Krasnodara, Tatra T3SU GOH MRPS № 040

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Krasnodara,	Tatra T3SU GOH MRPS	№ 040	— Maršruts 11, СМЕ 040+156
Tatra T3SU GOH MRPS		№ 156	— Maršruts 11, СМЕ 040+156
Tatra T3SU GOH MRPS		№ 154	— Maršruts 7, СМЕ 047+154

Улица 3-я линия

СМЕ 040+156 — на спецмаршруте "Славянское кладбище — ж/д вокзал"

Autors: Андрей Дубовицкий ·

Krasnodara Datums: 25 aprīli 2017 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 15.05.2017 18:01 MSK
Skatījumus — 413

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +21

Dима66	+1
Endcer	+1
Александров Николай	+1
Капитан	+1
Игорь Косенко	+1
Олег Бодня	+1
Alexandr Matr	+1
Копылов Н.О.	+1
Александр Vl	+1
manil	+1
verbounty	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Яков Козлов	+1
Артемий Тимофеев	+1
Иван Шишкин	+1
Kosta1466	+1
Nexus Trafikk	+1
nss991	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
Alenov	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
No...:	07.2013
Modelis:	Tatra T3SU GOH MRPS
Ražots:	1982
Rūpnīcas №:	171661
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	07.2013 ex Tatra T3SU

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A2400 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:	Andrey Dubovickiy
Date and Time:	25.04.2017 15:01
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	12.466 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

22.07.2018 09:11 MSK
Saite

FRESH ·

New York City

Nav fotoattēlus

В моем детстве так единица ездила. Помню ее ещё в виде Славянская -Вокзал

+0 / –0

22.07.2018 23:51 MSK
Saite

Андрей Дубовицкий ·

Krasnodara

Foto: 442

И много ли людей пользовалось им?

+0 / –0

27.07.2018 06:54 MSK
Saite

FRESH ·

New York City

Nav fotoattēlus

Не знаю, точно помню что в основном были одиночки. К слову, вряд ли пассажиропоток на 11 основной от ЮМР до ЖД. Все таки там пассажиры скорее на ЖД собирается по всей трассе. К тому же в те времена ветка на ЮМР была не готова (до 1994) и по Славянской оборачивались 1,3,6,7. Мегаконечная была -))) О 21 в те времена разумеется ни слуху ни духу ещё не было -))

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.