Есть ли предварительные результаты испытаний этого предмета гордости и обожания властей Москвы?

Сейчас новый предмет обожания, конденсаторный электробус. Даже зарядку на Рижской поставили

Цитата (Nick Freeman, 04.06.2017):
> Есть ли предварительные результаты испытаний этого предмета гордости и обожания властей Москвы?

"Лиаз ... зимой работал с проблемами и его будут дорабатывать."
http://bzikoleaks.livejournal.com/49625.html

Цитата (АК (Александр), 04.06.2017):
> Даже зарядку на Рижской поставили

Меня удивляет то, что до сих пор не поставили нормальную зарядку в Филях. Ибо совершенно непонятно как можно испытывать технику, не имея для оной полноценной необходимой инфраструктуры.

Цитата (ista011, 05.06.2017):
> "Лиаз ... зимой работал с проблемами и его будут дорабатывать."

Что ж, будет хорошо если доработают, но что то слабо верится, что они в полной мере заменят троллейбусы, ведь закупается сейчас свыше 900 автобусов с Евро 5, большая часть которых наплодит новых маршрутов тXX, пока не появится недовыпуск из-за недостатка водителей.

Цитата (Nick Freeman, 05.06.2017):
> едь закупается сейчас свыше 900 автобусов с Евро 5, большая часть которых наплодит новых маршрутов тXX

+-900 машин в год - это потребность в обновлении существующего инвентаря, чтобы "обновлять" троллейбусы автобусами надо ещё штук 200. А ещё надо не забывать про постоянно растущую потребность в транспортном обслуживании "новой Москвы"

Блин охренеть!!! При отсутствии внешнего источника питания как разобраться кто он, автобус или электробус или тепловоз? После случайной съёмки на улице куда его грузить, сюда или на фотобус или на ж/д сайт? ㋛

В данном случае сложно перепутать ибо прямо написано "ЭЛЕКТРОБУС", да и розетка неспроста нарисована.

А, точно написано, теперь понятно.

Цитата (Радеев Виталий, 17.07.2017):
> как разобраться кто он, автобус или электробус или тепловоз? После случайной съёмки на улице куда его грузить, сюда или на фотобус или на ж/д сайт?

Даю пошаговую инструкцию.
1. Если оно стоит на рельсах на колёсах с ребордами - на Трейнпикс. Если реборды не видны, на Трейнпикс не примут и самый паровозистый паровоз, экипажная часть на фото должна быть видна.
2. Если оно стоит не на рельсах, и колёса обуты в шины, можно (и нужно) грузить и на Трансфото, и на Фотобус (если остались силы - ещё и на Басфото), сайты не намерены драться за эксклюзивнось, пусть оно будет и там, и там, ну согрешил автобус с аккумулятором, что-ж теперь делать-то:)

Жениться, что ж еще))

Цитата (Сергей Мурашов, 18.07.2017):
> 2. Если оно стоит не на рельсах, и колёса обуты в шины
http://fotobus.msk.ru/photo/05/05/79/505799.jpg оба пункта выполнены.

Цитата (Макс И, 18.07.2017):
> оба пункта выполнены.

Ну да, с Трансфото я погорячился:)