Очень жаль, сколько ты в него сил вложил..
О закупке запчастей идут хоть какие-то разговоры или как у нас будут тянуть до последнего?

А как жаль деньги пацанов, которые были вложены в чехлы.
Мы его соберём, обязательно соберём.
Поставили на 7-ую, будут ставить колёса, предназначавшиеся для 281.
"Хрен редьки не слаще", но всё-таки. Или 281 полуразваленный, или 293.
В целом, это подчёркивает как ненадёжны наплавленные колёса. Могут подвести в самый неподходящий момент.
С РВЗ настолько непредсказуемо, вовсе не рассчитывали.
Завтра пойдут просить средства на покупку трёх комплектов бандажей, в случае отказа в ТУПИК уйдут ещё и...
289 отставлен, ему давно пора, они сейчас с 222 в паре стоят: http://transphoto.ru/photo/1047223/
315 кантонули для более равномерного износа "остатков".
В сухом остатке мы, практически, докатились до того, что прогнозировалось когда-то. Не хочется, совсем не хочется, но время работает не на Владивостокский ЭТ.

Может пора уже письменно предприятию обратиться в администрацию для выделения средств на покупку бандажей?

Об этом речь шла, косвенно.
Собственно говоря, все эти сложности явно выражены. Рефлексия от населения будет, этого не удастся избежать.
Городу эти наболевшие разборки невыгодны.
Правда мягкотелость и нерасторопность - не панацея, очевидно.
Да, все равно, ничего у них не получится (о закрытии), ситуация заставит действовать. Сколько раз повторялись подобные истории. И каждый раз трамвай убрать не удавалось. Прямо книгу можно писать.
Просто, даже лично мне, интересно как на сей раз разрешится очередной кризис.

Может еще надо, чтобы СМИ ситуацию с трамваем осветили?

Этого то и боятся. СМИ способны, с позволения сказать, усложнить им жизнь.
С администрацией переговоры ведутся, непосредственно через любимую Елену Валерьевну.

Цитата (Александр Vl, 07.09.2017):
> любимую Елену Валерьевну.

Что это за особа??

А средства похоже решили обманным путём собрать. С водителей вновь. Это придумать настолько бредовую причину лишить водителя Тб премии. "Превышение скорости прохождения кривых малого радиуса". При этом в запросе объяснения не указали ни № подвижного состава, ни места происшествия, ни скорости, с которой двигался троллейбус, ни с помощью чего и КТО вообще скорость замерял. Неужели у предприятия появились лишние 100 тысяч на штрафы?

Если следовать этой логике, то вас (водителей) для этого потребуется "раздеть", да и то, не хватит даже на два комплекта. Как будто с вас там чего-то взять можно. Да и зачем? Мы ж не звери какие-то. Всё делается в рамках дозволенного.
А штрафик будут оплачивать в понедельник.
"Всё из наших же карманов", грубо говоря, предприятие то платит. Никто не компенсирует тебе этих потерь.
Так что это подобно Уроборосу, который сам себя за хвост кусает, как известно.
И, к слову сказать, раз уж зашло: Ты, драгоценный наш, когда планируешь покидать предприятие? В сентябре ведь? Ответь, ну Пожал-уйста).
Мечтаю отметить этот долгожданный день красным цветом в календаре. Буду праздновать как второй день рождения. Как и весь наш достопочтенный совет (по рассказам классиков забодал всех и каждого).
Не обижайся, мы ведь от чистого сердца, от души, что называется.

У вас там кто то кого то на цепях удерживает?

На улице Светланской во Владивостоке начинается демонтаж трамвайных рельсов:
https://news.mail.ru/society/30965032/?frommail=1

Как говорится: "Враньё, враньё и ещё раз враньё".
Непонятно зачем опубликовали в СМИ, но это ошибка.
Когда пути начинают убирать, то управление ЭТ ставят в известность, поскольку пути и всю "гниль" свозят на территорию депо. Там обговаривают кое-какие детали.
Так что покаме-с "В Багдаде всё спокойно" (на сегодняшний день конкретно).

Не вранье. Уже огородили полосы с рельсами блоками, техника приехала. Пробка тянется от Авангарда в сторону центра.

На минуточку, ведь сегодня 13 число, что не соответствует ''... в ночь с 11 на 12...''. Речь шла именно об этом. Я же не сказал, что этого не будет вовсе.
Вот, сегодня уже поставили в известность, что очередные ''обломки'' будут свозить в любимый парк.
Печальненько, увы...

Цитата (Александр Vl, 13.09.2017):
> Вот, сегодня уже поставили в известность, что очередные ''обломки'' будут свозить в любимый парк.

Это абсолютно логично, т.к. эти обломки всё-таки имущество трамвайного управления. Его можно списать, сдать в металлолом и получить с этого хоть какие-то деньги.

Доподлино так, Дмитрий.
Есть в этом небольшая тонкость правда. Мы не имеем права эти пути сдавать на металл без согласования с городом, как известно.
Сегодня КАМАЗы вывозили шпалы с территории парка. На утилизацию.
Поскольку сейчас начнут возить пути со Светланской, а там поди больше 3 км.

Вагон на линии!

Ну и чудненько, стоит в очередной раз похвалить бригаду Виктора Петровича.
Исключительные профессионалы!