Сегодня был на 39.

Цитата (Миша из Киева, 19.03.2017):
> Сегодня был на 39.

С момента прихода, кроме 5 и 7, они еще толком негде не ездили:)

Да его ж там убъют

Это вам не 18 , на 5 большая часть маршрута с новым дорожным покрытиям

Сегодня 2365 на 26м был.

Цитата (Freizer223, 20.03.2017):
> Это вам не 18 , на 5 большая часть маршрута с новым дорожным покрытиям

__
Я про ОКРУЖНУЮ. Сегодня там был 2365

Вот это да! Сегодня 2365 уже на 18-м!

Ну, логика как бы в этом какая-то есть - в центре очень непросто ездить из-за несметных полчищ припаркованных корыт. Но на этом логика заканчивается, т.к. одиночкам на 18-м не место. Вот на 16-м им самое то. Как раз Т70117 и надо было туда ставить, забрав оттуда Т70110 на другие маршруты.

Наверное они решили угробить новые Богданы на 18-м. Получается делают сами себе во вред. Согласен одиночкам не место на 18-м, с его огромным пасс.потоком!

Цитата (zalaza69, 24.03.2017):
> Наверное они решили угробить новые Богданы на 18-м.

Машины для Киева новые, потому их надо попробовать на разных маршрутах. Может окажется, что дальше их не стоит закупать.

Цитата (завсегдатай, 24.03.2017):
> Может окажется, что дальше их не стоит закупать.

Не может.
В противном случае никто бы не пхал напролом закупку троллейбусов с "Чергосом", который посредственно себя здесь зарекомендовал.

Дело здесь явно не в объективном подборе машин, _нужных_ Киеву а в чьём-то лобби.

Я бы так не сказал. Договор с Богданом был откровенно слит.

Не в тему: а с какого решили Тр.39, на время ремонта запускать аж на Нивки с Академа? Разве в этом есть надобность?
http://kpt.kiev.ua/news/details/3219--Ор...ій-дорозі/

Интересно, какой интервал будет. Впервые служебная линия будет задействована в маршрутном движении

Цитата (Drago, 24.03.2017):
> Не в тему: а с какого решили Тр.39, на время ремонта запускать аж на Нивки с Академа? Разве в этом есть надобность?
> http://kpt.kiev.ua/news/details/3219--Ор...ій-дорозі/

___
Надобность есть: Окружну будут расширять, переносить столбы КС, выкорчевывать старые, потому будут отключать питание

Цитата (Drago, 24.03.2017):
> Разве в этом есть надобность?

Ближе развернуть негде.

Цитата (Dimon, 24.03.2017):
> Впервые служебная линия будет задействована в маршрутном движении

Ты забыл про 93Н ;)

А блин, точно :)

Цитата (Santehnik, 24.03.2017):
> Ближе развернуть негде.

Я все равно не понимаю его особой надобности на время ремонта. Ради пару остановок по Академу и порожняку по Победы?
Так сняли бы один А092 как-то и где-то и дали бы на заменитель с Академа до Окружной.
Машины бы отдали бы на Тр.7 или другие маршруты депо...
П.С. Между прочим, а зачем тогда машины с АХ? Дали бы на этот период 1-2 Т70117 и запустили бы себе Тр.39к: ул. Чернобыльская - пр-кт Победы. На мост зашел, а там на автономке спустился. А то гнать машины в пустую, при действующих 5 троллейбусах с АХ - глуповато!

Могли бы в таком случае запустить 39-й до Шулявки (4 выпуска)и 7к (2 выпуска) до Нивок.

Цитата (tavalex2007, 25.03.2017):
> Могли бы в таком случае запустить 39-й до Шулявки (4 выпуска)и 7к (2 выпуска) до Нивок.

А толку? Менять "шыло на мыло"?

Вчера ТРЭД-2 удивило: на 5-ке 2364, а вот на Тр7 были 2659 и 2311.

Цитата (tavalex2007, 01.04.2017):
> Вчера ТРЭД-2 удивило: на 5-ке 2364, а вот на Тр7 были 2659 и 2311.

Разве это удивление? Это давно уже в порядке вещей, когда 2610, или 2649, или 2653, или еще кто на 7 и 39, а на Тр.5, или 26, или 18 и т.д. катаются одиночки. Особенно, смешно, когда на последних двух такая фигня творится.

Просто ранее не доводилось видеть на 7-ке белые ЛАзы или Т90110, потому и удивился. А 2610 или 2649 для семерки давно типично. Причина известна: перекос в соотношении коротких и сочлененных машин в разных депо. В ТРЭД-3 мало гармошек, в ТРЭД-2 мало "коротышей", да и вообще плохо с выпусками.

Цитата (tavalex2007, 02.04.2017):
> Причина известна: перекос в соотношении коротких и сочлененных машин в разных депо.

Я б сказал, что не особо перекос (в случаи ТД2), как не эффективное использование ПС. Сегодня, например 3 гармошки на Тр.7 и 2 на Тр.39. В это же время на Тр.18 - 2357, 2361 и 2905.
И получается, что 2 гармошки по Тр.39 - возят порожняк, а по Тр.18 - одиночки в хлам!
И это же не в первое такое, что на 7 и 39 низачем дают гармони, а на 18 и 26, чаще всего, одиночки. Более того, я немогу сказать ничего за Тр.41, но Тр.23 - тоже не всегда одиночки уместны. Хотя там можно было б подправить ситуацию за счет Тр.35 или 23к.

У этого троллейбуса какое-то характерное подвывание при разгоне и торможении. Почему-то у других я его не видел.