На этом фото в отличие от предыдущих - Вэшка.

+ иное расположение форточек

Вроде большинство перебивок разобрали,а про эту - никакой информации.
Что это за Вэшка?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 13.11.2018):
> Вроде большинство перебивок разобрали,а про эту - никакой информации.

Ещё как минимум есть неустановленные В-шки 1659,1691,1692,1695,1698.

Ну те то хотя бы отмечены что В,а этот еще нет.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 13.11.2018):
> Ну те то хотя бы отмечены что В,а этот еще нет.

Вот ещё один http://transphoto.ru/photo/148521/, причём спустя год на фото из профиля таки Г-шка, хотя можно предположить (но не факт) что уже не та 2219 всё равно...

Цитата (АлекSандр, 08.01.2019):
> http://transphoto.ru/photo/148521/

Ручка у него между стеклами забавная,можно попробовать по фоткам полазить,вдруг выпадет чего-нибудь.

А вобще в этом городе знатоки такие,я вас умоляю! Например вот 2172 машина перебитая,пишут они в профиле "начала 80-х годов...",и это при том что на перегородке все это время - до списания - висела НЕЗАКРАШЕННАЯ заводская табличка с номером и годом,плюс еще какой-то номер на ней написан был (походу последние цифры бортового в 1-м депо,раньше часто так рисовали).И никто даже не удосужился хотя бы год точный внести,пока я в 12 году туда не съездил!
http://transphoto.ru/photo/780944/#2392709

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 13.11.2018):
> Вроде большинство перебивок разобрали,а про эту - никакой информации.
> Что это за Вэшка?

Сдаётся мне что это бывший 2213 (он же 2207) http://transphoto.ru/photo/639712/

Правый кронштейн не такой
А так вобще общее есть (например кронштейн левого обогрева в кабине),но здесь машина слишком далеко снята чтобы детально сравнить.
Попробую посмотреть все фото таких машин депо,чтобы сделать вывод.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 05.02.2019):
> А так вобще общее есть (например кронштейн левого обогрева в кабине),но здесь машина слишком далеко снята чтобы детально сравнить.

Из общего ещё одинаковое расположение окон с форточками и вмятина на бампере.

Пожалуй что да,вынужден согласиться что машина та же.Но тогда наверно номер 2213 по документам списан.

Еще я предлагаю посмотреть на вот эту машину
http://transphoto.ru/photo/870195/
что-то в ней не то (вопрос,который по-моему может иметь отношение не к конкретно этой машине которую здесь обсуждаем,но тем не менее к теме номера 2216).

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 05.02.2019):
> Еще я предлагаю посмотреть на вот эту машину

Не,ошибся не 2216
http://images.vfl.ru/ii/1549396061/2b5a36ae/25269238.jpg
вот фото 14 года,у того 2216 после ТРМ сидения от ЮМЗ так и остались.А на фото "2253" сидухи ЗиУ.
Но все равно гэшка какая-то.

Вот "2253" :
http://transphoto.ru/photo/562629/
желтенький налет на форточке правого борта слева от ср.двери как бы выдает.

Ну,ффанаты донецкие!
Хорошо хоть желтым отмечают,хоть какая-то информация для размышления появляется.
Теперь интересно существует ли номер 2233.И машина - которая без кавычек - 2253.Но на эти вопросы,учитывая специфику города,ответ наверно вряд ли получим.

Раз никаких возражений в ходе обсуждения не поступило,даю правки в базу данных города.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 09.02.2019):
> Раз никаких возражений в ходе обсуждения не поступило,даю правки в базу данных города.

Кто может проверить и дать более точную информацию или свои возражения, когда в городе осталось два человека из ранее активных фанатов. По факту вообще один человек и то касательно только того депо где он работает.

Часть информации из данных мной правок относится к моим наблюдениям троллейбусов при приездах в Донецк в начале 2014 года до известных событий,когда в городе как я полагаю были еще все фанаты.Комментарии я давал под фотографиями соответствующих машин,здесь только подвожу итоги дискуссии.А все остальное из моих правок (более позднее чем 2014 год) и ежу очевидно если внимательно посмотреть фотографии.