Мы вроде местные и транспортным трэшем нас трудно удивить, но от баллонов с газом вместо бампера сам был в шоке.

Цитата (A. N., 10.04.2017):
> но от баллонов с газом вместо бампера сам был в шоке.

Это вполне безопасное расположение, хотя и неудобное с точки зрения обслуживания.

Цитата (Чока, 10.04.2017):
> Это вполне безопасное расположение

А при ДТП?

Цитата (Чока, 11.04.2017):
> Это вполне безопасное расположение

Серьёзно? А если въедет кто в зад? А если утечка, и кто-нибудь из людей рядом спичку зажжёт?

Ну пропановые баллоны аналогично устанавливают.
В Краснодаре и метан туда же пихают и ничего.
А вообще, да, при ДТП рвануть может знатно..

По-моему баллоны на крыше всё-таки безопаснее.

А по-моему троллейбус всяко безопасней.

Цитата (Pafawag, 11.04.2017):
> А по-моему троллейбус всяко безопасней.

Вообще, город совсем не бедный, достаточно ухоженный и с отличными дорогами. Очень обидно, что уничтожили троллейбус. Читал, что пассажиропотоки изменились после закрытия предприятий, но в центре было полно линий - сомневаюсь, что троллейбусы ездили бы пустыми. В итоге - куча пазиков с бомбами вместо заднего бампера и стойким запахом газа в салоне, китайские джамшутки с крикливыми кондукторами (как-то дико выглядит, когда на всех остановках выскакивает мальчик и горланит о маршруте следования их кибитки) и на паре маршрутов ездит БВ-Еврохлам.

Цитата (Pafawag, 11.04.2017):
> А по-моему троллейбус всяко безопасней
Если не ошибаюсь, троллейбус - единственный вид транспорта, где есть риск получения электротравмы из-за токоутечки...

Цитата (TimoN, 10.04.2017):
> А при ДТП?

А что будет при ДТП? На испытания такие баллоны простреливают из автомата насквозь, при этом не происходит разрыва корпуса баллона, газ выходит через отверстия. То есть при соблюдении правил эксплуатации при ДТП проблем не будет.

Цитата (MMG, 11.04.2017):
> Серьёзно? А если въедет кто в зад? А если утечка, и кто-нибудь из людей рядом спичку зажжёт?

Если кто въедет в зад, то ничего не будет. Если случится утечка, то природный газ стремительно уходит вверх, так как легче воздуха. Можно сколько угодно зажигать рядом спичку, максимум удастся факел получить, но и это не факт, а уж взрывной концентрации не будет точно. В Москве сгорело из-за КЗ уже несколько газовых автобусов, при этом на баллонах сработали предохранительные клапана, газ ушёл вверх, ничего не взорвалось. Так что это просто страхи.

Цитата (X-Rayder, 11.04.2017):
> Ну пропановые баллоны аналогично устанавливают.
> В Краснодаре и метан туда же пихают и ничего.
> А вообще, да, при ДТП рвануть может знатно..

Вот именно пропан при ДТП может рвануть, потому что смесь пропан-бутана тяжелее воздуха и скапливается внизу, образуя критическую концентрацию. С метаном такой фокус не проходит, то есть расположение метанового баллона снизу безопаснее, чем пропанового при ДТП.

Цитата (Сергофан, 11.04.2017):
> По-моему баллоны на крыше всё-таки безопаснее.

Только в случае, если баллон дефектный и поэтому его разрывает от давления, тогда повреждения от баллонов на крыше будут значительно меньше, чем от подпольных.

Цитата (Pafawag, 11.04.2017):
> А по-моему троллейбус всяко безопасней.

Пожалуй, что троллейбус безопасней, хотя основные причины пожаров у троллейбусов и газовых автобусов одинаковы - КЗ.

Цитата (AlexD, 11.04.2017):
> Если не ошибаюсь, троллейбус - единственный вид транспорта, где есть риск получения электротравмы из-за токоутечки...

Проблема решаема, сейчас выпускаются токопроводящие шины, обеспечивающие постоянное заземление, как у трамвая.

А как же знаменитый взрыв метанового автобуса в Москве на Планёрной?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 11.04.2017):
> А как же знаменитый взрыв метанового автобуса в Москве на Планёрной?

Настолько знаменитый, что ты даже его место забыл? Взрыв был на Речном Вокзале. Взорвался дефектный баллон, разорвало его от давления порядка 150 атмосфер, газ при этом не взорвался, пожара не было вообще. При этом сроки переосвидетельствования нарушены не были, но конструкция баллона оказалась неудачной, впоследствии Москва от таких отказалась, а сейчас от них и сами производители отказались. Помимо Москвы было два не менее знаменитых полностью аналогичных взрыва точно таких же баллонов в Якутске. Отмечу разве только, что такие же баллоны ставили на НефАЗы, встречаются до сих пор, но на НефАЗах никогда ничего не взрывалось, вероятно, что имеет значение продольное или поперечное расположение. В случае в ЛиАЗом во всех трёх случаях разрывался баллон, находящийся сразу за средним потолочным люком.

Был, кстати, один взрыв метана в истории газового транспорта в России. Взрывался фургон Ивеко из-за замёрзшего ГБО произошла утечка, а водитель не заметил и закурил. При этом гремучая смесь образовалась в замкнутом пространстве кабины. То есть с этой точки зрения баллоны на крыше, конечно, безопаснее. Ну а троллейбус ещё безопаснее))