Жаль. Захлопнутая дверь оставляет хоть какую-то щелку, хоть какую-то возможность для возвращения.
Троллейбусу вслед посмотрю. Зажгу, не спеша, сигарету.
Позволю годам и судьбе закончить свое колдовство.
Послушаю шум проводов, как будто по линии этой.
Струится сама благодать. Но мне-то теперь что с того?.. автор мне неизвестен. А стихи - прекрасны.

Очень жалко!

Очень жаль, что маршрут за маршрутом закрывают в Москве((
Такими темпами, к концу декабря полностью закроют сеть((

Они столько автобусов не найдут, только если интервалы не увеличат в 2 раза.

Цитата (verbounty, 30.08.2017):
> Троллейбусу вслед посмотрю. Зажгу, не спеша, сигарету.
> Позволю годам и судьбе закончить свое колдовство.
> Послушаю шум проводов, как будто по линии этой.
> Струится сама благодать. Но мне-то теперь что с того?
автор мне неизвестен. А стихи - прекрасны.

Вячеслав Гусаков
http://www.stihi.ru/2007/06/15-416

А по поводу закрытия сети - дай дураку стеклянную сувенирную саблю - он и разобьет ее, и руки порежет. Так и тут - дай мэру управление городом, он что ему выгодно оставит, а остальное подчистую того... Кто несогласен - минусы в студию)))

В последний день работы троллейбусы уже возвращались на Электролитный, как я понимаю?

Совершенно это все уму не постижимо. Никакого профессионального или научного обсуждения, никакой проработки снятия тррллейбусов в городе. Просто один сквзвл, а все остальные кинулись исполнять.

Цитата (fun, 31.08.2017):
> Просто один сквзвл, а все остальные кинулись исполнять.
Если мы - быдлачьё ( с "ихей" точки зрения!) - никак не можем этим моральным уродам помешать, то остаётся надежда на ТОТ, высший Суд. Но мне в последнее время в него что-то не шибко верится...

Цитата (burevisnyk, 30.08.2017):
> В последний день работы троллейбусы уже возвращались на Электролитный, как я понимаю?

Да, все машины с линии сразу шли туда

Цитата (Павел В. Кашин, 31.08.2017):
> <div class="message_text">остаётся надежда на ТОТ, высший Суд. Но мне в последнее время в него что-то не шибко верится...</div>

Он состоится обязательно! Возможно, нескоро, но состоится!

fun !москва."Просто один сказал а другие кинулись исплонять" Вот эта цитата из Вашего комментария говорит о многом. О том что как и в армии так и на гражданке есть преступные приказы.В даном случае ринулись исполнять.Даже не думают не о чём.Сказано остановить троллейбусное движение в Москве они выполнят. Это есть такие люди готовые бездумно выполнять любой приказ. Им не нужно думать не о чём. Это очень опасный подход. Они выполнят бездумно любой приказ.Даже самый преступный! Вот так и с троллейбусами . Сказано троллейбусы убрать. " Так точно.Будет выполнено". Взяли под козырёк. И пошли закрытия и депо и маршрутов. Даже они не осмысливают что они делают.И к чему это приведёт. И уже приводит.

Понимаете ли, у всех же семьи, дети, кредиты-ипотека. Не согласен? Уволят!

Жаль, искренне сочувствую московскому троллейбусу и неравнодушным москвичам. Плохо то, что равнодушных очень много. Вот если каждый из прежних пассажиров написал ругательное письмо этим "админам", был бы реальный толк. Надеюсь, что далеко не всё потеряно.

В мае была крупномасштабная кампания, письма написали более восьми тысяч человек. С тех пор, думаю, цифра превышает 10 тысяч. Это очень много! И им плевать.

Цитата (Колобок, 31.08.2017):
> Плохо то, что равнодушных очень много.

Я уже неоднократно писал, что помимо уничтожения троллейбуса делаются и хорошие вещи. Например, запуск МЦК, строительство новых станций и линий метрополитена, электрификация МЖД в черте города. Всё это приносит пользу гораздо большему количеству пассажиров, а также сохраняет экологию города. Мне троллейбус был полезен только тем, что я жил на Варшавке, поэтому мог поздним вечером возвращаться на нулях 7 ТП и 8 ТП из различных концов города. Против автобуса как вида транспорта ничего не имею, и бесспорно он лучше тем, что может объезжать различные препятствия, поскольку не привязан к КС. Вот только скорость движения этих автобусов во многих случаях, увы, оставляет желать лучшего...

Цитата (Sfx394402, 31.08.2017):
> бесспорно он лучше тем, что может объезжать различные препятствия, поскольку не привязан к КС

Это решается выделенными полосами, КС над нужной полосой, скоростными спецчастями и АХ, а также усиленным контролем со стороны ГИБДД

Цитата (Sfx394402, 31.08.2017):
> Вот только скорость движения этих автобусов во многих случаях, увы, оставляет желать лучшего...

Растянутые графики лечатся корректировкой расписания. Ничего сложного тут нет, стоит только захотеть.

Цитата (Владислав Фоменко, 31.08.2017):
> Это решается выделенными полосами, КС над нужной полосой, скоростными спецчастями и АХ, а также усиленным контролем со стороны ГИБДД

Это всё оправдания фанатов. Троллейбус в столице морально устарел, у него отсутствует манёвренность, а также маршруты со времён царя-гороха, которые в подавляющем большинстве случаев нельзя адаптировать под современные нужды без строительства или переноса КС.
Нельзя говорить о намеренном ухудшении экологии столичными властями, оперируя только ликвидацией троллейбуса и увеличением автобусного транспорта. Надо считать всё. В частности, ликвидацию вредного производства в черте города. Лично я не против ликвидации троллейбуса, потому что автобус для меня как транспорт гораздо надёжнее.

Цитата (Владислав Фоменко, 31.08.2017):
> Растянутые графики лечатся корректировкой расписания. Ничего сложного тут нет, стоит только захотеть.

Вот здесь я полностью соглашаюсь! Хотели как лучше, а по факту вышло, что шило на мыло.

Цитата (Sfx394402, 02.09.2017):
> Троллейбус в столице морально устарел, у него отсутствует манёвренность, а также маршруты со времён царя-гороха

У вас когда рука болит, вы к врачу идёте или топором её сразу рубите?

> Лично я не против ликвидации троллейбуса, потому что автобус для меня как транспорт гораздо надёжнее

Это для вас. А кого-то просто мутит в автобусе, детей может укачивать, кому-то не нравится запах выхлопных газов в салоне, а кому-то жар от двигателя.

> Надо считать всё

Посчитайте тогда себестоимость эксплуатации троллейбуса и автобуса, а также соотношение стоимости самой машины и срока службы.

Цитата (Sfx394402, 02.09.2017):
> Троллейбус в столице морально устарел, у него отсутствует манёвренность, а также маршруты со времён царя-гороха, которые в подавляющем большинстве случаев нельзя адаптировать под современные нужды без строительства или переноса КС.

Вот странно: еще совсем недавно Вы вели совершенно обычные разговоры, и иногда их даже было интересно поддерживать. Но теперь Вы оперируете шаблонными и уже до ужаса забаяненными аргументами против троллейбуса "под копирку", которыми так любят орудовать "заинтересованные" люди на просторах форумов...

Цитата (кошак, 02.09.2017):
> маршруты со времён царя-гороха, которые в подавляющем большинстве случаев нельзя адаптировать под современные нужды без строительства или переноса КС

И тем не менее в большинстве случаев автобусы следуют по абсолютно тем же маршрутам.

За троллейбус аргументы столь же забаяненные. И тоже существующие со времен царя Гороха.
Парижане или лондонцы по такой логике должны были давно все вымереть от аллергии и отравления выхлопами.

Плохо тут другое - качество обслуживания ухудшается за счет нехватки автобусов. Вот с этим нужно бороться. Так ретиво начали заменять, что не сообразили, где столько замены брать.

Цитата (Ватсон, 02.09.2017):
> Парижане или лондонцы по такой логике должны были давно все вымереть от аллергии и отравления выхлопами.

А вот тут ошибка поскольку как минимум увеличивается число разного рода заболеваний и аллергий. Ну и чистый воздух всё же лучше загрязнённого хотя бы по ощущениям.

Цитата (ista011, 02.09.2017):
> чистый воздух всё же лучше загрязнённого хотя бы по ощущениям
Он был бы таковым, не будь 100500+ тачек, включая древние вонючие частные грузовики.

Ликсутов говорил, что замена троллейбусов на автобусы приведёт к увеличению говна в воздухе на 5%, а это очень даже весомо.

Цитата (ista011, 02.09.2017):
> А вот тут ошибка поскольку как минимум увеличивается число разного рода заболеваний и аллергий.

По одной из теорий аллергия - болезнь чистюль или их потомства, и является по сути аутоиммунной реакцией, когда иммунные системы ищут врага, не находят, и от безделья нападают уже на собственные части тела.