Новость касающаяся "автономников". «Крымтроллейбус» не хочет прокладывать провода к новому терминалу аэропорта: http://news.allcrimea.net/news/2017/6/28...rta-83059/ Примерно я это и предполагал. Что эта "батарейная" зараза пустит глубокие корни. Только вот в чем вопрос. Ну ладно, допустим для 9ки закупят ещё машин с 2мя тоннами батарей в "заду"))). А трассовые тоже тогда с АХ нужно?
Попов, вдруг ты читаешь это, подумай. Что дешевле, кинуть раз провода или купить еще 50 машин для трассы с кучей батарей, требующих периодической замены? Или трассу в аэропорту видеть не хотят?

Вообще, я бы все трассовые оснастили аккумуляторами. Независимо от наличия проводов к новому терминалу. Просто потому, что люди на них едут в аэропорт, со временем и на вокзал тоже поедут, едут строго к определённому времени, опоздание может быть фатальным. Поэтому подстраховку на случай обрывов сети и тому подобного лучше иметь независимо ни от чего.

А там расстояние-то большое будет? Может, и аварийного АХ на него хватит? У 26** и 86** он ведь тоже есть (или я ошибаюсь?).

Цитата (Юрий А., 12.07.2017):
> Вообще, я бы все трассовые оснастили аккумуляторами.

Только не 2 тонны Лиотеха, а 350 килограммов титаната(да, по деньгам титанат хоть и в 3 раза дороже, но его же в 4 раза меньше:) так что так на так выйдет.

Цитата (Виктор Селезнев, 12.07.2017):
> А там расстояние-то большое будет?

Если по действующей трассе, то по карте 5,5 км в одну сторону: https://yandex.ru/maps/-/CBQ8vSFuLB . Как вариант построить вплотную к терминалу линию, а на саму площадь провода не вешать. Тогда хватит аварийного. Но всё равно надо будет на всех машинах в идеальном состоянии этот АХ содержать.


Цитата (Володя, 12.07.2017):
> Только не 2 тонны Лиотеха, а 350 килограммов титаната

Нормальный вариант. Ведь ездил у нас 2800 с батареями на крыше. И нормально ездил между прочим.

Цитата (Виктор Селезнев, 12.07.2017):
> У 26** и 86** он ведь тоже есть (или я ошибаюсь?).

И у городских есть. Но вроде в гору на нем хрен заедешь. Не потянет. Это я про трассу. У Аэропорта ровная дорога так что может нормально работать.

Со временем надо на все троллейбусы полноценный АХ ставить, даже на те, маршрут которых полностью под проводами проходит. Во-первых это полностью решит проблему проблему объезда обрывов/аварий/праздничных перекрытий улиц, а во-вторых - позволит сэкономить на сложной паутине проводов и спецчастей на конечных и разворотных кольцах.

Цитата (Юрий А., 12.07.2017):
> Вообще, я бы все трассовые оснастили аккумуляторами. Независимо от наличия проводов к новому терминалу. Просто потому, что люди на них едут в аэропорт, со временем и на вокзал тоже поедут, едут строго к определённому времени, опоздание может быть фатальным. Поэтому подстраховку на случай обрывов сети и тому подобного лучше иметь независимо ни от чего.

там с пробками большие проблемы, сеть тьфу х3 раза полтора укладывали на моей памяти

Цитата (MADK, 12.07.2017):
> Со временем надо на все троллейбусы полноценный АХ ставить, даже на те, маршрут которых полностью под проводами проходит.

На практике для таких маршрутов и аварийного хватит. Когда батареи будут стоить и весить поменьше - тогда да.

> Во-первых это полностью решит проблему проблему объезда обрывов/аварий/праздничных перекрытий улиц

Полностью не решит. Через сплошную объезда не будет без разрешения ГАИ, и т. п. Поможет - да.

> а во-вторых - позволит сэкономить на сложной паутине проводов и спецчастей на конечных и разворотных кольцах.

Вот это точно мимо. Вместо одних спецчастей тогда другие придется ставить - ловушки. А они едва ли проще стрелок.

Цитата (Виктор Селезнев, 13.07.2017):
> Через сплошную объезда не будет без разрешения ГАИ, и т. п. Поможет - д

Вообще, когда физически по своей полосе проезд не возможен прав не лишают. Так что, особых препятствий к объезду через сплошную нет

Лишают, к сожалению. Стой и жди.

http://m.pddmaster.ru/pdd/pravila-obezda...metki.html объехать обрыв или дтп по встречке можно

Не уверен, что водители троллейбусов настолько богаты, чтобы платить 1500 штрафа ради соблюдения графика :). И это еще при условии, что именно объезд ДТП. Обычно речь об объезде пробки. За это сразу гудбай права.

Как раз обычный водитель да, может объехать, в основном потому, что если у него нет белого дохода (например, он бомбила), он с этой бумажкой о штрафе в туалет сходит. У водителя троллейбуса штраф вычтут из его зарплаты (которая в регионах не 70000-100000, как в Москве и СПб, а в районе 20000) - ну и зачем ему это нужно?

На сколько метров АХ у .02?

Цитата (Burns, 13.07.2017):
> На сколько метров АХ у .02?

2 км

ага, то есть закрыть выпуски 9 и 5 мегаполисами и забыть о перекрытии кусков Карла Маркса не большая проблема.
но ставлю сотку, что этого не будет, и пасспоток сольют маршруткам и автобусам, сотворив ад в городе на ровном месте.

Цитата (Burns, 14.07.2017):
> ага, то есть закрыть выпуски 9 и 5 мегаполисами и забыть о перекрытии кусков Карла Маркса не большая проблема.

Выпуск 5 и 9 в сумме 17 + 15 итого 32. Машин всего 27 уже не сходится. Рабочих поменьше. И если даже все, что работают туда поставить, это значит закрыть на хрен три новых маршрута. Кто на это пойдет. Плюс на автономники не садят с 3м классом. Короче это всё нереально.
Реально взять и расчистить Долгоруковскую и поставить все городские машины с нормально работающим АХ. Но тоже по ходу нереально.

Цитата (MAXMASTER, 14.07.2017):
> Реально взять и расчистить Долгоруковскую и поставить все городские машины с нормально работающим АХ. Но тоже по ходу нереально.

так я про *.02
двух километров хода достаточно, чтобы объехать ремонт

2819 сегодня, вероятно, был на линии, наверное, можно снимать зеленую метку. головку вырвало на москольце

45 минут жду 17.
К вопросу об интервалах: за час ни одного 16 или 17.

Сегодня видел 19 маршрут Аэропорт - Свобода.
Ходит, видимо как 17, но до Свободы.

Почему я видел и 17 и 16? Все работало нормально
Не забывайте, что пробки, поэтому интервалы увеличились

В 6 часов от москольца отъехал 17, в 7 я заколебался ждать и уехал.

Таки закрыли кусок Карла Маркса, насколько я понял. Шестёрки ездят с маршрутом Марьино - Бульвар Ленина на МУ.

Цитата (Don Alessandro, 20.07.2017):
> Таки закрыли кусок Карла Маркса, насколько я понял. Шестёрки ездят с маршрутом Марьино - Бульвар Ленина на МУ.

5 И 9 разделили. Конечные Бульвар Ленина и Площадь Советская соответственно.

У нас невероятно тупой народ. Водители объясняют персонально, по громкоговорителю, никто не понимает, все переспрашивают. По несколько раз. Бггг

Цитата (MAXMASTER, 20.07.2017):
> Цитата (Don Alessandro, 20.07.2017):
> > Таки закрыли кусок Карла Маркса, насколько я понял. Шестёрки ездят с маршрутом Марьино - Бульвар Ленина на МУ.
>
> 5 И 9 разделили. Конечные Бульвар Ленина и Площадь Советская соответственно.

А нахера 5-ку делать до вокзала???? Нельзя что ли ее временно по Киевской пустить в обе стороны???

Цитата (Burns, 20.07.2017):
> У нас невероятно тупой народ. Водители объясняют персонально, по громкоговорителю, никто не понимает, все переспрашивают. По несколько раз. Бггг

Да потому что потом начинают претензии предъявлять мол вооооот, почему вы не предупреждаете, что маршрут изменен и т.д

1) маршрутоуказатель
2) регулярные объявления через динамики
3) персональные объявления каждому, кто подходит и спрашивает

Надо быть дегенератом, чтобы не понять, куда едет троллейбус.