Много витязей одновременно на линии?

Смотрю с 21 сняли метку, что новый. Пустили в город?))

В курсе кто-нибудь, как там с ломаемостью, частое явление али так, раз от раза? Или вообще, сломался один Витязь, пошли другой взяли, делов-то =)

Штук 40-45 одновременно выходит.

Цитата (KoD@K, 30.06.2017):
> Много витязей одновременно на линии?
>
> Смотрю с 21 сняли метку, что новый. Пустили в город?))

Да, вчера на 11 гонял

> В курсе кто-нибудь, как там с ломаемостью, частое явление али так, раз от раза? Или вообще, сломался один Витязь, пошли другой взяли, делов-то =)

Каждый день 1-3 витязя меняются по различным поломкам

Цитата (amsecret, 30.06.2017):
> Каждый день 1-3 витязя меняются по различным поломкам

Понять бы, много это или мало на фоне остальных моделей.

Хотя надо памятовать, что модель всё ещё новая, так что надёжность как правило первое время у всего хромает.

Прямо на маршруте? И как же их буксируют с того же 11го?

Цитата (Мих@N, 30.06.2017):
> надо памятовать, что модель всё ещё новая

При этом, кстати, Витязей уже больше, чем КТМ-631.

теперь Витязи только в такой окраске идут? в синий не красят больше?

А если по базе посмотреть? Не, не вариант?

Каждый раз, когда я еду в Витязе на 25-ом, от ВДНХ до Сокольников в салоне либо я один, либо 2-3 пассажира. Ну, ради этого можно и СМЕ из них выпустить. Нет бы на 11-ый или 7-ой, или, кроме шуток, 19-ый (нередко бедная татра в полнейшее мясо забита) пустить.

На 11 Витязей немало уже, и они забиваются прилично.

Цитата (Moises08, 01.07.2017):
> Каждый раз, когда я еду в Витязе на 25-ом

О, ещё у одного подгорает. У Ватсона заразу подхватили?

Цитата (yourich, 30.06.2017):
> Прямо на маршруте? И как же их буксируют с того же 11го?

Да, прямо на маршруте. И необязательно с проблемами ходовой, а по любым поломкам, например: нерабочий кондиционер

Цитата (Moises08, 01.07.2017):
> Каждый раз, когда я еду в Витязе на 25-ом, от ВДНХ до Сокольников в салоне либо я один, либо 2-3 пассажира. Ну, ради этого можно и СМЕ из них выпустить. Нет бы на 11-ый или 7-ой, или, кроме шуток, 19-ый (нередко бедная татра в полнейшее мясо забита) пустить.

Вот специально по твоей просьбе все 110 вагонов пустим на 17-й и 25-й. Ну немного на 11-й, так и быть. Правда на 25-м придётся выпуск увеличить раза в четыре.

ЯТП, после 17 сначала "овитязивают" Останкинский куст (11, 25) специально, чтобы в случае чего было ближе ехать/тащить до депо. Со временем и на 7 и на 19 придут, куда денутся.

19- е постоянно пустые катаются теперь на Курском один за другим. И откуда вагонов то столько!

Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> ЯТП, после 17 сначала "овитязивают" Останкинский куст (11, 25) специально, чтобы в случае чего было ближе ехать/тащить до депо. Со временем и на 7 и на 19 придут, куда денутся.

Ничего себе ближе. А если он сломается в районе 16-Парковой?

Цитата (fun, 01.07.2017):
> 19- е постоянно пустые катаются теперь на Курском один за другим. И откуда вагонов то столько!

Так вагоны из города никуда не деваются, а Витязи приходят. Вот и уходят татры и 619е из Баумана по разным депо.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.07.2017):
> Цитата (Moises08, 01.07.2017):
> > Каждый раз, когда я еду в Витязе на 25-ом, от ВДНХ до Сокольников в салоне либо я один, либо 2-3 пассажира. Ну, ради этого можно и СМЕ из них выпустить. Нет бы на 11-ый или 7-ой, или, кроме шуток, 19-ый (нередко бедная татра в полнейшее мясо забита) пустить.
>
> Вот специально по твоей просьбе все 110 вагонов пустим на 17-й и 25-й. Ну немного на 11-й, так и быть. Правда на 25-м придётся выпуск увеличить раза в четыре.

На 17 маршрут реально не помешало бы выпускать больше трамваев. С тех пор как по нему стали ходить Витязи, ждать на остановке приходится дольше. Если раньше в часы пик судя по Навитрансу ходило около 35 "рыжиков", то Витязей в эти же часы ходит чуть больше 20. А стало быть интервал стал почти в два раза больше.
Сталкиваюсь с этим каждый день. А так же с очень неравномерным их распределением по маршруту. То идут два-три друг за другом, а то ни одного.

Да что вы так переживаете, пустят их со временем. Все равно их девать будет не куда, если Баумана не планирует перевод на Витязи 13 и 19.

> На 17 маршрут реально не помешало бы выпускать больше трамваев
Бауманских водителей надо просто научить ездить по расписанию, ибо ездят хрен знает как. Опаздываешь - нагоняй, а не тормози, а они повально хернёй страдают.

Какое расписание, когда на одном 17 есть четкие выходы?

19 вроде в Русакова собираются передавать и работать там будут переданные 71-623.

Тогда и 13 тоже с передачей под 623е?

Цитата (yourich, 01.07.2017):
> если Баумана не планирует перевод на Витязи 13

Цитата (yourich, 01.07.2017):
> Тогда и 13 тоже с передачей под 623е?

На 13 Витязи как бы уже сейчас есть:
http://transphoto.ru/search.php?cid=1&ro...=13&type=1

Смысл их пускать,

> если Баумана не планирует перевод на Витязи 13?

Цитата (Владислав Фоменко, 01.07.2017):
> Бауманских водителей надо просто научить ездить по расписанию, ибо ездят хрен знает как. Опаздываешь - нагоняй, а не тормози, а они повально хернёй страдают.
Не все зависит от водителей. Хотя да, есть такие, что "тормозят".
Есть очень много перекрестков, где циклы светофоров совершенно не оптимизированы для движения трамваев. Стоишь например на Бабушкинской (в сторону Медведково) и видишь, сколько трамваи стоят на двух светофорах от предыдущей остановки. Уж я не говорю про перекресток Дежнева/Полярная, где цикл светофора составляет 3 минуты! На днях я подъехал к этому перекрестку со стороны Бабушкинской и ради интереса посчитал, что мы были пятым трамваем и ждали 12!!! минут, что бы проехать это светофор. Раньше цикл для трамваев был 1,5 минуты (пропускали трамвай посередине цикла), но потом его отменили. И стало то что стало. Я уже писал по этому поводу обращение на сайт транспорта. Результатов ноль!

А собираются ли ставить в Витязи управление приоритетом трамвая на светофорах? И настроен ли в принципе приоритет трамвая на указанных перекрёстках хотя бы для 623х (в которых возможность управления светофорами на 17 вроде бы есть)?

Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13
>
> Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > Тогда и 13 тоже с передачей под 623е?
>
> На 13 Витязи как бы уже сейчас есть:
> http://transphoto.ru/search.php?cid=1&ro...=13&type=1
>
> Смысл их пускать,
>
> > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13?

Были. Сегодня ни одного вагона.

Цитата (yourich, 01.07.2017):
> Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> > Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13
> >
> > Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > > Тогда и 13 тоже с передачей под 623е?
> >
> > На 13 Витязи как бы уже сейчас есть:
> > http://transphoto.ru/search.php?cid=1&ro...=13&type=1
> >
> > Смысл их пускать,
> >
> > > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13?
>
> Были. Сегодня ни одного вагона.

31021 и 31044 сегодня работали на 13.

Господа, прекращайте чрезмерное цитирование, да ещё и последних комментариев. Это ужасно и отвратительно. Специально же пишут
>Нет смысла цитировать последнее сообщение целиком. Если Вы хотите процитировать часть сообщения, выделите часть текста и нажмите на ссылку ещё раз.

Цитата (yourich, 01.07.2017):
> Какое расписание, когда на одном 17 есть четкие выходы?

Что значит "четкие выходы"? Если речь о расписании, то по нему работают все маршруты в Мосгортрансе и 17-й не исключение.

Цитата (ВитязьМ, 01.07.2017):
> Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> > > Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > > > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13
> > >
> > > Цитата (yourich, 01.07.2017):
> > > > Тогда и 13 тоже с передачей под 623е?
> > >
> > > На 13 Витязи как бы уже сейчас есть:
> > > http://transphoto.ru/search.php?cid=1&ro...=13&type=1
> > >
> > > Смысл их пускать,
> > >
> > > > если Баумана не планирует перевод на Витязи 13?
> >
> > Были. Сегодня ни одного вагона.
>
> 31021 и 31044 сегодня работали на 13.

Странно. А они по навигации не отображаются что ли? Я что вчера смотрел, что буквально минуту назад, одни 623е и Варио.

Цитата (KoD@K, 30.06.2017):

> В курсе кто-нибудь, как там с ломаемостью, частое явление али так, раз от раза? Или вообще, сломался один Витязь, пошли другой взяли, делов-то =)

Ну, например - свежий случай: #31057, 20.02.18г., около 18:00 , на Преображенской улице (маршрут №13, в сторону Дет.санатория) в салоне появился дым, на остановке многие пассажиры вышли. Дым шёл от первой тележки, по запаху было очень похоже на изоляцию. Не было времени посмотреть, что будет дальше. Кто-нибудь знает что могло произойти? Часто такое с Витязями?