Вагону 38 лет!!!
При варварской эксплуатации. И у кого-то хватает ума эти вагоны ругать. Некоторые люди столько не живут.

Цитата (Mmiha, 08.08.2017):
> Вагону 38 лет!!!
> При варварской эксплуатации. И у кого-то хватает ума эти вагоны ругать. Некоторые люди столько не живут.

То, что вагон работает дольше положенного срока - это не значит, что вагон идеальный.

Цитата (Mmiha, 08.08.2017):
> Вагону 38 лет!!!
> При варварской эксплуатации. И у кого-то хватает ума эти вагоны ругать. Некоторые люди столько не живут.

МС-ки саркастически хмыкнули на сравнение с короткоживущими человечками. Они Сталина пережили, Брежнева пережили, Ельцина пережили, Киссинджера (!) пережили, и только британская королева ещё держится против своих электрических ровесников.

Трамваи живут долго, а Вашему любимому виду транспорта осталось недолго существовать в Питере:
http://www.fontanka.ru/2017/08/09/113/

Цитата (Михаил К, 09.08.2017):
> Вашему любимому виду транспорта осталось недолго существовать в Питере

Судя по тому, какое внимание Вы уделяете маршруткам, они как раз являются Вашим любимым видом транспорта, в отличие от меня, который пользуется ими лишь вынужденно, в отсутствии альтернативы. Но при этом, я не отрицаю возможность их существования.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.08.2017):
> МС-ки саркастически хмыкнули

МС-ок было меньше... И было это давно и неправда...
А если серьёзно: Я и КТМ-5 считаю очень хорошим вагоном, несмотря на все его недостатки.
Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять на остановке.

Цитата (Михаил К, 09.08.2017):
> Вашему любимому виду транспорта осталось недолго существовать в Питере

Мой любимый вид транспорта - ноги, на дальние расстояния - метро. Если рассматривать НОТ, то да, маршрутки плохой вид транспорта, при условии, что все остальные отвратительный вид транспорта. Главный минус питерских маршруток - то, что они выполняют роль социала. У маршрутки не должно быть стоячих мест в салоне. Плюсы маршруток перечислять долго и оффтопно.