А когда с этой площади исчез трамвай?

Цитата (Александр Чернов, 18.05.2017):
> А когда с этой площади исчез трамвай?

Примерно в 62-м, когда окончательно закрыли уже изолированную к тому времени Артамоновскую сеть, от которой к моменту закрытия уцелел лишь 33 маршрут, ходивший примерно от Новодевичьего монастыря до Филей. 30-й, что на фото, был как раз его "короткой" версией, ходившей от Киевского до Филей, его отменили немного раньше.
Причём, если не ошибаюсь, пути на Бородинском мосту пролежали чуть ли не до 80-х.

Цитата (I.N., 18.05.2017):
> Примерно в 62-м
На сайте "Московский трамвай" указан год закрытия - 1961: http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-030.htm

Артамоновскую сеть закрыли 25 ноября 1962г.

33 маршрут никогда не ходил в этих краях. Был маршрут №31 ул. 10 лет Октября - Фили. Его закрыли в 1962 году. Годом ранее закрыли 30-ку. А в 1958 году был закрыт маршрут 42 Фили - Крымская пл. 30,31,42 были последними маршрутами Артамоновского депо, которое в 1962 году окончательно стало 5-м троллейбусным парком.

Цитата (I.N., 18.05.2017):
> Причём, если не ошибаюсь, пути на Бородинском мосту пролежали чуть ли не до 80-х.

Судя по архивным фото это не так.

Это 50-е годы. Бородинский мост. Пути и контактная сеть на месте.
https://pastvu.com/_p/a/5/e/3/5e30061a18...0bcb9f.jpg

А это 70-е. Та же точка съёмки. ни путей, ни сети нет.
https://pastvu.com/_p/a/e/7/2/e72efe5061...092663.jpg

Цитата (Сергей Орлов, 18.05.2017):
> 33 маршрут никогда не ходил в этих краях.

Напутал. Да, 31-й.


Цитата (Сергей Орлов, 18.05.2017):
> А это 70-е. Та же точка съёмки. ни путей, ни сети нет.

А про контактную сеть я ничего и не говорил - её сняли быстро. А вот сама трамвайная линия на мосту в оригинальном виде сохранялась как минимум до 68-го года точно. Потом вроде просто прямо поверх рельсов закатали асфальтом. Окончательно проезжую часть выровняли ближе к 1980.
Контактная сеть троллейбуса в сторону Смоленской площади соответственно висела ближе к центру моста, а не правому краю (употребить выражение "как сейчас" не могу потому как не был там уже около года и не в курсе, сохранилась ли там сейчас КС после отмены 39-го троллейбуса).

Читаем комментарии к фото, на которое Вы сослались:
https://pastvu.com/p/85541
> остатки от трамвайных путей просуществовали до конца 1970-х. Это старая часть моста (которая ниже по течению), ее расширили пристройкой, но она оставалась повыше и отделенная бордюром от новой широкой части

Можно подумать, что это 1930 год)

Цитата (Валериан Устюжанин, 18.05.2017):
> Можно подумать, что это 1930 год)

Здание МИДа говорит об обратном.
А на переднем плане Аннушка с маслом :).

Цитата (Сергей Орлов, 18.05.2017):
> 30,31,42 были последними маршрутами Артамоновского депо
Был еще 13 - 10 лет Октября - Крымская пл. Закрыт в 1958 вместе с 42 по причине начала прокладки Комсомольского пр-та по Чудовке и ликвидации линии по части Льва Толстого и Чудовке.

Кольцо на Киевской, как я понимаю, было закольцовкой по Брянским переулкам?

Цитата (GrekOFF, 18.05.2017):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 18.05.2017):
> > Можно подумать, что это 1930 год)
>
> Здание МИДа говорит об обратном.
> А на переднем плане Аннушка с маслом :).

)) На самом деле это работник службы пути, да?)

Цитата (VentuRi, 19.05.2017):
> )) На самом деле это работник службы пути, да?)

Конечно. Смазывает рельсы в кривых.

Цитата (Ватсон, 18.05.2017):
> Кольцо на Киевской, как я понимаю, было закольцовкой по Брянским переулкам?
На карте 1952 г. вот так показано: http://www.retromap.ru/m.php#l=051952&z=...=37.565033. Правда, непонятно тогда, где же путь в сторону центра был.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.05.2017):
> Смазывает рельсы в кривых

А сейчас эта практика сохранена? Для двухосников это - понятное дело, было актуально. Или с поступлением четырёхосников / Татр, для тележек это стало уже ненужно? Стрелки смазывают - это понятно. А вот чтоб кривые в наши дни мазали, я что-то не видел...

Цитата (ARTём, 19.05.2017):
> Стрелки смазывают - это понятно. А вот чтоб кривые в наши дни мазали, я что-то не видел...

:))) Вообще-то у нормальных, современных вагонов есть такая фишка, как гребнесмазыватель.

Цитата (ARTём, 19.05.2017):
> А вот чтоб кривые в наши дни мазали, я что-то не видел...

И сейчас время от времени смазывают. Особенно там, где есть жалобы жителей на скрежет. Способ - такой же как на фото, в Москве рельсосмазывающих вагонов нет.

Ясно. Спасибо!
Тогда всё понятно. почему не видел...

Цитата (Сергей Орлов, 18.05.2017):
> Цитата (I.N., 18.05.2017):
> > Причём, если не ошибаюсь, пути на Бородинском мосту пролежали чуть ли не до 80-х.
>
> Судя по архивным фото это не так.
>
> Это 50-е годы. Бородинский мост. Пути и контактная сеть на месте.
> https://pastvu.com/_p/a/5/e/3/5e30061a18...0bcb9f.jpg
>
> А это 70-е. Та же точка съёмки. ни путей, ни сети нет.
> https://pastvu.com/_p/a/e/7/2/e72efe5061...092663.jpg

https://pastvu.com/p/562881 1964 год пути лежат
https://pastvu.com/p/57712 1965 год пути лежат
https://pastvu.com/p/352066 1969 год пути лежат

Цитата (IgorVladimirovich, 19.05.2017):
>Правда, непонятно тогда, где же путь в сторону центра был.
налево, потом направо, потом направо и налево :)
https://pastvu.com/p/583463

Цитата (ARTём, 19.05.2017):
> А вот чтоб кривые в наши дни мазали, я что-то не видел...

В Дзержинске кривые смазывали.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.05.2017):
> И сейчас время от времени смазывают. Особенно там, где есть жалобы жителей на скрежет.

Смазывали не из-за жалоб на скрежет а скорее для уменьшения износа колес и рельс в кривых. Так как ремонтировать было нечем и неначто.

Эта фотография была предложена мной ресурсу в качестве первичной публикации и была отвергнута модерацией. Я возражаю против настоящей публикации.

Цитата (Сергей_Ф, 20.05.2017):
> https://pastvu.com/p/352066 1969 год пути лежат

Сейчас на Pastvu указана дата 1967 год.

Сама обсуждаемая фотография, однозначно определена 1960 годом, кстати.