Ого, Саша! Ну ты и молодЕц! Я не ожидал от тебя такого резкого начала! Только сегодня встал на ТР и уже большая работа проделана тобой!

Мы вдвоём ушли на отдых: я и самый красивый:-)

К великому сожалению, кузов весьма подуставший.
Начальник сегодня опечалился, ведь работы много предстоит.
Стоять будет, предположительно, 1,5-2 месяца.
Надеюсь, что результат порадует.
С уважением.

Надеюсь, к 7 Ноября выйдет! И мы встретим 100-летие Великого Октября в новой окраске.

Цитата (Александр Vl, 15.08.2017):
> К великому сожалению, кузов весьма подуставший.

Да,судя по снимкам,листы над колёсными арками(целиком?),рамка задних стёкол,задний лист-под замену

Так точно, Сергей.
Брызговики будут делать, кроме того.
Над колёсными арками сквозных дыр нет, незначительная коррозия пока лишь только. Скорее всего удастся избежать замены.
Рамки задних стёкол - отдельная тема. Видимо это их "поголовная болезнь". Просто труха. Или вода туда попадает, или что...
Возле дверей почти всё гнилое (по нижней периферии, так сказать).
Так что металла тут потребуется немало. Благо металл пока есть, потом ещё купят.

Цитата (Александр Vl, 15.08.2017):
> Над колёсными арками сквозных дыр нет, незначительная коррозия пока лишь только. Скорее всего удастся избежать замены.

А сами профиля арок?На моей через 7 лет в труху сгнили,а листы нормальные были(цинкованый металл)

Не упомянул, кстати, что на некоторых троллейбусах переваривалось почти всё из вышеперечисленного.
Поскольку сгнивает это всё довольно-таки неплохо. Применение пескосолевых смесей и реагентов усугубляет ситуацию. Все эти смеси (в совокупности с практически постоянной влажностью и сыростью в ангарах) являются неплохим катализатором для пагубных процессов.
Насчёт срока службы не могу сказать однозначно. Водители в этом плане ориентируются лучше.
У мужиков узнать можно, они переваривают. Знают наверняка.

К сожалению, за год моего отсутствия троллейбус имеет удручающий вид:-(