Полтава, YMZ T1R (Т2P) № 56

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Полтава,

YMZ T1R (Т2P)

№ 56

Кабина

Автор: Bogdan_Ovchar ·

Полтава Date: 29 наурыз 2017 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 30.03.2017 10:45 MSK
Көріністер — 418

Detailed info

Voting

Rating: +14

Коваль Егор	+1
Литвин Тимофей	+1
Anton Fesenko	+1
Абрам	+1
Van Der Volyk	+1
вадя 2017	+1
ДС3	+1
John Rambo 95	+1
Vladq	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей_Мурманск	+1
eurosanya	+1
Юра Давиденко	+1
ППШ41 Alex26	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans”
Бастап..:	2008
Үлгі:	YMZ T1R (Т2P)
Салынған:	1996
Зауыттық №:	415
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:	14.02.2020
Ескерту:	2008 ex YMZ T1

Comments · 3

30.03.2017 17:53 MSK
Link

Полтавский ·

Полтава

Фото: 23 · Жергілікті редактор

Почему всего 3 кнопки отвечающих за двери?
Должно же быть 5 ?? (задние,средние,передние,только пассажирские,водительские)

+0 / –0

31.03.2017 07:06 MSK
Link

Bogdan_Ovchar ·

Полтава

Фото: 132 · Жергілікті редактор

Цитата (Полтавский, 30.03.2017):
> Почему всего 3 кнопки отвечающих за двери?
> Должно же быть 5 ?? (задние,средние,передние,только пассажирские,водительские)

Кнопка 1 - передняя дверь, кнопка 2 - средняя дверь, кнопка 3 - задняя дверь. Водительская дверь открывается тумблером. Тумблерами открывались с завода все двери (видно на фото), кнопки это доработка депо. Общей кнопки на все двери тогда не было, она появилась уже на ЮМЗ-Т2 в конце 90-х. А это изначально ЮМЗ-Т1. Кстати, кнопки открывающей сразу все пассажирские двери, нет и на троллейбусах Богдан.

+2 / –0

12.04.2017 09:00 MSK
Link

Лева ·

Донецк

Фото: 3

Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.03.2017):
>
> Кнопка 1 - передняя дверь, кнопка 2 - средняя дверь, кнопка 3 - задняя дверь. Водительская дверь открывается тумблером. Тумблерами открывались с завода все двери (видно на фото), кнопки это доработка депо. Общей кнопки на все двери тогда не было, она появилась уже на ЮМЗ-Т2 в конце 90-х. А это изначально ЮМЗ-Т1. Кстати, кнопки открывающей сразу все пассажирские двери, нет и на троллейбусах Богдан.
За то на Лазах она присутствует

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.