Масква, МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 9004

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо»

№ 9004

— маршрут 51

Кольцо "Метро "Измайловская"

Аўтар: Дмитрий Максимов ·

Саратаў Дата: 3 мая 2017 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 04.05.2017 01:22 MSK
Праглядаў — 817

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +36

Herr Bär	+1
Daniar Safiułlin	+1
Mitay	+1
Alexandr Matr	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александров Николай	+1
Михаил_123	+1
Палощ	+1
Луис	+1
Aztec	+1
PRO100МИХА	+1
Яков Козлов	+1
Николай Кармаевский	+1
Алексей Мякишев	+1
AntoNN	+1
Иван Жуков	+1
Артемий Тимофеев	+1
Александр Рябов	+1
MAXON34	+1
Сергей Лапин	+1
Lancery	+1
Иван Шишкин	+1
вадя 2017	+1
kamaz	+1
Alenov	+1
Евгений 32100М	+1
Александр Vl	+1
Иван Петраков	+1
СтаС	+1
Артур Мыскин	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Barbar1s	+1
Serj	+1
verbounty	+1
EMMTR 277	+1
nss991	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Филиал Восточный
З...:	01.02.2014
Мадэль:	МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо»
Пабудаваны:	2008
Заводскі №:	23
Стан:	Адпраўлены ў іншы горад (07.2020) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 01.02.2014 — 2-й ТП, 2023. С 07.2020 — Ростов-на-Дону, 121
Ростов-на-Дону: Площадка — "Малиновского, 3/2" Работал на маршрутах №14, 22 Москва: КР СВАРЗ 03.2016 г. Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.) С 06.2017 г. работал на маршруте №30

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX210 IS
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 9
Время съёмки:	03.05.2017 12:44
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	16.288 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 8

04.05.2017 10:23 MSK
Спасылка

Yalta ·

Крымскі тралейбус

Фота: 29

а в Москве когда-то пробовали ездить на откидных головках?

+0 / –0

04.05.2017 11:30 MSK
Спасылка

СтаС ·

Масква

Фота: 977

Я так понимаю, что только когда приходили штучные Шкоды на испытания.

+1 / –0

04.05.2017 14:49 MSK
Спасылка

Виктор Бергман

Фота: 919

Цитата (Yalta, 04.05.2017):
> а в Москве когда-то пробовали ездить на откидных головках?

Откидная головка была разработана в 70-е годы инженером К.В. Ивиным на базе корпуса откидной головки, адаптированного под втулку ГТ-14А и токосъёмной шаровой головкой от ГТ-14А. Выпускалась на заводах Управления пассажирского транспорта Мосгорисполкома.
В Москве применялась в 80-е - начале 90-х годов, массовость применения мне неизвестна.

http://transphoto.ru/photo/182705/

http://transphoto.ru/photo/447838/

+3 / –0

05.05.2017 01:58 MSK
Спасылка

romano

Фота: 4

Я так понимаю больше всех их эксплуатировал 4-й парк. Интересно, почему в итоге от них отказались не только Москва, но и многие другие города?
http://transphoto.ru/photo/372908/
http://transphoto.ru/photo/753843/
http://transphoto.ru/photo/372232/
http://transphoto.ru/photo/282397/
http://transphoto.ru/photo/960721/
http://transphoto.ru/photo/482564/

+0 / –0

11.05.2017 19:59 MSK
Спасылка

СтаС ·

Масква

Фота: 977

Мой бог, во как у него с потолка льет в дождь :-(

+1 / –0

11.05.2017 20:14 MSK
Спасылка

yourich ·

Масква

Няма фота

Вспоминаю вагон 5088. В дождь там было как на открытом воздухе.

+0 / –0

11.05.2017 20:21 MSK
Спасылка

Дмитрий Максимов ·

Саратаў

Фота: 5903

Хуже даже чем в 5265?)

+1 / –0

11.05.2017 20:25 MSK
Спасылка

yourich ·

Масква

Няма фота

Ну в нем мне в дождь не довелось ездить) Хотя в первые годы его работы на четверке, он был самым интересным вагоном. Как минимум благодаря первому электронному маршрутнику.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.