Очень напряженный всегда был маршрут, интервал между машинами всегда был маленьким.Неужели автобусы эксплуатировать при этом выгоднее ?

Маршрут очень жаль, действительно он был очень нужным, с высоким пассажиропотоком на всех участках, но к сожалению ответственные лица сочли, что передавать его некуда, будут огромные нули.

За время работы автобусов, заметил, что кол-во подвижного состава на линии уменьшилось, также нет ОБВ, хотя в троллейбусные времена здесь стабильно работало 3 ОБВ (обычно 2660, 2657, 9608).

Потерян очень важный районный троллейбусный маршрут, что характеризует ситуацию в целом, раньше закрывали под какими-то предлогами (например продление или маленький пассажиропоток), обещали вернуть и т.д., сейчас же просто ставят перед фактом и закрывают всё что им нужно.

Я думаю при этом мэре с троллейбусом уже всё ясно, теперь главное сохранить инфраструктуру, для того, что бы в будущем была возможность создать новую троллейбусную сеть. Троллейбус нужно развивать и совершенствовать а не гробить, а электробусы выпускать на автобусные маршруты, если конечно они себя оправдают, в чём я очень сомневаюсь.

> К/ст "Сиреневый бульвар"

конечная же называется "Площадь Соловецких Юнг"

Цитата (Александр Гришин, 07.06.2017):
> раньше закрывали под какими-то предлогами (например продление или маленький пассажиропоток)

Я думаю, что нынешний т51 в итоге будет куда-то продлён со стороны конечной, которая изображена на фото: в частности, был слух о продлении до Уссурийской, но это было давно

Цитата (Artemio, 07.06.2017):
> в частности, был слух о продлении до Уссурийской, но это было давно

Про т51 не знаю, а про т55 была инфа. Даже на некоторых аншлагах уже есть.

Цитата (Artemio, 07.06.2017):
> Я думаю, что нынешний т51 в итоге будет куда-то продлён со стороны конечной

Вот этого делать нельзя ни в коем случае, если продлевать его до Уссурийской, то он упрется в вечно стоящий Щелчок и 16-ю Парковую, особенно в пятницу вечером там можно 2 остановки минут 40 ехать, собьются все интервалы... Маршрут хорош именно в том виде, какой он сейчас, стабильность интервалов, отсутствие пробок, делают его привлекательным для пассажиров, коих там очень много.

До Уссурийской лучше продлить Т55 с одной стороны и к Измайловскому проезду с другой, в пик можно организовать укороченные рейсы до площади Соловецких Юнг.

Надеюсь, когда-нибудь эти маршруты возродят в виде троллейбусных, ибо не проблема повесить несколько километров сети или использовать УАХ.