ДТП сегодня утром с грузовиком...
https://pp.userapi.com/c543101/v54310120...brTkck.jpg
https://pp.userapi.com/c543101/v54310120...hRbBdA.jpg

Водители то живы?

Цитата (PRO100МИХА, 17.08.2017):
> ДТП сегодня утром с грузовиком...

Заснул?

Цитата (Сергей_Мурманск, 17.08.2017):
> Водители то живы?

Живы, но серьёзные травмы у них.

Цитата (Иван Р, 17.08.2017):
> Цитата (PRO100МИХА, 17.08.2017):
> > ДТП сегодня утром с грузовиком...
>
> Заснул?

Потерял управление на спуске, там есть кочка за поворотом, скорее всего там потерял управление)
И была ещё одна версия, что отказали тормоза

Цитата (Yalta, 17.08.2017):
> Потерял управление на спуске

Да вот в других источниках пишут, что на спуск рогатый ехал. Но да, рогатый шел по своей полосе. Влетел в него грузовик.

> потерял управление)

Вы улыбаетесь? Лихо. Вообще-то люди пострадали...

Рогатый шел по 32 - если он шел из Запрудного утром, там наверняка были стоячие...

Никогда не понимал почему не делают отбойник вместо сплошной. Узко? Объехать не получится если кто сломается? Ну и что? жизни дороже потерянного времени. Хорошо что прочность двух столкнувшихся оказалась идеальной для сохранения всех жизней,а попала бы между ними легковушка - в легковышкуе живых не было бы. Да и объехать можно изобрести отодвигаемые отбойники, на колёсах просто тяжёлые(возможно, с электроприводом). Техническое решение придумать можно. Только это должно быть кому-то надо и кто-то заплатить за это должен.

Цитата (Виктор Селезнев, 17.08.2017):
> Вы улыбаетесь?

Это не улыбка, а вместо знака препинания
Цитата (Виктор Селезнев, 17.08.2017):
> Да вот в других источниках пишут, что на спуск рогатый ехал

Нифига, троллейбус ехал в Алушту, грузовик на спуск с Маяка

Цитата (Володя, 17.08.2017):
> кто-то заплатить за это должен.

Вот именно.

К тому же трасса во многих местах трехполосная (по одной полосе в каждую сторону и средняя полоса на прямых участках - для обгона, на поворотах закрытая для движения, на подъемах две полосы вверх и одна вниз). Где-то расширили до 4 полос (две из которых узкие), но далеко не везде. Собственно, основа трассы 1959-61 годов с соответствующим тому времени уровнем - то есть для тех лет это очень неплохо, в основном 1 плюс 1 тогда еще строили. Расширять, ясное дело, нужно, но не так-то оно просто в горных условиях - нельзя просто так взять и срезать часть горы или засыпать овраг. Ибо элементарно всё поплывет.

Цитата (Виктор Селезнев, 17.08.2017):
> Цитата (Yalta, 17.08.2017):
> > Потерял управление на спуске
>
> Да вот в других источниках пишут, что на спуск рогатый ехал. Но да, рогатый шел по своей полосе. Влетел в него грузовик.
>
> > потерял управление)
>
> Вы улыбаетесь? Лихо. Вообще-то люди пострадали...
>
> Рогатый шел по 32 - если он шел из Запрудного утром, там наверняка были стоячие...

Грузовик перегружен был и на спуске лопнули рессоры, и водитель не удержал управление

Надо было как в Керчи сделать - после номера 8612 следующий номер дать 8614, и так далее. Может сейчас и работал бы...

Какие-то новости есть? По водителям, по машине, по виновнику ДТП?

И да, комменты от 17.8, а в профиле 16.8 :/...

Цитата (Виктор Селезнев, 27.12.2017):
> Какие-то новости есть? По водителям, по машине, по виновнику ДТП?

Водитель работает, виновник ясен был сразу, машина пока стоит. Были разговоры что заберут на завод на восстановление, но пока тишина.

> виновник ясен был сразу

Я имел в виду, какую ответственность он понес. Если понес, конечно.

Ну сначала надо провести ремонт, а потом уже судиться, если предельной выплаты по осаго не хватит.

Не, ну если пострадавший водитель, как тут пишут, вышел на работу, то да, уголовное могли и не возбудить. Или закрыть. Просто изначально (когда я спрашивал) здесь только о его тяжелых травмах было написано.