Привязал и к 25, так как других фото этой машины нет.

ой, ИМХО это лишенее)

Когда увидел первый раз мультипривязку - подумал что в глазах троится 8-) Оказывается нормально всё))

Задолбали уже этой мультипривязкой.

+1
Привязка к 25 бред.

Первое. Мультипривязка вещь нужная и удобная. Привыкнете.
Второе. Насчёт привязки к 25. На фото явно виден бортовой номер ТС. По фото можно определить модель ТС под бортовым номером 25. На фото видна (пусть частично) схема окраски ТС. Других фото этого ТС нет. Вывод: привязывать к 25 однозначно. Если найдётся другое фото 25, отвязать не долго.
З.Ы. С удовольствием выслушаю _обоснованные_ доводы на тему "Почему это фото НЕ стоит привязывать к троллейбусу 25".

дядя андрей, вы всё сделали правильно.

P.S. поменял порядок — слева направо :)

Вопрос, касательно техники безопасности....

Был рубильник на обесточку участка КС в помещении?

Цитата (дядя андрей, 19.10.2010):
> Первое. Мультипривязка вещь нужная и удобная. Привыкнете.

Привыкнуть. конечно, можно ко всему. Зачем?

Александр, спасибо.
Что касается рубильника - да, должен был быть. Чем-то ведь сеть выключали. Сейчас есть, на момент съёмки фото я ещё не родился :)

Цитата (Дима82, 20.10.2010):
> Зачем?

Блин, как объяснить-то... Вот раньше не было в базе фотографии троллейбуса 25, запись была, а фотографии не было. Теперь напротив записи есть фотография, и абсолютно любой человек может посмотреть, как выглядела эта машина или хотя бы убедиться, что эта машина действительно была. Разве плохо? Без мультипривязки пришлось бы публиковать три одинаковые фотографии, и каждую по отдельности привязывать к одному из троллейбусов, запечатлённых на фото. В принципе, так раньше и делалось. Но это лишняя нагрузка на сервер.