Krasnodar, Tatra T3SU GOH MRPS nr. 040

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Krasnodar,	Tatra T3SU GOH MRPS	nr. 040	— maršrutas 11, СМЕ 040+156
Tatra T3SU GOH MRPS		nr. 156	— maršrutas 11, СМЕ 040+156
Tatra T3SU GOH MRPS		nr. 154	— maršrutas 7, СМЕ 047+154

Улица 3-я линия

СМЕ 040+156 — на спецмаршруте "Славянское кладбище — ж/д вокзал"

Autorius: Андрей Дубовицкий ·

Krasnodar Data: 2017 m. balandžio 25 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 15.05.2017 18:01 MSK
Peržiūrų — 413

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +21

Dима66	+1
Endcer	+1
Александров Николай	+1
Капитан	+1
Игорь Косенко	+1
Олег Бодня	+1
Alexandr Matr	+1
Копылов Н.О.	+1
Александр Vl	+1
manil	+1
verbounty	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Яков Козлов	+1
Артемий Тимофеев	+1
Иван Шишкин	+1
Kosta1466	+1
Nexus Trafikk	+1
nss991	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
Alenov	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Nuo...:	2013-07
Modelis:	Tatra T3SU GOH MRPS
Pagamintas:	1982
Gamyklinis numeris:	171661
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	07.2013 ex Tatra T3SU

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A2400 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:	Andrey Dubovickiy
Date and Time:	25.04.2017 15:01
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	12.466 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

22.07.2018 09:11 MSK
Nuoroda

FRESH ·

New York City

Nėra foto

В моем детстве так единица ездила. Помню ее ещё в виде Славянская -Вокзал

+0 / –0

22.07.2018 23:51 MSK
Nuoroda

Андрей Дубовицкий ·

Krasnodar

Foto: 442

И много ли людей пользовалось им?

+0 / –0

27.07.2018 06:54 MSK
Nuoroda

FRESH ·

New York City

Nėra foto

Не знаю, точно помню что в основном были одиночки. К слову, вряд ли пассажиропоток на 11 основной от ЮМР до ЖД. Все таки там пассажиры скорее на ЖД собирается по всей трассе. К тому же в те времена ветка на ЮМР была не готова (до 1994) и по Славянской оборачивались 1,3,6,7. Мегаконечная была -))) О 21 в те времена разумеется ни слуху ни духу ещё не было -))

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.