TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5794
  Kijevas,  Tatra T3SUCS nr. 5794  —  СМЕ 5794+5795
Вулиця Кирилівська
Второй день работы в Киеве, обкатка.
Что примечательно, при подмене вагоны поменяли местами (оригинальная система была 5795+5794), так как из-за некоторых технических проблем 5795 "не захотел" работать головным вагоном.

Autorius: Anton Wagner · Kijevas           Data: 2017 m. liepos 10 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 10.07.2017 20:46 MSK
Peržiūrų — 744

Detali informacija

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5794

Depas/Parkas:Podilske tramway depot
Nuo...:2017-07
Modelis:Tatra T3SUCS
Pagamintas:1987
Gamyklinis numeris:176979
Dabartinė būsena:Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:СМЕ 5794+5795. 07.2017 ex KPET, 408; 05.2017 ex Košice, 408

Nuotraukos parametrai

Model:SLT-A58
Date and Time:10.07.2017 19:42
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:24 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 10

10.07.2017 21:05 MSK
Nuoroda
Foto: 1015
Катался я сегодня на 5794. Выбрал такое время, когда в салоне почти никого из людей не было. Что ж, по впечатлениям - вагон понравился, идет мягко, все удобно. Вот только в салоне пахло краской и информатор работал на ну просто дикой громкости. А так очень даже неплохо.
+1
+1 / –0
10.07.2017 22:44 MSK
Nuoroda
Blek · Kijevas
Foto: 2
Приятно что ПД уже СМЕ активно делает. Дарница явно тупит.
–3
+3 / –6
10.07.2017 22:55 MSK
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Цитата (Blek, 10.07.2017):
> Приятно что ПД уже СМЕ активно делает. Дарница явно тупит.

Это всего лишь подмена корчей на б/у, т. е. выпуск при этом не растет...
+3
+4 / –1
10.07.2017 23:28 MSK
Nuoroda
tavalex2007 · Kijevas
Foto: 17110 · Nuotraukų tvarkytojas
Да и к тому же Т14,15, где эти СМЕ очень нужны, не будет работать примерно месяца с полтора.
+2
+4 / –2
11.07.2017 05:03 MSK
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Цитата (tavalex2007, 10.07.2017):
> Да и к тому же Т14,15, где эти СМЕ очень нужны, не будет работать примерно месяца с полтора.

Будут нужны после! Это ж не означает, что их теперь вообще менять не нужно... Да и к тому же 5794 и 5795 подменили уже почти с месяц как, но выехали они только сейчас.
+1
+2 / –1
11.07.2017 21:19 MSK
Nuoroda
Blek · Kijevas
Foto: 2
Цитата (ШкОдНиК, 10.07.2017):
> Это всего лишь подмена корчей на б/у, т. е. выпуск при этом не растет...

А кто спорит? Уже давно все знают что подмена вагонов на выпуск не повлияет. Но в ПД с ПС сейчас все нормально, даже запас хороший.



Цитата (tavalex2007, 11.07.2017):
> Да и к тому же Т14,15, где эти СМЕ очень нужны, не будет работать примерно месяца с полтора.

Ну это уже такое, порадуют месяц пассажиров на Т19 ничего страшного.
0
+0 / –0
11.07.2017 21:35 MSK
Nuoroda
ObolonsSKY · Victor Harbour
Foto: 62
//из-за некоторых технических проблем 5795 "не захотел" работать головным вагоном//

Отож, 5795 - вічний "хвіст"...

Любі друзі, скажу крамольну, на думку багатьох, річ - а чи взагалі доцільно робити системи саме зі свіжопідмінених вагонів?
Дійсно, кожен з цих вагонів укомлектований для водія ідеально - зручне робоче місце, сонцезахисні екрани, працюючі спідометри тощо.
Але, у системі завжди буде сателіт, якому ці приблуди "не потрібні". І цей вагон потроху деградуватиме...

Отож, чи не доречніше робити системи саме зі старих КВРних вагонів, ставлячи у хвіст такі, в яких вже не працюють спідометри, частково розукомплектована панель приладів, втомлене сидіння водія та інші ознаки "травайного старіння по-київські"?!

А "чехів" та "словаків" випускати як одинарки, підвищуючи комфорт не лише пасажирам, але й водіям.
+2
+2 / –0
12.07.2017 13:20 MSK
Nuoroda
Foto: 7
Цитата (ObolonsSKY, 11.07.2017):
> Отож, чи не доречніше робити системи саме зі старих КВРних вагонів, ставлячи у хвіст такі, в яких вже не працюють спідометри, частково розукомплектована панель приладів, втомлене сидіння водія та інші ознаки "травайного старіння по-київські"?!

А пассажирам в хвосте такой СМЕ на чём ездить, на досточках?
0
+0 / –0
12.07.2017 20:09 MSK
Nuoroda
ObolonsSKY · Victor Harbour
Foto: 62
Цитата (Люси Сорью, 12.07.2017):
> А пассажирам в хвосте такой СМЕ на чём ездить, на досточках?

Про що це Ви?

Я писав, якщо Ви не спромоглися прочитати, про київські вагони, що пройшли КВР та наразі експлуатуються не в системах.

Які ще дошки?
+1
+1 / –0
13.11.2017 18:50 MSK
Nuoroda
Foto: 18
Судя по вагонам 5903, 5991 и, вроде, 5813, ПД больше не будет заниматься подменоКВРом.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика