Спасибо! Очень красивый снимок. Себя вспомнил, я тут тоже любил гулять и фотографировать троллейбусы :) Очень красиво они смотрелись в старом городе! Помню и последний день 63-его в центре, который тогда назывался уже м7.

Жаль, что это всё теперь в прошлом. Светлая память этому троллейбусному маршруту! Кадр заставил поностальгировать.

Простите за дилетантский вопрос, а производятся ли сейчас в России сочленённые троллейбусы?

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.07.2017):
> Простите за дилетантский вопрос, а производятся ли сейчас в России сочленённые троллейбусы?

Подозреваю, по принципу "будет заказ - сделаем". С теми только но, что ВМЗ бьётся уже несколько лет в предсмертной агонии, а у Тролзы с момента последнего заказа на гармони появился новый кузов. Впрочем, питерский конкурс покажет положение вещей. Тем более, сделать троллейбусы СВАРЗ-6237 - не сильно большая проблема, учитывая кузов из Беларуси. А там с производством гармошек всё в порядке.

Почему-то гармошки у нас не в почете, даже автобусные, хотя нужны как воздух.

Цитата (Stanly, 20.07.2017):
> питерский конкурс покажет положение вещей.

На 5 машин? Кто станет из-за этого делать новые модели? ТролЗа наверняка не станет. Думаю, что будут БКМ 333.

В теории МАЗ-215Т ещё. А конкурсная документация с ТЗ уже есть?

Цитата (СтаС, 20.07.2017):
> А конкурсная документация с ТЗ уже есть?

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...2817000118

Цитата (Stanly, 20.07.2017):
> Цитата (СтаС, 20.07.2017):
> > А конкурсная документация с ТЗ уже есть?
>
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...2817000118

Ага, спасибо.

Подойдёт любое низкопольное ТС в две секции, с одним двигателем и рогами.

А остальные баяны-БКМы 7682-7685 сейчас в процессе ремонта?

Цитата (Арсений, 19.07.2017):
>
> Жаль, что это всё теперь в прошлом. Светлая память этому троллейбусному маршруту!

Благо, что жив 63к. Кстати, его вполне можно перенумеровать в 63, так как нынешний автобусный маршрут - м7, а не Т63.