М-да, печальная картина, однако. Особенно ужасает ситуация с 1018.

Цитата (Лёня, 22.03.2017):
> Особенно ужасает ситуация с 1018.

При желании и наличии средств он вполне подлежит ремонту. Увы, нет ни того, ни другого.

1011 не порезан. Все мы это поняли. Но и1004 не порезан,он стоит в этой кучке четвертым,там в правом углу этой пирамиды. Пока ещё стоит. Но и это ещё не все...вчера начали резку 1017 и 1025. Сегодня их резали второй день. Кто следующий? 1018 разобран на половину,скоро и ему хана. Также на тгт грядет сокращение работников.

Цитата (ketchup, 06.04.2017):
> Также на тгт грядет сокращение работников.

А кого сокращать то? Водителей и кондукторов?

Вот, вчера прочитал: http://www.onlinetambov.ru/society/index..._ID=991168

Ну не так всё плохо, хотя бы муди про неэкологичность троллейбусов в год экологии нет. Более-менее адекватная статья. Правда в Белгороде и Липецке троллейбусы пока есть.

Кстати, если Белгород решит всё-таки загнуться, то неплохо было бы там Оптимками разжиться, они ещё не старые, крепкие. А Курск пусть Витовты забирает, ему к БКМовской технике не привыкать.

Размечтался. Пока у нас будут определяться что делать,нужен или не нужен,все их раскупят. Тем более вроде как покупатель нашёлся. Посмотрим какие мысли на деле у нашего нового градоначальника. Пока его речь звучит позитивно и вдруг произойдёт всплеск 2010 года. Пока надежды... а в реальности реальное сокращение штата тгт в районе 23-25 человек. Также упорно власти отписываются ,что две закрытые подстанции на маршруты до Районной ,это временное явление,ремонт и модернизация их постигла. Сказки!

Цитата (ketchup, 07.04.2017):
> а в реальности реальное сокращение штата тгт в районе 23-25 человек.

Сокращение штата в ТГТ бьёт в равной степени и по троллейбусам и по автобусам, вероятно даже, что сократив штат и увеличив оставшимся зарплаты можно добиться повышения качества работ. Правда, цель сокращения явно не в этом.

Цитата (ketchup, 07.04.2017):
> что две закрытые подстанции на маршруты до Районной ,это временное явление,ремонт и модернизация их постигла. Сказки!

Всё может быть, но машин реально не хватает, чтобы туда ездить.

Цитата (ketchup, 07.04.2017):
> Размечтался. Пока у нас будут определяться что делать,нужен или не нужен,все их раскупят.

Ну я в принципе не сомневаюсь, что раздел белгородского пирога пройдёт без Тамбова, но это было бы очень рационально, если Белгород действительно загнётся. Что касается Липецка, то там свежих машин практически нет, а пожилые брать бессмысленно, в Тамбове не умеют с ними работать.

Цитата (ketchup, 07.04.2017):
> тата тгт в районе 23-25 человек

Кого сокращать именно будут? Водителей с кондукторами или бухгалтеров разных?
Троллейбусам часы урезали, поэтому, видимо, водителей троллейбусов убирать будут, а с ними и кондукторов.

Цитата (ketchup, 06.04.2017):
> Также на тгт грядет сокращение работников.
Не грядёт. Во всяком случае - среди водил.

Цитата (Ruslan98, 07.04.2017):
> Троллейбусам часы урезали

Уже нарезали обратно (не полностью).

Цитата (Jocker, 09.04.2017):
> Уже нарезали обратно (не полностью).
>

За счёт выходов по 8 из-за дачных маршрутов.

Цитата (Ruslan98, 10.04.2017):
> За счёт выходов по 8 из-за дачных маршрутов.

Не только

Цитата (Чока, 07.04.2017):
> Ну я в принципе не сомневаюсь, что раздел белгородского пирога пройдёт без Тамбова, но это было бы очень рационально, если Белгород действительно загнётся. Что касается Липецка, то там свежих машин практически нет, а пожилые брать бессмысленно, в Тамбове не умеют с ними работать.

Липецкие машины Рязань брать хочет, а белгородские - Орёл с Курском.
А вообще - надо думать не о том, как делить чужое добро, а о том, как помочь хозяевам его сохранить и приумножить.

Цитата (Jocker, 13.04.2017):
> а о том, как помочь хозяевам его сохранить и приумножить.

А как помочь, если даже в год экологии они умудряются всерьёз обсуждать отмену экологичного транспорта. О чём это говорит? О том, что власти в этих городах вообще не боятся гнева из центра, у них всё на мази.

Цитата (Чока, 13.04.2017):
> А как помочь, если даже в год экологии они умудряются всерьёз обсуждать отмену экологичного транспорта.

Скооперироваться с местным горсоветом и местными активистами - они яро сопротивляются, да и местные жители поактивнее наших.

Цитата (Jocker, 13.04.2017):
> Скооперироваться с местным горсоветом и местными активистами - они яро сопротивляются, да и местные жители поактивнее наших.

В Липецке-то активнее? Да они уже почти всю троллейбусную сеть потихоньку прикрыли, трамвайную тоже, а местные жители ничего не говорят, им и на автобусах хорошо ездится. Про белгородцев не скажу, там ситуация вообще странная, парк молодой, маршрутная сеть развитая, причины для закрытия сети городская администрация даже не попыталась создать.

Цитата (Чока, 14.04.2017):
> В Липецке-то активнее?
Именно. Вспомни, что было в октябре. И почти никто из постоянных пассажиров тех маршрутов, которые предлагали прикрыть, палец о палец не ударил.

Цитата (Чока, 14.04.2017):
> Да они уже почти всю троллейбусную сеть потихоньку прикрыли, трамвайную тоже, а местные жители ничего не говорят, им и на автобусах хорошо ездится
Внимательно проследи за хронологией закрытия. Не задействованы троллейбусные линии только те, которые когда-то были трамвайными. А трамвай резали 10-15 лет назад, за это время люди поменялись, и активисты тоже.

Цитата (Чока, 14.04.2017):
> Про белгородцев не скажу, там ситуация вообще странная, парк молодой, маршрутная сеть развитая, причины для закрытия сети городская администрация даже не попыталась создать.
Ничего странного - всё более, чем понятно. А местные жители - тухлее наших и москвичей в плане активности.

Цитата (Jocker, 14.04.2017):
> Именно. Вспомни, что было в октябре. И почти никто из постоянных пассажиров тех маршрутов, которые предлагали прикрыть, палец о палец не ударил.

Так это потому, что пассажиры-то не постоянные. Им всё равно 5-ый троллейбус или 32-ой автобус, 1-ый троллейбус вообще возит случайных, просто их много. Но что делают в Липецке? Там есть движение постоянных пассажиров за троллейбус? Там уже кучу хороших маршрутов отменили, а протестов не видно.

Цитата (Jocker, 14.04.2017):
> Внимательно проследи за хронологией закрытия. Не задействованы троллейбусные линии только те, которые когда-то были трамвайными. А трамвай резали 10-15 лет назад, за это время люди поменялись, и активисты тоже.
>
И о чём это говорит? Активистам жаль давно закрытого трамвая, поэтому они не стали бороться за троллейбусные линии по бывшим трамвайным маршрутам? Чушь, тем более маршруты были востребованные.

Цитата (Jocker, 14.04.2017):
> Ничего странного - всё более, чем понятно. А местные жители - тухлее наших и москвичей в плане активности.

Москвичи количеством берут.

Цитата (Чока, 17.04.2017):
> Москвичи количеством берут.
20-30 человек реального актива на 13 млн жителей - это очень "много")))

Цитата (Чока, 17.04.2017):
> Им всё равно 5-ый троллейбус или 32-ой автобус
1. У т5 рейсов больше, чем у а32.
2. Большинство пассажиров т5 предпочитают троллейбус. Пообщайся побольше с пассажирами, прими пару десятков жалоб и предложений от них - убедишься.

Цитата (Чока, 17.04.2017):
> Там есть движение постоянных пассажиров за троллейбус?
Есть движение за троллейбус, а постоянные они пассажиры или переменные, или вообще не пассажиры в массе своей - не интересовался. Лично контактирую только с трамвайщиками и гражданскими активистами, которые просто поздно "проснулись".

Цитата (Чока, 17.04.2017):
> Активистам жаль давно закрытого трамвая, поэтому они не стали бороться за троллейбусные линии по бывшим трамвайным маршрутам?
И снова рандомайз-таймер? Он же, вроде, давно из моды вышел.

http://transphoto.ru/petitions.php
Не забудьте подписать
https://www.roi.ru/33438/
https://www.roi.ru/33653/

Цитата (Jocker, 18.04.2017):
> 1. У т5 рейсов больше, чем у а32.

Это ничего не меняет. Пассажиру без разницы что подъедет к остановке.

Цитата (Jocker, 18.04.2017):
> 2. Большинство пассажиров т5 предпочитают троллейбус. Пообщайся побольше с пассажирами, прими пару десятков жалоб и предложений от них - убедишься.

Именно потому предпочитают троллейбус, что у него больше рейсов, то есть чаще попадается. Оставь на Т5 одну машину, а на А32 поставь 4 и через месяц узнаешь, что пассажиры предпочитают автобус, а жалуются на троллейбус, мол плохо ходит.

Цитата (Jocker, 18.04.2017):
> Лично контактирую только с трамвайщиками и гражданскими активистами, которые просто поздно "проснулись".

Критически поздно, в Липецке самому новому трамваю 25 лет. Система практически мертва, её можно только заново построить.

Цитата (Jocker, 18.04.2017):
> И снова рандомайз-таймер? Он же, вроде, давно из моды вышел.

Всего лишь логическое умозаключение, я просто забыл, что ты с логикой не очень дружишь, извини)

Цитата (Jocker, 18.04.2017):
> http://transphoto.ru/petitions.php
> Не забудьте подписать
> https://www.roi.ru/33438/
> https://www.roi.ru/33653/

Из дома подпишу. Вообще в год экологии было бы неплохо протолкнуть федеральный закон о запрете ликвидации маршрутов экологически чистых видов общественного транспорта.

Цитата (Чока, 19.04.2017):
> Критически поздно, в Липецке самому новому трамваю 25 лет. Система практически мертва, её можно только заново построить.
Согласен. Но никто не мешает это сделать на основе старой - есть довольно востребованные направления.

Цитата (Чока, 19.04.2017):
> Всего лишь логическое умозаключение
Без обид, но логикой (основанной на известных логических законах, а не на чьих-то домыслах или хотелках) там и не пахнет.
Поскольку меня твоё мнение по этому поводу не интересует (как и тебя - моё) - ставлю точку в этом вопросе.


Цитата (Чока, 19.04.2017):
> Вообще в год экологии было бы неплохо протолкнуть федеральный закон о запрете ликвидации маршрутов экологически чистых видов общественного транспорта.
Ну так дерзай! 23/12/16 была создана рабочая группа по этому вопросу - участвуй.

Коллеги, добрый день!
Вот приехал в ваш город и немного в шоке
Где троллейбусы?????
Я видел только на 20 маршруте 1031 и 1056, советская все в этих позорных автобусах, ни одного рогатого

Цитата (Jocker, 27.04.2017):
> Ну так дерзай! 23/12/16 была создана рабочая группа по этому вопросу - участвуй.

Рабочая группа по году экологии? Которая была создана до наступления года экологии?

Цитата (Jocker, 27.04.2017):
> Без обид, но логикой (основанной на известных логических законах, а не на чьих-то домыслах или хотелках) там и не пахнет.

А чего обижаться? Логикой там действительно не пахнет, она там очевидна для любого человека, знакомого с ней.

Цитата (alex-1292, 20.05.2017):
> Я видел только на 20 маршруте 1031 и 1056, советская все в этих позорных автобусах, ни одного рогатого

Может какой-то ремонт был, перекопали чего или сеть положили. Просто на Советской троллейбус встретить всё же проще, чем на 20-ом маршруте, но 20-ый один из немногих независимых от Советской.

Конечно не увидеть было. Сегодня площадь Ленина перекрывали и 5 ездили на Динамо, а 6 как 1.

Цитата (Чока, 20.05.2017):
> Рабочая группа по году экологии?
По вопросу сохранения и развития электротранспорта в городах РФ.