А почему так всё плохо? Ещё провалы появились?

Ещё есть служебная действующая линия по ул. Мира.
http://joxi.ru/1A5Z4PnUKbOk9r.jpg
Но, как понимаю, на схеме только линии, используемые в маршрутном движении.

Цитата (Лев Мощевитин, 27.07.2017):
> А почему так всё плохо? Ещё провалы появились?

Да, в Википедии в статье "Провалы в Березниках и Соликамске" появились пункты про новые провалы в 2015-17 годах, посмотрите также пункт "Расселение аварийных домов" - раз трещины пошли и в домах, расположенных далеко от провалов, значит грунт двигается подо всем городом. Странно всё это.

А длинные линии на заводы чего обрезали?

Автобусы походу рулят там... если сами заводы еще живы (хотя БТМК должн быть жив), да и движение троллейбусов последние годы там было чисто символическое.

Мне кажется, что в большинстве городов линии в промзоны не жильцы.

Цитата (Knuckles, 27.07.2017):
> раз трещины пошли и в домах, расположенных далеко от провалов, значит грунт двигается подо всем городом.

Неужели весь город может оказаться под угрозой "ухода в тартарары"?

Может.
Южная часть города уже оказалась. Весь - дело времени. Только север устоит.

http://www.everyday.in.ua/wp-content/upl...416ade4_XL

Сан Саныч вновь взялся за схемы, спасибо ему огромное!

Цитата (Knuckles, 27.07.2017):
> Странно всё это.

Страшно все это.

Спасибо за схему. Со своей стороны также обещаю обновить схему, с учётом всех закрытых линий.

Смотрю, конечную 6 теперь Автовокзал назвали. Автовокзал, что, все еще у бывшего вокзала находится, вблизи провалов?

Цитата (Антифактор, 27.07.2017):
> Ещё есть служебная действующая линия по ул. Мира.
> http://joxi.ru/1A5Z4PnUKbOk9r.jpg
> Но, как понимаю, на схеме только линии, используемые в маршрутном движении.

Также есть служебная линия от Ломоносова по Юбилейной в сторону пр. Ленина.


Цитата (Ватсон, 27.07.2017):
> Автобусы походу рулят там... если сами заводы еще живы (хотя БТМК должн быть жив), да и движение троллейбусов последние годы там было чисто символическое.

На заводы рулят автобусы, слава Богу, это ухоженные немецкие БВ и ОБВ, а вот по городу в основном царят микроавтобусы и Пазы/Богданы, с БВ мало перевозчиков, автобусная колонна в АТП себя плохо чувствует, около 15 выходов в день всего.
По закрытым линиям на заводу - завод Бератон закрыт, 1 рудник ушел в небытие (провал), БТМК (Ависма) чувствует себя отлично, но автобусы перетянули на себя одеяло.

Цитата (Ватсон, 28.07.2017):
> Смотрю, конечную 6 теперь Автовокзал назвали. Автовокзал, что, все еще у бывшего вокзала находится, вблизи провалов?

Да, верно, но, например, билет купить/совершить посадку на рейсы в Пермь/Соликамск (основные направления) можно и в городе, не обязательно ехать на вокзал, там теперь тишина совсем.


Цитата (Павел Зюзин, 28.07.2017):
> Спасибо за схему

Присоединяюсь, но отмечу, что 9 маршрут ходит с сентября по май в рабочие дни по паре рейсов, Околица - Аксакова. И добавлю, что Околица - это все-таки район, а Уралкалий - это управление в первую очередь, а не гостиница, но это детали, в целом схема хорошая :)

Цитата (Oleja-kid, 01.08.2017):
> Присоединяюсь, но отмечу, что 9 маршрут ходит с сентября по май в рабочие дни по паре рейсов,

5 машин на маршруте. С 15.09.2017.

С октября 2017г запустили новый маршрут (9) троллейбуса. Построили новый участок контактной сети по ул.Юбилейная (от пл.Юбилейная до ул. Мира).