Палтава, ЮМЗ Т1Р (Т2П) № 56

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Палтава,

ЮМЗ Т1Р (Т2П)

№ 56

Кабiна

Аўтар: Bogdan_Ovchar ·

Палтава Дата: 29 сакавіка 2017 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 30.03.2017 10:45 MSK
Праглядаў — 418

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +14

Коваль Егор	+1
Литвин Тимофей	+1
Anton Fesenko	+1
Абрам	+1
Van Der Volyk	+1
вадя 2017	+1
ДС3	+1
John Rambo 95	+1
Vladq	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей_Мурманск	+1
eurosanya	+1
Юра Давиденко	+1
ППШ41 Alex26	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	КП «Полтаваэлектроавтотранс»
З...:	2008
Мадэль:	ЮМЗ Т1Р (Т2П)
Пабудаваны:	1996
Заводскі №:	415
Стан:	Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	14.02.2020
Заўвагі:	До 2008 — ЮМЗ Т1

Каментары · 3

30.03.2017 17:53 MSK
Спасылка

Полтавский ·

Палтава

Фота: 23 · Лакальны рэдактар

Почему всего 3 кнопки отвечающих за двери?
Должно же быть 5 ?? (задние,средние,передние,только пассажирские,водительские)

+0 / –0

31.03.2017 07:06 MSK
Спасылка

Bogdan_Ovchar ·

Палтава

Фота: 132 · Лакальны рэдактар

Цитата (Полтавский, 30.03.2017):
> Почему всего 3 кнопки отвечающих за двери?
> Должно же быть 5 ?? (задние,средние,передние,только пассажирские,водительские)

Кнопка 1 - передняя дверь, кнопка 2 - средняя дверь, кнопка 3 - задняя дверь. Водительская дверь открывается тумблером. Тумблерами открывались с завода все двери (видно на фото), кнопки это доработка депо. Общей кнопки на все двери тогда не было, она появилась уже на ЮМЗ-Т2 в конце 90-х. А это изначально ЮМЗ-Т1. Кстати, кнопки открывающей сразу все пассажирские двери, нет и на троллейбусах Богдан.

+2 / –0

12.04.2017 09:00 MSK
Спасылка

Лева ·

Данецк

Фота: 3

Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.03.2017):
>
> Кнопка 1 - передняя дверь, кнопка 2 - средняя дверь, кнопка 3 - задняя дверь. Водительская дверь открывается тумблером. Тумблерами открывались с завода все двери (видно на фото), кнопки это доработка депо. Общей кнопки на все двери тогда не было, она появилась уже на ЮМЗ-Т2 в конце 90-х. А это изначально ЮМЗ-Т1. Кстати, кнопки открывающей сразу все пассажирские двери, нет и на троллейбусах Богдан.
За то на Лазах она присутствует

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.