Клад искали?

Вряд ли. Кто-то просто чихнул неудачно)

Если каркас не гнилой, то лучше бы продали кому-нибудь*, ни себе, ни людям...

*только кто бы купил.

Цитата (Миха 71605РМ, 18.05.2017):
> лучше бы продали кому-нибудь*, ни себе, ни людям...

Да кому нафиг нужны эти МТрЗшные ведроверы?

Кстати, в базе под заводским номером 21 находятся целых 4 ГМа, кто в курсе, в связи с чем столько клонов одной машины существовало?

Нумерация ежегодно обнулялась.

Цитата (Миха 71605РМ, 18.05.2017):
> Если каркас не гнилой, то лучше бы продали кому-нибудь*, ни себе, ни людям...
>
> *только кто бы купил.

Пример Саратова уже все забыли? Сколько там рабочих машин из 21 переданной? Недавно была одна, если память не изменяет.

Гниль эти ГМы,обработка на МТРЗ никакая была,грунтовкой помазали по ржавым профилям и все.Вот хорошо помню http://transphoto.ru/vehicle/2781/ 5 лет когда ему было и уже наполовину сгнил - в аварию как-то попал лист обшивки оторвало с левого борта,так на профиля страшно смотреть было,коррозия конкретная.

Цитата (Владислав Фоменко, 19.05.2017):
> Пример Саратова уже все забыли?

С Саратовом не особо понятно, кто больше в этом виноват. Только ли состояние переданных троллейбусов или там просто такие же рукожопые деятели транспортом заведуют, как в Москве?

Цитата (Ом., 19.05.2017):
> С Саратовом не особо понятно, кто больше в этом виноват.

Список того, что должны были списать в Москве на 100% совпадает со списком переданного в Саратов.

И что? В Москве активно списывают вполне ремонтопригодные машины и те, что были на ходу. А хотят вобще троллебус целиком закрыть побыстрей.

Зря вы так! Я уверена что, другие регионы ЗиУ с удовольствием бы брали,т.к., их знают в техническом плане они практичнее, запчасти есть, тем более что Москва стала щедрая на подарки. Раньше брали у нас б/у троллейбусы и тоже МТРЗшные например, Иваново, Иошкар-Ола и т.д., и сейчас ЗиУ возьмут с удовольствием. Да я бы подарила той же Рязани, а то их бедненькие ЗиУ которым уже более 20 лет, у многих кузов кривой стал. Не смотря на то что 7418 уже 9 лет, думаю можно его привести в чувство и подарить тем, кому в ближайшее время не светит обновление парка.

Цитата (Vanessa, 19.05.2017):
> Я уверена что, другие регионы ЗиУ с удовольствием бы брали,т.к., их знают в техническом плане они практичнее, запчасти есть, тем более что Москва стала щедрая на подарки.

Вот это добро почему-то никто до сих пор не берёт, а искренне жаль...
http://transphoto.ru/photo/1009937

Цитата (Sfx394402, 20.05.2017):
> Вот это добро почему-то никто до сих пор не берёт

Чему вы удивляетесь? Ответ очевиден: Москва свои троллейбусы отдаёт безвозмездно (оплачивай только транспортные и иные расходы), а в Благовещенске ещё за сами троллейбусы заплатить придётся.

Имхо, ЗиУ, ГМы и старые БКМы из Москвы лучше не брать, гниют они как консервные банки и гремят, как кастрюли.

ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) - прекрасные троллейбусы, если кто возьмёт, ещё лет 20 прослужат. Это просто непатриотичные нелюбители троллейбусов против них пропаганду разводят.

Хорошая трава у Вас.

Цитата (dmitry1993, 23.05.2017):
> Это просто непатриотичные нелюбители троллейбусов против них пропаганду разводят.

Да не то что пропаганда,просто работал на них и мне они не нравились.Заводская ЗиУшка в сто раз лучше этих поделок МТРЗ.Но заводские в Москве гниют быстро,и чтобы они после Москвы еще работали где-то им нужно менять полностью не то что раму,а каркас по окна полностью.Кое-где,правда такие ремонты делают (в Йошкар-Оле например),но таких городов очень мало.