Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Tver, 1972 anОткрыто движение по троллейбусной линии от Тверской площади (через улицу Советскую — Советский переулок — проспект Победы) до микрорайона Чайка: открыт троллейбусный маршрут № 4.
Vladikavkaz, 1972 anStart the supply of new cars Tatra Т3SU.
Reconstruction of tram depot. Avdeevka, 1972 anOpen the movement of trams to the ring "4th entrance of Coke plant".
Tver, 1972 anПоступила единственная партия троллейбусов модели ЗиУ-9Б (ЗиУ-682Б) в количестве 10 единиц. Троллейбусы получили номера бортовые номера с "56" по "65"; окрас: бежевый верх до низа окон, а также фарные купола и бамперы, низ тёмно-красно-оранжевый («коррида»).
Odesa, 30 decembrie 1971 anTramway route No. 7 is extended to 47th Street of Kotovski Settlement.
Vladimir, 13 decembrie 1971 anОткрыто троллейбусное депо №2 на улице Николая Гастелло. Новое депо, рассчитанное на 120 единиц подвижного состава типа ЗиУ-5, было закреплено за маршрутами №№ 2, 3, 4, 6, 7, 10. Сюда же переехала администрация Владимирского троллейбусного управления.
Kramatorsk, 18 noiembrie 1971 anTrolleybus launch in Kramatorsk.
Tver, 5 noiembrie 1971 anОткрыто движение по троллейбусной линии от Железнодорожного вокзала до Комсомольской площади: открыт троллейбусный маршрут № 2 "Железнодорожный вокзал — Комсомольская площадь".
Makiivka, 25 septembrie 1971 anОткрыт троллейбусный маршрут № 6 — Центр — Шахта "Капитальная"
České Budějovice, 24 septembrie 1971 anClosure of the second trolleybus operation in České Budějovice.
Ljubljana, 4 septembrie 1971 anLast day of trolleybus operation in Ljubljana.
Makiivka, 3 septembrie 1971 anОткрыт троллейбусный маршрут № 5 — Автовокзал — Горностаевская улица
Milano, 12 iulie 1971 anВторая линия метро M2 продлена от Centrale FS до Garibaldi FS.
Orsk, Iunie 1971 anОткрыта новая трамвайная линия на микрорайон 240-й квартал с продлением трамвайного маршрута № 1.
Odesa, 1 mai 1971 anТрамвайное движение по улице Фрунзе (ныне Балковская) прекращено из-за начала реконструкции маршрута № 30 на широкую колею и прорезку нового направления улицы возле автовокзала. Таким образом, пассажирское движение по узкой колее в Одессе прекращено окончательно. Вагоны узкой колеи исключены из инвентаря, кроме некоторых служебных (для использования во время реконструкции).
Dnipro, 30 aprilie 1971 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской площади по просп. Карла Маркса и набережной к новому жилмассиву «Лоцманский» (современное название — «Победа»); открыт троллейбусный маршрут № 10: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. 6-й Стрелковой дивизии — наб. Победы — ж/м «Лоцманский» (развилка наб. Победы, просп. Героев и ул. Космической).
Turku, 24 aprilie 1971 anПрекращено движение трамваев по кольцевому маршруту 3A.
Bratislava, 1 aprilie 1971 anОткрытие новой трам. линии в Ружинов (м-т 8).
Tver, 1971 anОткрыто движение по троллейбусной линии через Смоленский переулок — мост через р. Лазурь — Волоколамский проспект: открыт троллейбусный маршрут № 3.
Chita, 1971 anПродлен маршрут № 1 до Городской больницы; открыто движение по маршруту № 2 от Троллейбусного депо до ТРЗ.
Avdeevka, 1971 anOld tram cars arrived from Donetsk.
Winnipeg, 30 octombrie 1970 anTrolleybus operation in Winnipeg is discontinued.
Chongjin, 20 octombrie 1970 anChongjin trolleybus opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Baku, 25 septembrie 1970 anСтанция "Бакмил" открылась для пассажиров.
Ústí nad Labem, 1 iulie 1970 anKonec tramvajového provozu v Ústí nad Labem • End of tram operation in Ústí nad Labem.
Tyumen, 12 iunie 1970 anТоржественное открытие троллейбусного движения. Открыт маршрут №1.
Andizhan, 30 aprilie 1970 anОткрытие троллейбусного движения.
Makiivka, 29 aprilie 1970 anОткрыт маршрут троллейбуса № 2 "Автовокзал — Железнодорожный вокзал" по улицам Донецкая, Ленина, 50-летия СССР. Открыто троллейбусное депо № 1 на 110 машиномест в посёлке шахты Бажанова и подъездная линия к нему по улицам Трубицына, Ольховской, Волгоградской. Трамвайное управление преобразовано в трамвайно-троллейбусное управление.
Так же в течение года открыто движение по маршруту № 3 "Автовокзал — Троллейбусное депо". Makiivka, 29 aprilie 1970 anОткрыто троллейбусное депо № 1, открыта линия и троллейбусный маршрут № 2 — Центр — Ж/д вокзал, Макеевское трамвайное управление преобразовано в МТТУ.
Milano, 27 aprilie 1970 anВторая линия метро M2 продлена на один перегон от Caiazzo до Centrale FS.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |