Неплохой накопитель.

Плохо, что этот накопитель отделён от двери перегородкой с поручнем. Будет как всегда - у дверей толкучка, накопитель свободен.

Освещение хорошо сделано, около дверей дополнительные секции.

Цитата (MADK, 02.04.2017):
> Плохо, что этот накопитель отделён от двери перегородкой с поручнем.


И ещё поручень для бития лбом.

Так ничего и не придумали для любителей стоять с двух сторон прохода, "спиной" к сидящим пассажирам?

http://transphoto.ru/photo/998626/
Ничего лучше нет.

Все эти "накопители" - большое зло. Люди хотят ехать СИДЯ, а не "накапливаться"! А проблемы инвалидов, конечно, решать надо, но не путём отгораживания огромных стоячих площадок в подвижном составе. В идеале для них нужен специальный транспорт, что-то вроде социального маршрутного такси. Сокращение же количества сидячих мест в ОТ приводит к снижению привлекательности этого транспорта, в итоге люди делают выбор в пользу личных автомобилей или, в лучшем случае, "маршруток".

Цитата (LAZdriver, 02.04.2017):
> Люди хотят ехать СИДЯ

Это было бы справедливо, живи в Москве дай Бог миллион человек, а в городе не было бы пробок как класса. В нынешней ситуации люди, которые хотят сэкономить время, а не создать комфорт своей заднице, поедут стоя в таком вагоне с таким накопителем

Особенно на ТКЛ, где в час пик люди сносят друг друга, чтобы войти.

Цитата (LAZdriver, 02.04.2017):
> В идеале для них нужен специальный транспорт, что-то вроде социального маршрутного такси.

В идеале достаточно обычного транспорта, которым люди на колясках могут пользоваться самостоятельно
Цитата (ded_marazm, 02.04.2017):
> Так ничего и не придумали для любителей стоять с двух сторон прохода, "спиной" к сидящим пассажирам?

Проблема заключается только в недостаточном разграничении Сами по себе стоящие пассажиры возле прохода проблемы не представляют

На восьмом году производства 760-й серии до МВМ так и не дошло расположить дверь кабины машиниста в одном створе с эвакуационным тарпом.

Цитата (Тень, 02.04.2017):
> http://transphoto.ru/photo/998626/
> Ничего лучше нет.

В Барселоне в вагоных в этом ровно месте расположены в прямом смысле этого слова прекрасные поджопники, фото не нашёл чего-то...

Цитата (LAZdriver, 02.04.2017):
> В идеале для них нужен специальный транспорт, что-то вроде социального маршрутного такси. Сокращение же количества сидячих мест в ОТ приводит к снижению привлекательности этого транспорта, в итоге люди делают выбор в пользу личных автомобилей или, в лучшем случае, "маршруток".

Самое зло - социальное такси. Транспорт для инвалидов должен быть общедоступным, с учётом того, что их и не так уж много.

Могли бы поставить туда откидные места! Зачем такой большой загон для ...

Социальное такси - это вызов машины со специально обученным водителем и оборудованной машиной для колясочника с большим кол-вом вещей, которые не помещаются в ручную кладь. А зло - маршрутка. Её не должно быть в принципе, да и МВ должны ходить исключительно по маршрутам с узкими улочками.

Цитата (VIT, 03.04.2017):
> Могли бы поставить туда откидные места.

В Москве откидные сидения - самые любимые среди пассажиров.

Цитата (Тень, 02.04.2017):
> Социальное такси - это вызов машины со специально обученным водителем и оборудованной машиной для колясочника с большим кол-вом вещей, которые не помещаются в ручную кладь

Это как раз адское зло, почитайте
http://varlamov.ru/2279319.html

С Варламовым, в принципе, согласен. От себя добавлю, что каждый из нас становился маломобильным. Например: родители с маленькими детьми или дачники. И прикованные к креслу - настоящие силачи, которых надо уважать и не мешать. А социальное такси как раз и предназначено для того, чтобы такие могли куда либо поехать. А зло - маршрутки, которые не имеют возможность перевозить таких людей. Я это говорю, т.к. у меня 2 однокласницы на колясках были. И мне приходилось заниматься их перевозками.

Цитата (Тень, 03.04.2017):
> И прикованные к креслу - настоящие силачи, которых надо уважать и не мешать. А социальное такси как раз и предназначено для того, чтобы такие могли куда либо поехать.

и напоминать каждый раз людям что они неполноценный и они не могут просто совершить поездку на от, нужно ее обязательно заказывать

Цитата (Василий Иванович, 03.04.2017):
> и напоминать каждый раз людям что они неполноценный и они не могут просто совершить поездку на от, нужно ее обязательно заказывать

Заказать такси - это напоминание о неполноценности? На самом деле даже в Москве и Петербурге ОТ сейчас гораздо больше напомнит о неполноценности инвалиду, чем вызов социального такси. Про остальные города лучше и не вспоминать. Кстати, ОТ Киева, в котором кроме хорошего троллейбуса, полно маршруток тоже очень сильно напомнит инвалиду о том, что он не может просто сесть и поехать по городу. А пока это так, социальное такси, как минимум, не зло, а возможность уже сегодня меньше напоминать людям об их ограниченных возможностях.

Цитата (LAZdriver, 02.04.2017):
> Все эти "накопители" - большое зло. Люди хотят ехать СИДЯ, а не "накапливаться"! А проблемы инвалидов, конечно, решать надо, но не путём отгораживания огромных стоячих площадок в подвижном составе.

Вам, видимо, никогда не приходилось ездить в метро хотя бы с детской коляской. Специальный транспорт? Да с удовольствием, если стоить будет как поездка на метро. Но такого не будет, а значит инвалиды и родители с детьми будут вынуждены пользоваться метро.
Я считаю что такой накопитель нужен больше, не в 3 места, а в два раза больше (как сейчас только в головных вагонах). Так и инвалиды и родители с колясками точно будут знать что нужно садиться в первый или последний вагон и там место для коляски будет. А в будущем может разрешат перевозку велосипедов вне часов пик (как в Барселоне) на таких местах.

Цитата (Тень, 02.04.2017):
> Социальное такси - это вызов машины со специально обученным водителем и оборудованной машиной для колясочника с большим кол-вом вещей, которые не помещаются в ручную кладь. А зло - маршрутка. Её не должно быть в принципе, да и МВ должны ходить исключительно по маршрутам с узкими улочками.

Зачем такие расходы, когда можно просто выехать на коляске и доехать куда надо? Ни в Европе, ни в Америке нет социального такси. Опять начнёте говорить, что в Европе всё плохо?

Где я писал, что в Европе всё плохо?