красавЕц

Зачем 2 широкие двери?

Очевидно, для ускоренной посадки-высадки.

ещё один пазик

зачем брать на испытание,если тз будет под другие?

Композитный корпус.. Интересно, как поведёт он себя в не самом мелком ДТП.

У электробуса зелёный венгерский госномер для электромобилей.

Метка на карте явно не там указана. Фотография сделана на территории парка, а не перед ней, как показывает метка.

Вот ЭТО нормальное СВ, а не всякие там переростки и кубики.

что за урод?

Цитата (Владимир-Tram, 08.09.2017):
> зачем брать на испытание,если тз будет под другие?

За тем же, зачем Ютонг и Линккер, например.

Интересно, какой у него вынос кузова при повороте

Зачем гармошку с прицепом обрубили? ;)

Цитата (Владимир-Tram, 08.09.2017):
> зачем брать на испытание,если тз будет под другие?

С учётом того, что они хотят с 2021 года закупать только электробусы, технику на замену кубикам и пухликам присматривать рано или поздно придётся.

И это ужас будет ездить по Москве?Да не дай бог,подарите лучше его Собянину и Ликсутову с Михайловым во главе,пускай сами ездят на нем на работу сами.

А что в нем ужасного, кроме того что он потенциальный убийца троллейбусов?

Цитата (Клим Максим, 08.09.2017):
> Композитный корпус.. Интересно, как поведёт он себя в не самом мелком ДТП.

Смотря какой композит. Болиды F1 нынче тоже из пластика делают, точнее из углепластика, позволяющего оставаться живым при столконовениях на скоростях в районе 200 км/ч.

Венгрия возвращается:)

Цитата (BorisB, 09.09.2017):
> Смотря какой композит.

Насколько я знаю - дерево, обмотанное углепластиком:)

Цитата (Михаил Ждунов, 09.09.2017):
> Венгрия возвращается:)

Производитель - как бы преемник Икаруса под новым брендом из-за терок с авторскими правами? Закругленные вклеенные окна с широкими стойками выглядят интересно, и даже немного в стиле ретро, без черных стоек было бы еще круче! Вот бы БВ и ОБВ технику сделали бы так же. V127 и V187 внешне никак не впечатляют, обыкновенные обмылки.

Цитата (Сергей Мурашов, 08.09.2017):
> У электробуса зелёный венгерский госномер для электромобилей.
Недавно в программе Утилизатор, был вопрос - Какие номера у электромобилей в Венгрии (вопрос был последним, без вариантов ответов)? Участник сразу ответил - зеленые.


Цитата (Михаил Ждунов, 09.09.2017):
>Венгрия возвращается:)
Во всяком случае, не Икарусы, у которых ужасный выхлоп.

1. Сколько стоит эта прелесть?

Цитата (Володя, 09.09.2017):
> Цитата (BorisB, 09.09.2017):
> > Смотря какой композит.
>
> Насколько я знаю - дерево, обмотанное углепластиком:)

2. Вы это серьезно? А, ну да, термиты не наш климат. Я по своей наивности и представить не мог раму автобуса из дубового бруса..

3. Мафынка, берущая на борт 70 пассажиров, решает все проблемы пассажиропотока в большом городе?

Я могу допустить применение этой машинки в аэропорту (терминал-самолет), на городских маршрутах длиной до 8 км (подвезти народ от микрорайона до метро). При наличии доп.рядов сидений - на пригородных маршрутах, но никак не на основных маршрутах, где в часы пик гармошки в мясо забиты. Покупать такие авто для Москвы - даже не смешно.

Цитата (greza, 09.09.2017):
> 2. Вы это серьезно?

Да, его какое-то время назад пытались начать производить в технопарке на бывшем АЗЛК, а мы изучали всё подряд электрическое.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.09.2017):
> Какие номера у электромобилей в Венгрии (вопрос был последним, без вариантов ответов)? Участник сразу ответил - зеленые.

И был частично неправ. Владелец электромобиля имеет право требовать госномера зелёного цвета и получить за это массу преференций, но имеет право и на получение обычных белых номеров. Так что если молчать, то номера дадут белые.