Жесть. 44 рабочих тралика на всё Запорожье... Это ж какие там теперь интервалы, если раньше в каждом из парков было по пол сотни машин в строю

Там похоже на троллейбусы совсем забили. Был шанс что начнут б/у брать, но местные сказали что это всё фигня и Шкоды отстой. Теперь вот новый тренд - лизинговые автобусы.

Досадно, как-то, это всё. Помню какая жесть была в 90-х, когда у траликов и окна были зафанерены, и сиденья в салонах деревянные, и интервалы бешеные из-за того, что водители разъехались кто в Москву, кто в Киев. Но ведь пережили, восстановились и даже как-то завиднелись "рогатенькие" в ЗП, хоть и были всегда льготным транспортом со всеми вытекающими. А теперь, как-то обидно наблюдать за тем, что творится во втором родном городе. Хотя, признаться, и в Волгограде какая-то нездоровая шняга с траликами творится.

всё это эмоции

расчёты, проведённые Запорожским национальным техническим университетом в ходе комплексного исследования пассажиропотоков, показали, что уровень выпуска в 44 машины оптимален и не требует увеличения


> Оптимізація існуючої маршрутної мережі та структури парку рухомого складу

> Пропонується на першому етапі внести такі зміни:

> зберегти існуючу маршрутну мережу електротранспорту міста та розміри руху на ній

https://drive.google.com/file/d/0B9D_f7B...N1TTA/view (с. 48—49)
https://drive.google.com/file/d/0B9D_f7B...FmWEU/view (с. 181—184)

Цитата (Aleks, 29.08.2017):
> Жесть. 44 рабочих тралика на всё Запорожье... Это ж какие там теперь интервалы, если раньше в каждом из парков было по пол сотни машин в строю

Сейчас, после отключений света, интервалы стали от 20-и мин. до 3-х часов, и это норма... Но зато у нас везде автобусы. Многие автобусные маршруты можно было бы сделать троллейбусными или трамвайными. 17-й, 18-й и 29-й автобусы можно сделать троллейбусными, но 17-й нужно сделать до конечной 4-й, а не 3-й, Южный мкрн. и продлить КС троллейбуса до ул. Глазунова на Кичкасе. Заместо этого вообще демонтировали КС на трассе от НИИГАЗ до Кичкаса. Плюс к этому полностью продублировали 14-й троллейбус 59-ым автобусом. Теперь на маршруте Космос - Набережная 3 (!) игрока: 14-й троллейбус, 59-й автобус и 85-я маршрутка. А трамвайным маршрутом можно было бы сделать 86-й автобус, для этого уже всё есть. И мой "любимый" 56-й автобус. Тут я думаю ни чего не нужно объяснять, просто скажу, что нужно заставить городскую власть продолжить заниматься вопросом ул. Шевченка, что в Зелёном Яру.