Moscow, MTTCh # 1414

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,	MTTCh	# 1414	— Linjalla 3
MTTCh		# 1377	— Linjalla 47
71-619K		# 1294	— Linjalla 38

Варшавское шоссе

Kuvaaja: Михаил Дображанский ·

Moscow Kuvauspäivä: 25 kesäkuuta 2017 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 02.09.2017 19:56 MSK
Näyttökerrat — 792

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +33

Кривич Илья	+1
Alexandr Matr	+1
Палощ	+1
Александр Рябов	+1
Diman	+1
Роман Смирнов	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Абрам	+1
Георгий Фишер	+1
татр-т6б5	+1
R. S.	+1
Сергей Лапин	+1
AVB	+1
Лев Мощевитин	+1
femida-msk	+1
Александр Vl	+1
kamaz	+1
Иван Шишкин	+1
Etix1979	+1
Ушастик	+1
Андрэ	+1
Роман Антипов	+1
Александр Л 2016	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Mitay	+1
Иван Петраков	+1
Кузнецов Григорий	+1
Михаил Ждунов	+1
Макс Строгинский	+1
Александр Шанин	+1
Константин Т.	+1
Aleks	+1
Saturn	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Apakova tram depot
Tulo:	05.2015
Malli:	MTTCh
Valmistettu:	08.2007
Sarjanumero:	67
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (10.2018) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3421; 08.2007 ex Baumana, TMRP-1 # 2301; ≈ 2001 ex Krasnopresnenskoye, 3303; 1999 ex Tatra-Reis; 09.1994 ex 1018; 08.1993 ex Tatra T3SU # 5015. 10.2018 to 30224; 09.2020 to Krasnopresnenskoye
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (диваны) • После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) История • Первоначально эксплуатировался в депо имени И.В. Русакова • 13.07.1993: передан в Краснопресненское депо • 1999: на ТРЗ проведена модернизация в тип ТМРП-1 • 2007: на ТРЗ проведена модернизация в тип МТТЧ Работа по СМЕ • 03.2008 — 02.2010: СМЕ 3423+3421 • 02.2010 — 09.2010: СМЕ 3401+3421 • 09.2010 — 10.2011: СМЕ 3423+3421 • 11.2011 — 12.2014: СМЕ 3423+3421

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	25.06.2017 19:27
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

02.09.2017 21:56 MSK
Linkki

Ватсон ·

Moscow

Ei kuvia

Стоячка очередная была? Вот вам и выделенка... пересечения-то никуда не деть, хоть все обособь.

Что это за место, не пойму? Р-н стадиона "Труд", что ли?
Сколько помню, тут стояли... Наверняка стоИт Новоданиловский пр-д, а тачки тупо лезут в эту пробку поперек путей. Или с ярмарки тачки не могут выехать в мертвый поток на Варшавке, и тоже тупо стоЯт поперек путей. Это не считая клоВунов, едущих по путям и упирающимся в пробку на повороте на Новоданиловский.

+1 / –0

02.09.2017 22:05 MSK
Linkki

VanHelsing.16 ·

Moscow

Kuvat: 2

Что значит "очередная"? Та же самая, что и http://transphoto.ru/photo/1030515/

+1 / –0

02.09.2017 22:21 MSK
Linkki

Владислав Фоменко ·

Sochi

Kuvat: 485

Цитата (Ватсон, 02.09.2017):
> Р-н стадиона "Труд", что ли?

Он самый, за вагоном остановка.

Цитата (Ватсон, 02.09.2017):
> Вот вам и выделенка... пересечения-то никуда не деть, хоть все обособь.

Повеситься теперь что ли из-за этого? Знаем мы ваш метрофанатизм, вам дай волю - в Бирюлёво и Капотню метро проведёте.

+1 / –1

02.09.2017 23:11 MSK
Linkki

Ватсон ·

Moscow

Ei kuvia

Я бы провел. Давно пора там, как и в 100500+ других районов, чтобы от НОТ не зависеть. К сожалению, даже метро сейчас строят через (_!_), как бы подешевле, где удобно строителям и с редкими станциями. :(((

Цитата (VanHelsing.16, 02.09.2017):
> Что значит "очередная"?
А то и значит, что здесь не первая и не последняя. В этот раз таксёр, в другой раз тупо пробка поперек путей будет.

+1 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.