Kijev, 2-axle motor car — 1892; Kijev — Presentation of the trams that were repaired by amateurs of transport to the press on 17th of June, 2011 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kijev,	2-axle motor car	— 1892
Tatra T3SU		— 5557

Presentation of the trams that were repaired by amateurs of transport to the press on 17th of June, 2011

Вулиця Червонофлотська

Поездка транспортных фанатов на отреставрированых ретро-вагоне, поезде Татра Т3 5557+5562. Присутствует также вагон-кафе.

Készítette: Олександр ·

Kijev Dátum: 17 június 2007 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 28.10.2008 15:32 MSK
Megtekintések — 1298

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +43 / +16

Сергей Александров	+1
Киевский Чаёк	+1
Сергей Лапин	+1
Krasnogvardeez	+1
Макс кондуктор	+1
Seriy	+1
aleksey 5657	+1
Львёнок_2302	+1
Костян	+1
Макс Вдовиченко	+1
Артём Божок	+1
KievTram	+1
Kirill Medvedev	+1
Novert Байкальский	+1
ksd-5338-5tb	+1
СПЕКТР-1	+1
verbounty	+1
Aleks	+1
Володя Царенко	+1
Technicman	+1
Yosheek	+1
Владимир М.	+1
Aztec	+1
Olegov	+1
Steve	+1
Гарёк	+1
Андрей Харьковой	+1
Т.Л.Н.	+1
Voldemar	+1
LIS	+1
Евгений Гура	+1
D.A.mix	+1
Santehnik	+1
Shon	+1
eurosanya	+1
enke	+1
Дмитрий Недашковский	+1
Пианист	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Helgi	+1
SashokA	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Денис Щербина	+1

Kép elérhetősége

Kijev, 2-axle motor car — 1892

Kocsiszín/üzem:	Podilske tramway depot
kezdete:	01.10.2004
típus:	2-axle motor car
Gyártási év:	1988
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (14.03.2025)
Üzemmód:	Nosztalgia
Megjegyzés:	01.10.2004 ex Krasin depot; 1988 ex Shevchenko depot, Sanok type 100 # (105); ≈ 1980 ex Lviv, 105. 14.03.2025 to Darnytske depot; 30.06.2025 to Podilske depot
1988 — Перебудований на КЗЕТі. За основу взяті фотографії перших електричних трамваїв Києва (Коломенського заводу). 2006 — Відремонтований за рахунок любителів транспорту. По документам проходить під № 100. Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY 16.08.12 — Перевезений в ДД для участі у відкритті музею міскього пасажирського транспорту 09.2012 — Повернений в Подільське депо 06.2018 — Ремонт редуктора "Тихий огонек — Ретро трамвай 1892" Кліп про вагон "Ретро" Репортаж про вагони кафе та ретро С 07.2018 по 25.12.2024 — Не работал 14.03.2025 — Перевезений до Дарницького трамвайного депо СР ДД 03–05.2025 24.05.2025 — Перший виїзд та презентація після Капітально-Відновлювального Ремонту 30.06.2025 — Перевезений в Подільське депо

Kommentek · 11

15.05.2011 22:43 MSK
Link

Netsky2004 ·

Kijev

Nincsenek képek

Откуда там 1-й взялся, который посредине?

–1

+0 / –1

15.05.2011 23:00 MSK
Link

Santehnik ·

Kijev

Képek: 1488 · Műszaki munkatárs

Приехал!

+0 / –0

16.06.2011 00:56 MSK
Link

Олександр ·

Kijev

Képek: 70

А теперь смотрю-сколько изменилось всего! Тот водитель 1892 уже не работает в депо, 5557+5562 теперь по окрасу как обычный вагон, да и 001 окрас сменил...а всего-то 4 года прошло...

+0 / –0

13.07.2011 22:56 MSK
Link

Менdeleeff ·

Kijev

Nincsenek képek

А та, которая все это организовывала - душа электротранспорта Лидия Архиповна Ливинская умерла,,,=[

+0 / –0

13.07.2011 23:11 MSK
Link

Надднепрянский путешественник ·

Kijev

Képek: 302

Киевский трамвайный зоопарк :-)))

Кстати, почему комитет не позаботился о сохранении окраски 5557-5562, либо о повторной покраске по такой же цветовой схеме?

+1 / –0

13.07.2011 23:23 MSK
Link

Владимир М. ·

Kijev

Képek: 10

Кстати, почему комитет не позаботился о сохранении окраски 5557-5562, либо о повторной покраске по такой же цветовой схеме?

А где деньги на краску взять и кто рукава закатает, чтоб выкрасить вагоны?

+0 / –0

13.07.2011 23:32 MSK
Link

Надднепрянский путешественник ·

Kijev

Képek: 302

То есть, лакокрасочное покрытие пришло в негодность, или просто "пришёл срок покраски вагона", и окраску похерили?

+0 / –0

13.07.2011 23:47 MSK
Link

Владимир М. ·

Kijev

Képek: 10

За четыре года вагон требовал новой покраски (и не только покраски). Вот и покрасили тем, что было. Хотя документация и все необходимые подписи на схему покраски 2007 года вагонов 5557-5562 получены и в этом году. Средств нет, помощи нет, спонсоров нет.

+0 / –0

13.07.2011 23:51 MSK
Link

Olegov ·

Svetlogorsk

Képek: 151

Цитата (Владимир М., 13.07.2011):
> Средств нет, помощи нет, спонсоров нет.

Так было всегда и не только в Киеве. Надеимся только на себя.

+0 / –0

14.07.2011 10:06 MSK
Link

ksd-5338-5tb ·

Szentpétervár

Képek: 52

Цитата (Владимир М., 13.07.2011):
> Средств нет, помощи нет, спонсоров нет.

... в Украине очень дорогая краска, или строительные магазины исчезли?! и, наверное, не осталось ни одного человека, который может в руках держать кисть и валик?!

+0 / –0

14.07.2011 13:25 MSK
Link

Владимир М. ·

Kijev

Képek: 10

Цитата (ksd-5338-5tb, 14.07.2011):
> ... в Украине очень дорогая краска, или строительные магазины исчезли?! и, наверное, не осталось ни одного человека, который может в руках держать кисть и валик?!

Краска действительно дорогая, и магазины есть... вот только кто средства выделит? Да и людей, которые желали б держать кисть и валик на шару, тоже не осталось.
ksd-5338-5tb, приезжайте, приобретите краску, да и вместе станем и перекрасим вагон.... разрешение на такое дело подписано.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.