Интересно, зачем поставили второй трафарет вниз, когда верхний тоже гласит, что троллейбус едет по двойке? И такое я замечал не только в этой машине.

Шпекавыг, у нас в РБ такое много где увидеть можно, даже при наличии информационной системы.

Есть категория пассажиров, в основном преклонного возраста, которым трудно разглядеть маршрут. Чтобы не было недоразумений ставят дублирующий трафарет внизу. И даже если нет верхнего трафарета или водитель забыл его поменять, основным указателем маршрута является именно нижний трафарет. Подобная практика распространена в очень многих городах.

красота

А что это за модель троллейбуса? Типа лицензионная копия ЗиУ-682?

Это АКСМ-101М - клон ЗиУ-682, производился на Белкоммунмаше в 1996-2002 годах. Подробнее о них можно прочитать здесь:

http://bytrans.net/troll/ps/101.html

Ну вообще почему-то уже в привычку у многих вошло тролы АКСМ обзывать БКМ.

Цитата (ZiU-9, 09.11.2008):
> Ну вообще почему-то уже в привычку у многих вошло тролы АКСМ обзывать БКМ.
Вы о чём? Где на этой странице в комментариях слово "БКМ" проскачило?

Цитата (Шпекавыг, 08.11.2008):
> Интересно, зачем поставили второй трафарет вниз, когда верхний тоже гласит, что троллейбус едет по двойке?

Ну это же Бобруйск...

Цитата (Стриж, 11.02.2009):
> Цитата (Шпекавыг, 08.11.2008):
> > Интересно, зачем поставили второй трафарет вниз, когда верхний тоже гласит, что троллейбус едет по двойке?
>
> Ну это же Бобруйск...

В таком случае я тоже жывотное со зрением меньше единицы. Кстати, если у вас со здоровьем нет проблем, почему бы не спросить, а зачем вообще троллейбус, ведь для вас марш-бросок в полной выкладке на работу и с работы - только в кайф.