Смотрю хорошие вести идут с Новочеркасска :)
http://donday-novocherkassk.ru/tramvayu-...e-byt.html

Цитата (XaNJkee, 01.05.2017):
> Смотрю хорошие вести идут с Новочеркасска :)

А как вагоны будут попадать на 1 и 3 маршруты во время ремонта 2-го? И почему-то про маршрут К ничего не сказано. Вагоны будут ночевать на Лебедя? Тогда они к концу года один за одним окончательно сдохнут. Надеюсь, что если расклад действительно такой - то хоть бросят на отрезанный маршрут 605-ые только. Впрочем, от Лебедя до Троицкой можно и без ущерба, перенаправив 1 и 3 для разворота в депо, а вот когда доберутся до участка Депо - Троицкая - то, видимо, часть вагонов временно переедут на автономное от депо существование. Впрочем, при желании, этот срок можно уложить в месяц, были бы деньги и желание...

Ну что, ждем для Новочеркасска 5 вагонов - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...7517000015

Город хочет вагоны длиной не более 16 метров, с площадью низкого пола не менее 39%, с педальным командоаппаратом...

УТМ все конкурсы решил под себя подмять. Интересно смогут ли они выдержать графики постройки вагонов?

Командировки, командировки и ещё раз командировки. :)

Цитата (Карданный Вал, 13.06.2017):
> УТМ все конкурсы решил под себя подмять.

Мне кажется, что тут ещё "подстрекает" позиция УКВЗ - завод порой заранее отказывается от аукционов, ссылаясь на загруженность производства. Так могло выйти и с Новочеркасском - готовясь к коломенскому и казанскому заказу, завод мог "продинамить" это предложение.

Сомнительно. Смысл тогда писать, что длина не более 16 метров и педальный командоаппарат? Написали бы просто не более 16,5, тип контроллера любой. УКВЗ из-за имеющихся заказов мог бы не заявляться. В Краснодар, по-моему, именно так и попали 71-407.

Ну в таком случае, если УКВЗ реально будет заинтересован в заказе, по отсекающим параметрам техзадания можно вполне законно "зарубиться" через антимонопольную службу вплоть до отмены закупки. Впрочем, будет ли УКВЗ разбираться во всём этом... проще же сидеть и молчать, потом жалуясь на "плохую конъюнктуру рынка"

Удивительно, но у нас в городе никогда не было вагонов с педальным управлением. По крайней мере последние лет 30-40. Заместитель мэра заявил также, что из 121 млн., удалось сэкономить почти 40 млн на закупке, поэтому вполне возможно приобретение ещё 2 вагонов позже. Ещё готовится тендер на капремонт путей и КС двойки и проблемных участков 1 и 3.

Цитата (Яков Титенок, 14.06.2017):
> Цитата (Карданный Вал, 13.06.2017):
> > УТМ все конкурсы решил под себя подмять.
>
> Мне кажется, что тут ещё "подстрекает" позиция УКВЗ - завод порой заранее отказывается от аукционов, ссылаясь на загруженность производства. Так могло выйти и с Новочеркасском - готовясь к коломенскому и казанскому заказу, завод мог "продинамить" это предложение.

Казань всего 7 вагонов заказывает http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/noti...0117000134
тоже не особо много. Причем цена еще меньше, чем в Новочеркасске.

А почему 204 со статусом "не работает"?

Потому что я его давно не видел на линии.

Ещё 2 вагона для Новочеркасска
zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0158300057517000019

И на Чехова ремонт пути начался.

Уже как неделю почти.

Кто выполняет ремонт ? Силами ТТУ или подрядчики ?

Подрядчик.

Цитата (Igor 259, 27.09.2017):
> И на Чехова ремонт пути начался.

Как начался так и закончился. Простой из-за отсутствия вовремя завезенных шпал и рельс.

Есть ли план по ремонту ? Какие участки, что именно будут делать. Стрелки менять будут ?

Цитата (Сергей Максимов, 29.09.2017):
> Есть ли план по ремонту ? Какие участки, что именно будут делать. Стрелки менять будут ?

Стрелки менять не будут! Всего ремонтируют 2,8 км, размазанных по семи улицам: ул. Чехова - 200м, ул. Привокзальная - 780 м, ул. Щорса - 600 м, ул. Крылова - 50 м, пересечение с пр. Баклановским - 50 м, ул. Б. Хмельницкого - 720 м и ул. Орджоникидзе - 450 м.
Будет замена путей и контактной сети.
Кстати, вчера остановился и единственный работающий на сегодняшний день, маршрут №2. Отключили электричество за долги...

Цитата (Дмитрий Ковалёв, 29.09.2017):
> Цитата (Сергей Максимов, 29.09.2017):
> > Есть ли план по ремонту ? Какие участки, что именно будут делать. Стрелки менять будут ?
>
> Стрелки менять не будут! Всего ремонтируют 2,8 км, размазанных по семи улицам: ул. Чехова - 200м, ул. Привокзальная - 780 м, ул. Щорса - 600 м, ул. Крылова - 50 м, пересечение с пр. Баклановским - 50 м, ул. Б. Хмельницкого - 720 м и ул. Орджоникидзе - 450 м.
> Будет замена путей и контактной сети.


Спасибо. Фоторепортаж хотелось бы ешё ))

Цитата (Дмитрий Ковалёв, 29.09.2017):
> Кстати, вчера остановился и единственный работающий на сегодняшний день, маршрут №2. Отключили электричество за долги...

Странно. Ростов и Таганрог долги погасили.

Цитата (Дмитрий Ковалёв, 29.09.2017):
> Всего ремонтируют 2,8 км, размазанных по семи улицам: ул. Чехова - 200м, ул. Привокзальная - 780 м, ул. Щорса - 600 м, ул. Крылова - 50 м, пересечение с пр. Баклановским - 50 м, ул. Б. Хмельницкого - 720 м и ул. Орджоникидзе - 450 м.

В двухпутном исчислении ?

Цитата (Сергей Максимов, 29.09.2017):
> Спасибо. Фоторепортаж хотелось бы ешё ))
Пока только вот: http://transport.novocherkassk.net/over_...hoto=11020

Цитата (Сергей Максимов, 29.09.2017):
> Странно. Ростов и Таганрог долги погасили.

Надеюсь, что и у нас погасят, летом уже было подобное, на след. день трамваи вновь пошли.

Цитата (Сергей Максимов, 29.09.2017):
> В двухпутном исчислении ?

Судя, по Чехова, скорее всего в однопутном.

Сегодня в 12-00 трамваи по второму маршруту возобновили движение.