Ну что же: с 16го числа дурдом на Нивки возвращается!

В центр все будут ехать низом. А если мне сейчас не изменяет память, то это аж одна полоса будет (нужно будет уточнить - вроде как одна), если не освободят проезд! А с учетом того, что это еще перед поворотом будет...

Не пойму только одного: почему бы не спутить Тр.7 и 39 в сторону Академа низом, а на мосту оставить одну полосу в центр утром(а при надобности - две) и две на Святошино вечером?

П.С. ЯТП, где-то в конце лета Тр.7 все же переедет вниз, если тут такая ситуация?

После реконструкции по путепроводу будет 3 полосы на выезд из города и одна в город.

Где-то читал, что в город по мосту оставят 2 полосы.

P.S. https://www.autocentre.ua/avtopravo/doro...38540.html

Цитата (eurosanya, 12.05.2017):
> Где-то читал, что в город по мосту оставят 2 полосы.

Я тоже это читал. Три на Академ и две в центр. Хотя мне кажется, что это не решит проблемы заторов.

Но суть то в не том! Сейчас на центр будет работать одна полоса. Где-то под утро там был затор, чуть ли не от КД. А как будет на время реконструкции - еще хуже + Щербаковского сверху...

А реверсивная полоса не решила бы проблему?

В наших условиях она эту проблему усугубляет, кроме того город нужно разгружать, а впускать машины порциями, поэтому решение правильное, только тогда нужна будет полоса ОТ внизу для троллейбусов.

На нижнем проезде три полосы, сейчас там активно расширяют еще. Визуально где то на 2 метра расширят.
Пока будут делать мост в сторону центра 7-ка будет спокойно ходить, а вот когда возьмутся за направление из центра, то тут ситуация такая, что скорее всего 7-ку заменят автобусом, либо обрежут до Нивок.
Низом пустить в сторону Житомира не получится.

Навіщо машини надвеликої місткості на 7?
Що за маразм.

Цитата (Андрій Макарець, 13.05.2017):
> Навіщо машини надвеликої місткості на 7?

Бо діти, мабуть, немає куди! На Тр.18 і 26 вони не треба, раз дають по 2-4 одиночки, да ще і випуски на літо, а може і ні, зрізають.
Цитата (Rudic, 12.05.2017):
> Пока будут делать мост в сторону центра 7-ка будет спокойно ходить, а вот когда возьмутся за направление из центра, то тут ситуация такая, что скорее всего 7-ку заменят автобусом, либо обрежут до Нивок.

Одну запаркуют, вторую займут поворотники и две полосы в центр получается? Если так, то еще куда нишло. Хотя расширяют они, видимо, за счет тротуара. По крайне мере столбы переносили чуть ли не за тротуар.

По моему, там проблема не в мосту на Нивках, а Святошино!

Позавчера на 70 был МАЗ 105)

Цитата (TransCity, 13.05.2017):
> Позавчера на 70 был МАЗ 105)

То что в АП-2 сейчас сидят идиоты а руководстве то уже даже не удивительно такое.

Цитата (Drago, 13.05.2017):
> да ще і випуски на літо, а може і ні, зрізають.

Випуски по всіх депо та автопарках, можливо, було зменшено на час євробачення, бо задля забезпечення нічних перевезень водіїв виводять на додаткові зміни, тобто на день не вистачає людей, бо це одноразово, а режим відпоинку треба хоч якось виконувати. На наступному тижні на деяких маршрутах випуски поновлюються.

Цитата (Blek, 13.05.2017):
> То что в АП-2 сейчас сидят идиоты а руководстве то уже даже не удивительно такое.

На А.70 работает АП6.


Цитата (Владимир Рар, 13.05.2017):
> Випуски по всіх депо та автопарках, можливо, було зменшено на час євробачення

Дай Боже, щоб так і було. Але це лише пів біди: давати одиночки на гармошечні маршрути - не припустимо за будь якої ситуації.

Цитата (Drago, 13.05.2017):
> Цитата (Blek, 13.05.2017):
> > То что в АП-2 сейчас сидят идиоты а руководстве то уже даже не удивительно такое.
> На А.70 работает АП6.
Если не секрет, с каких пор?

Цитата (Андрій Макарець, 13.05.2017):
> Навіщо машини надвеликої місткості на 7?
> Що за маразм.

Маразм і ще який! Але слід взяти до уваги те, що в ТРЕД-2 малувато коротких машин плюс ще і той мізер трощать (2907, наприклад). Можна, наприклад, віддати Тр7 в ТРЕД-3 (3-4 випуски), а замість цього до ТРЕД-2 передати стільки ж випусків на Тр27 і обов'язково гармошками.

Цитата (tavalex2007, 14.05.2017):
> Можна, наприклад, віддати Тр7 в ТРЕД-3 (3-4 випуски), а замість цього до ТРЕД-2 передати стільки ж випусків на Тр27 і обов'язково гармошками.

Пусть сначало разберутся с внутрешними выпусками! Это не нормально, когда на гармошечных маршрутах катают одиночки, а гармошки на Тр.7, 35 и 39. И то с Тр.35: в ПИК нужны гармошки.
Вот когда все машины поставят туда, куда нужно - можно будет думать дальше!

Цитата (Александр Чернов, 14.05.2017):
> Если не секрет, с каких пор?

Приблезительно с конца марта месяца. С АП2 уже передали в АП6 77, 6, 114 и вот 70. И правильно сделали - удобнее и разгружают АП2. Я б еще перевел 79, 59 как минимум. А как максимум 33 и 81, что бы АП2 занялось Березняками, Русановкой, Харьковским по полной програме. А вот с АП6 не плохо б было забрать 99 и 102 в АП5, при условии, что к тому времени в АП5 наведут полнейшый порядок во всем!

Втыкнули на Нивках два светлофора. Один перед кольцом на пр-кте Победы, а второй - на повороте в сторону пр-кта Победы.

Дорогу вроде как расширили.

С КС немонятно что происходит. Поворот с пр-кта Победы на Щербаковского уже нет. КС явно переносилась и еще будет переносится (и желательно, что бы перенесли, ибо Тр.5 жуть как не удобно там крутится.)

Цитата (tavalex2007, 14.05.2017):
> що в ТРЕД-2 малувато коротких машин

Да ,но почему то одиночки ездят даже на перегруженных маршрутах, на 5,18 ,26 и т.д. Исходя из этого,не скажешь что в ТРЕД-2 мало одиночек!

В ТД2 30 рабочих коротких машин.
Этого с головой для обслуживания их маршрутов. И добавление одиночек в это депо приведет лишь к тому что на Тр18, Тр26 и компании их будет становиться еще больше.

А вот это вопрос к самому депо, точнее к тем, кто ответственен за расстановку машин по маршрутам. Ну и по большому счету к управе, которая не контролирует процесс.

В Киеве во второе депо гармошки нужны, аналогично - в 4-е и в 3-е.

Цитата (Rudic, 12.05.2017):
> Пока будут делать мост в сторону центра 7-ка будет спокойно ходить, а вот когда возьмутся за направление из центра, то тут ситуация такая, что скорее всего 7-ку заменят автобусом, либо обрежут до Нивок.

Можно попробовать выпустить на Тр7 новые Богданы Т701.17 с автономным ходом для преодолевания этого участка.

Цитата (GPS_27, 20.05.2017):
> Можно попробовать выпустить на Тр7 новые Богданы Т701.17 с автономным ходом для преодолевания этого участка.

Если ремонтируют лишь пол моста, то скорее всего все закончится лишь тем, что КС перевесят на другую часть моста.
Спихивать весь поток вниз в сторону Академа призведет к еще более худшим последствиям, чем есть сейчас ввиде пробок с Кольцеов Дорого и до Нивок и Ружинской - Нивки.

Зачем заниматься гемором с перевешиванием КС, если

Цитата (GPS_27, 20.05.2017):
> выпустить на Тр7 новые Богданы Т701.17 с автономным ходом для преодолевания этого участка.

Мне самому такая мысль приходила в голову.

Цитата (tavalex2007, 20.05.2017):
> Зачем заниматься гемором с перевешиванием КС, если

Не забывайте про Тр.41 еще. А еще Тр.39, который явно никто не спешит прикрывать!
Гонять АХ у нас не спешат особо.
Их даже не эффективно используют: ихние место на Тр.16, где они уместнее, а не на Тр.5, что бы люди не влезали, а водители в АТБ не ездили! А что уж говорить за Тр.7...
Ну а гонять Тр.41 из-за одного моста через все Дорогожичи и Нивки, да и еще пол года - никто не захочет. Потому проще не морочить никому голову и за одну ночь сместить КС.

Вряд ли они будут этим заниматься. Вон в прошлом году сколько ремонтировали на Победы и Гетьмана, но КС не перевешивали. Обустроили только сходную, расходную на Чоколовском. Вот как бы напрашивается сделать кусок КС возле Нивок низом, да вот хз как разобраться со спецчастями. Так что либо придется организовывать Тр7 из 17-х (3-4 машины и одна в резерве), а Тр39 прикрыть, либо запускать автобусы А7тр и может А39тр. ну а с выпуском Тр41 на линию уж так и придется это делать кругами. Вот где боком вылазит отсутствие/демонтаж АХ. Ну не буксировать их 30 или сколько там метров КрАЗом.

Цитата (Drago, 20.05.2017):
> Их даже не эффективно используют: ихние место на Тр.16, где они уместнее, а не на Тр.5,

А в чём, пардон, эффективность использования автономного хода на Тр16?
И вообще, с какой радости новые Т-701 там должны работать?
Тр16, как и Тр18 держат первенство по количеству наездников и перевод туда новья однозначно ускорит их выход из строя. Так, как это было с МАЗами, ЛАЗами-183 и Богданами-701.

Цитата (tavalex2007, 20.05.2017):
> Вот как бы напрашивается сделать кусок КС возле Нивок низом, да вот хз как разобраться со спецчастями.
А что там такого сложного? Сделать как на Чоколовском у площади Космонавтов - сходную стрелку и сразу же за ней расходную.

Цитата (Forteroyal, 20.05.2017):
> А в чём, пардон, эффективность использования автономного хода на Тр16?

В том, что если затык на Софийской площади - опять будут все стоять.А так те 4-5 Т70117 хоть как-то будут людей возить, пока путь не освободят!
На Тр.5 такие ситуации редкость + мелким там не место - сесть за пл. Победы уже тяжело! И в принципе без разницы - будут Т70110 или Т70117 на Тр.5!


Цитата (Александр Чернов, 21.05.2017):
> А что там такого сложного? Сделать как на Чоколовском у площади Космонавтов - сходную стрелку и сразу же за ней расходную.

Там все сложнее: расходная - пересечение - пересечение - пересечение - сходная - сходная(поворот 7к). Скоратить можно, разве что, если Тр.5,26 будут за мостом сходится с Тр.7 и тут же расходится. Но это явно будет не удобно!

Цитата (tavalex2007, 20.05.2017):
> Так что либо придется организовывать Тр7 из 17-х (3-4 машины и одна в резерве), а Тр39 прикрыть, либо запускать автобусы А7тр и может А39тр.

Посмотрим :) Я лично сомневаюсь, что АХ хоть раз пойдет в дело!

Цитата (Drago, 21.05.2017):
> В том, что если затык на Софийской площади - опять будут все стоять.

Если там происходит затык, то стоят все - и троллейбусы и автомобили. Вряд ли у Т-701.17 есть перед ними преимущества.

Цитата (Forteroyal, 21.05.2017):
> Если там происходит затык, то стоят все - и троллейбусы и автомобили. Вряд ли у Т-701.17 есть перед ними преимущества.

Прошу прощение - не затык, а припаркованное авто.

Реконструкция продолжается:
не сегодня - завтра, движение в сторону Академа пустят по парковке. Для этого дела и ограждение выставили, и светлофоры ставят. И хорошо, что ставят. Сегодня 189 в ДТП попала на повороте.

Между прочим, что-то опять будут делать с КС на Нивках. На сегодняшний день линия Тр.5 сдвинута под мостом, а сьезд с Победы на Щербаковского - отсутствует.