидения как то стремновато, а слазить вообще...

А что мешает использовать шершавое напольное покрытие? По нашим улицам зимой не стрёмно ходить, а тут прям ужас?

+3 / –0

14.09.2017 15:37 MSK
Lien

BaronRojo ·

Odessa

Photos: 6

Цитата (vladonnos, 13.09.2017):
> <div class="message_text">Насколько я знаю такой пол есть в некоторых европейских трамваях и как по мне это намного разумнее чем ступеньки</div>

Обычно там уклон более пологий

+1 / –0

14.09.2017 20:05 MSK
Lien

Алексей Волков ·

Iaroslavl

Photos: 14

Цитата (IL-68, 13.09.2017):
> В ЛИАЗе-677 такой же спуск был к задней площадке. Проходу не мешало, а вот стоять было несколько не комфортно, но не критично.

Действительно, в большинстве ЛиАЗов такой наклон к задней площадке был, так что явление распространённо-массовое, и вдруг вызвало такое недоумение у большинства пользователей.

+1 / –0

14.09.2017 20:09 MSK
Lien

Володя ·

Moscou

Photos: 1

В МАЗе-103 стоять неудобно. Тут визуально уклон значительно более крутой.

+0 / –0

14.09.2017 20:55 MSK
Lien

Vyacheslav ·

Kiev

Aucune photo

Там еще и в двух плоскостях

+0 / –0

14.09.2017 22:15 MSK
Lien

Аксёнов Дмитрий

Photos: 2003 · Administrateur Délégué

Меня больше удивили очень острые углы, которые вдобавок еще укрепили металлом.

+0 / –0

03.10.2017 03:05 MSK
Lien

Дмитрий, Киев ·

Kiev

Aucune photo

Цитата (Lonely Shadow, 13.09.2017):
> Да не знаю как и лучше) Во влажную погоду с покатого пола залазить на пьедестал что бы сесть на те сидения как то стремновато, а слазить вообще...

Очень напоминает "горки" над тележками Электрона. А нет случайно фото самой тележки отдельно от корпуса?

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.