По предварительной информации трамвайное движение в городе закрывается с 1 августа 2017 года.

Действительно,есть информация но пока она не подтверждена,что трамвайное движение с 01.08.17 закрывается,но при этом еще ничего непонятно,и очень много вопросов к руководству ТТУ,что будет дальше с самим трамвайным депо и его инфраструктурой.

Все уже успели обосновать: http://vp.donetsk.ua/images/2017/001/183...2496_n.jpg

Тогда может местные устроят прощальные покатушки на трамвае, уже после закрытия движения?

И что эти клоуны собираются наразвивать на 7,3 млн. грн. ожидаемого "экономического эффекта"? Неужто купить несколько единиц африканского быдлонедотранспорта? А на солярку эти барбухайки себе заработать смогут? Да и сколько они физически проработают? Лет 5-6-7? А что потом?

Цитата (tavalex2007, 27.07.2017):
> И что эти клоуны собираются наразвивать на 7,3 млн. грн. ожидаемого "экономического эффекта"? Неужто купить несколько единиц африканского быдлонедотранспорта? А на солярку эти барбухайки себе заработать смогут? Да и сколько они физически проработают? Лет 5-6-7? А что потом?

да судя по курсу к рублю мало что разве что только... выходит за рамки приличия

Цитата (Jeka22, 27.07.2017):
> да судя по курсу к рублю

Судить надо не по курсу к рублю (ибо цены в РФ очень высокие даже в сравнении со странами центральной Европы), а по паритету покупательной способности.

Цитата (tavalex2007, 27.07.2017):
> быдлонедотранспорта

Поражаюсь вашей способности к словообразованию.

Цитата (tavalex2007, 27.07.2017):
> И что эти клоуны собираются наразвивать на 7,3 млн. грн. ожидаемого "экономического эффекта"? Неужто купить несколько единиц африканского быдлонедотранспорта? А на солярку эти барбухайки себе заработать смогут? Да и сколько они физически проработают? Лет 5-6-7? А что потом?

Блин, та смирись ты уже. В том виде в котором трамвай сейчас есть он нафиг никому не нужен. Нужно было, в своё время, закольцовывать трамвай через Шпичкино к вокзалу и не закрывать эту самую линию к вокзалу. Пусть лучше траллик строят на Лазурный, покупают ещё машины и всё будет в ажуре.

Цитата (Андрей Харьковой, 27.07.2017):
> не закрывать эту самую линию к вокзалу

Тут как бы без тралика не остатсяв в старую часть города ,так как никто не проводил кап ремонта путепровода ,10 лет назад было проведено локальное укрепление опор на том и все ,а тем временем вся конструкция гуляет ,тому доказательство складки асфальта на стыках в одном месте и провалы в другом ,а о том что арматура начала ржаветь в конструкциях вообще молчу так как гидроизоляции тупо уже нет .Если бы оставили трамвай тоб давно все рухнуло из за вибраций и большого веса .
Цитата (Андрей Харьковой, 27.07.2017):
> Пусть лучше траллик строят на Лазурный, покупают ещё машины и всё будет в ажуре.
Всему свое время будет линия и на Лазурный и на Веселый ,а машин к ноябрю станет еще больше позавчера подписали контракт на поставку 7шт Днипро 203Т

Кстати,в Сумы пришел 1 из 4 БКМ 321,наверное должны и в Краматорск привезти обещанные траллики,будем ждать.

Цитата (Денис Краматорский, 27.07.2017):
> наверное должны и в Краматорск привезти обещанные траллики,будем ждать.
Как бы пора уже просрочили больше чем на месяц поставку .

Цитата (Skavo, 27.07.2017):
> Всему свое время будет линия и на Лазурный

Честно говоря очень жду! А всё почему? Потому что появится лайт-версия алчевской 10-ки http://old.wikimapia.org/#lat=48.7396801...16&l=0&m=b

Цитата (Андрей Харьковой, 27.07.2017):
> Пусть лучше траллик строят на Лазурный
Про Лазурный пока ничего не слышно ,а вот до конца года должен появиться маршрут Ж.Д вокзал ---О.Тихого----Парковая----Стуса с разворотом на пересечении с Маяковского .Уже запланировано на пересечении Парковая Стуса кап ремонт контактной сети с монтажом стрелки.

Цитата (Skavo, 31.07.2017):
> Ж.Д вокзал ---О.Тихого----Парковая----Стуса с разворотом на пересечении с Маяковского .

Наконец то догадались, в идеале вообще перенаправить Тр5 через центр на ЭМСС. Я об этом писал в комментариях к этому фото - http://transphoto.ru/photo/1003788/

http://vp.donetsk.ua/gorod-region/gorod/...tramvayami
Все трамвайное движение сегоднешнего дня в Крааматорске прекратило свое существование
http://s2.1pic.org/files/2017/08/01/f7ad...9a3b9a.jpg

Так и не успел проехаться на краматорском трамчике( Жаль..

Ты ж осенью туда ездил и привёз много интересных фоток:( Хоть бы пару остановок проехался...

Вагоны куда пойдут? В наших лучших традициях под нож? Просто вагоны-то далеко не в самом худшем состоянии, жалко их... Николаеву - как воздух нужны, имхо, Мариуполь тоже не должен был бы отказаться, если не идиоты там и татровская сеточка на окнах глаза не застила. Кривому Рогу - увеличивать выпуск на тысяче призрачных маршрутов. Конотоп, не обновлявшийся сто лет Днепр даже. Дружковке столько не надо, но там они своим ходом доехать могут))) Этот вопрос обсуждался вообще, или сразу металлобаза и "экономический эффект"?

Цитата (Sparhawk, 02.08.2017):
> Просто вагоны-то далеко не в самом худшем состоянии, жалко их...

Я бы так не сказал, типичные ушатанные КТМы, ИМХО в той же Дружковке состояние было получше.

Забрала бы их Дружковка, хоть одна система смогла бы свободнее вздохнуть.

Цитата (Sparhawk, 02.08.2017):
> Этот вопрос обсуждался вообще, или сразу металлобаза и "экономический эффект"?

Все ходовые вагоны будут пытаться продать .Все не ходовое под нож .

Цитата (Sparhawk, 02.08.2017):
> Конотоп, не обновлявшийся сто лет
Кстати из Конотопа проявляли интерес к этим вагонам

Вот пускай и забирают. Ну хотя бы на запчасти по цене металлолома.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 01.08.2017):
> Ты ж осенью туда ездил и привёз много интересных фоток:( Хоть бы пару остановок проехался...

В выходной день туда попал:( А в эти дни трамвай не работал, как оказалось((((

А был ли на него вообще спрос? может поэтому и решили закрыть, раз пассажиропоток маловат, да и вообще, от него было бы больше толку если бы трамвайная линия была бы ближе к центру города, а так один воздух по Орджоникидзе гонять смысла нету, к тому же по трамвайным маршрутам уже приличное время ходят автобусы.