Рыбінск, ЗиУ-682 КР Иваново № 11

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Рыбінск,

ЗиУ-682 КР Иваново

№ 11

Троллейбусное депо

Аўтар: Maksimushka ·

Яраслаўль Дата: 26 ліпеня 2017 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 31.07.2017 09:35 MSK
Праглядаў — 444

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +8

Даниил Теплов	+1
Alexandr Matr	+1
робот	+1
robcar	+1
R. S.	+1
Николай Семчев	+1
Barbar1s	+1
Maciej Zysko	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Троллейбус
З...:	31.03.2006
Мадэль:	ЗиУ-682 КР Иваново
Пабудаваны:	03.2006
Стан:	Спісаны (10.2017)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	12.2017
Заўвагі:	До 31.03.2006 — ЗиУ-682В-012 [В0А]
2006 — КВР 09.04.2006 — ввод в эксплуатацию Точная дата утилизации: 11.12.2017 г.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon IXUS 160
Программное обеспечение:	PhotoScape
Время съёмки:	26.07.2017 17:33
Выдержка:	1/50 с
Диафрагменное число:	3.2
Чувствительность ISO:	640
Фокусное расстояние:	5 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), подавление красных глаз
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 4

31.07.2017 09:55 MSK
Спасылка

Лученецкий Ярослав ·

Яраслаўль

Фота: 2621

на разбор?

+0 / –0

31.07.2017 11:42 MSK
Спасылка

Семён Криников

Фота: 6

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Я слышал что 11 уже два раза пытались списать, думаю в третий раз точно спишут.

+0 / –0

01.08.2017 21:20 MSK
Спасылка

робот ·

Рыбінск

Фота: 463 · Лакальны рэдактар

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Думаю её судьба, как и 29 пока не решена. Стоят в поле бок о бок, ждут своей участи.

+1 / –0

02.08.2017 00:11 MSK
Спасылка

robcar ·

Рыбінск

Фота: 2194 · Старшы фотамадэратар

Стоят в стадии разукомплектации до состояния "кузов и колеса", дальше только в утиль.
В последнее время это приводит исключительно к списанию, за примерами далеко ходить не надо: 106, 103, 33, 99, 97, 48.
Только машина 24 после нескольких месяцев недавнего простоя вернулась на линию, но сразу встала машина 90.
Буду рад ошибиться, но практика говорит о том, что из-за нехватки рабочих агрегатов эти машины с вероятностью 90% больше никуда не поедут, несмотря на удовлетворительное состояние рамы кузова. Я конечно дилетант и далек от процесса поддержания жизнеспособности троллейбусов, но мне кажется, что без капитального ремонта ТЭД и компрессоров всё больше машин будут повторять эту незавидную судьбу...

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.