Rybinsk, ZiU-682 GOH Ivanovo Nr. 11

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Rybinsk,

ZiU-682 GOH Ivanovo

Nr. 11

Троллейбусное депо

Autor: Maksimushka ·

Jaroslawl Datum: Mittwoch, 26. Juli 2017

Statistik

Veröffentlicht: 31.07.2017 09:35 MSK
Aufrufe — 444

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +8

Даниил Теплов	+1
Alexandr Matr	+1
робот	+1
robcar	+1
R. S.	+1
Николай Семчев	+1
Barbar1s	+1
Maciej Zysko	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Trolleybus
von...:	31.03.2006
Typ:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Baujahr:	03.2006
Status:	Ausgemustert (10.2017)
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	12.2017
Bemerkung:	31.03.2006 ex ZiU-682V-012 [V0A]
2006 — КВР 09.04.2006 — ввод в эксплуатацию Точная дата утилизации: 11.12.2017 г.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon IXUS 160
Software or Firmware:	PhotoScape
Date and Time:	26.07.2017 17:33
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	640
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

31.07.2017 09:55 MSK
Link

Лученецкий Ярослав ·

Jaroslawl

Fotos: 2621

на разбор?

+0 / –0

31.07.2017 11:42 MSK
Link

Семён Криников

Fotos: 6

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Я слышал что 11 уже два раза пытались списать, думаю в третий раз точно спишут.

+0 / –0

01.08.2017 21:20 MSK
Link

робот ·

Rybinsk

Fotos: 463 · Stadtredakteur

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Думаю её судьба, как и 29 пока не решена. Стоят в поле бок о бок, ждут своей участи.

+1 / –0

02.08.2017 00:11 MSK
Link

robcar ·

Rybinsk

Fotos: 2194 · Hauptfotoredakeur

Стоят в стадии разукомплектации до состояния "кузов и колеса", дальше только в утиль.
В последнее время это приводит исключительно к списанию, за примерами далеко ходить не надо: 106, 103, 33, 99, 97, 48.
Только машина 24 после нескольких месяцев недавнего простоя вернулась на линию, но сразу встала машина 90.
Буду рад ошибиться, но практика говорит о том, что из-за нехватки рабочих агрегатов эти машины с вероятностью 90% больше никуда не поедут, несмотря на удовлетворительное состояние рамы кузова. Я конечно дилетант и далек от процесса поддержания жизнеспособности троллейбусов, но мне кажется, что без капитального ремонта ТЭД и компрессоров всё больше машин будут повторять эту незавидную судьбу...

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..